震撼!这座“世界第一跨”为长江经济带增添蓬勃脉动
中交二航局张靖皋长江大桥项目经理朱其敏(左二)环球网记者王嘉宁摄1996年参加工作的朱其敏,27年来一直与大桥的施工建设打交道,以他为负责人的“朱其敏世界特大跨径悬索桥施工团队”先后完成了南航道桥南锚碇地连墙槽壁加固、南主塔承台封底等关键节点任务。工作多年来,他出现在施工现场的次数远比在家的次数多,...
万家团圆我在岗|造大桥,他所在项目冲击六项“世界之最”
万家团圆我在岗|造大桥,他所在项目冲击六项“世界之最”10月1日,是今年中秋国庆“双节”假期的第三天,中交二航局张靖皋长江大桥ZJG-A1标段项目经理朱其敏一大早就戴上安全帽钻进车里,赶往项目建设现场。中交二航局张靖皋长江大桥ZJG-A1标段项目经理朱其敏站在承台上,只见载着物料的运输货车穿梭其中,挖机紧张地...
世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔柱首节段...
此次首节段施工通过166根锚杆将混凝土塔座和钢混主塔紧紧锚固在一起,实现两者的紧密连接。在汉央企中交二航局项目经理朱其敏说,说:“万事俱备,关键点在现场安装,166根锚杆同时穿越钢塔双层圆孔,过程中不能相互碰撞和摩擦,在特大桥施工中没有先例!”“起重船漂浮在水上,稍有风浪,船体就会晃动,安装精度不要说控制...
张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔柱首节段精准安装
中交二航局项目经理朱其敏说:“万事俱备,关键点在现场安装,166根锚杆同时穿越钢塔双层圆孔,过程中不能相互碰撞和摩擦,在特大桥施工中没有先例!”“起重船漂浮在水上,稍有风浪,船体就会晃动,安装精度不要说控制在2毫米,就是20毫米,如果缺少强有效的辅助措施,根本做不到!”现场指挥“攻坚”的中交二航局项目副经...
【重大项目进行时】江苏重大交通项目取得突破性进展
张靖皋长江大桥A1标中交二航局项目经理朱其敏说:“我们项目团队在施工过程中采用数字孪生技术,包括智能建造技术,对整个施工过程可视、可测、可控、可调,已完成的槽段精度、垂直度全部达到1/800以上。”沪渝蓉高铁全面掀起施工高潮眼下,沪渝蓉高铁江苏段全线各标段正掀起施工高潮。在全线跨度最长的通泰扬特大桥...
“世界第一跨”打下坚实基础——张靖皋长江大桥南锚碇地连墙施工...
中交二航局项目经理朱其敏告诉记者,“三槽合一”槽段的成功实施,既降低了地连墙施工安全风险,又提高了地连墙结构整体质量,同时节省了90天工期(www.e993.com)2024年7月30日。数智技术,让地下施工“睁开双眼”南锚碇超深地连墙要求成槽垂直度必须控制在1/800以内,也就是说,往地下挖一条1.5米宽、4到15米长、83米深的矩形深坑,上下...
张靖皋长江大桥南航道桥南主塔开始“拔节长高”
在锚杆安装中,166根锚杆水平偏位均控制在了2毫米以内、垂直度达到了1/4000;首节段钢塔内有上下两层圆孔,最小圆孔直径160毫米,钢塔圆孔在厂内经过精密加工,确保了140毫米锚杆丝头精准穿过两层钢板圆孔。中交二航局项目经理朱其敏说:“万事俱备,关键点在现场安装,166根锚杆同时穿越钢塔双层圆孔,过程中不能相互碰撞...
全国首条“未来智慧高速”建成通车!冰雪天自动融雪,交通事故智能...
”中交二航局五峰山过江通道接线工程负责人朱其敏介绍,“自2017年10月开工以来,我们克服疫情影响和诸多建设难题,提前20天完成了长达5千多米的接线段。”据了解,五峰山过江通道工程作为江苏省第一批公路水运品质示范项目,也是唯一入选交通运输部品质工程攻关行动试点的项目,在交通部门的配合下,圆满完成了交通运输部...