读秒更方便,那为什么有些红绿灯要取消读秒

通过调查哈尔滨的4个交叉路口发现:在取消红绿灯读秒的路口,闯红灯率是下降了8.14%。因为当红绿灯读秒剩下2s的时候,有些驾驶员很自信的,我开超跑的「呜呜呜」,他这个时候反而加速了,想要冲过去了,是吧?如果说,这个是闪烁的红绿灯,你就不能预判还剩多少时间了,离得远的驾驶员,反而会选择减速,甚至是停车。

红绿灯取消读秒是为了“创收”吗

通过调查哈尔滨的4个交叉路口发现:在取消红绿灯读秒的路口,闯红灯率是下降了8.14%。因为当红绿灯读秒剩下2s的时候,有些驾驶员很自信的,我开超跑的「呜呜呜」,他这个时候反而加速了,想要冲过去了,是吧?如果说,这个是闪烁的红绿灯,你就不能预判还剩多少时间了,离得远的驾驶员,反而会选择减速,甚至是停车。

开车过绿灯剩下多少秒,才能安全过去?

我们就算一下,从导向的实线车道到路口,如果限速每小时是60公里,导向车道长30米,除一除,1.8秒,如果导向车道长70米,4.1秒,你看3秒卡不卡的进,就看实线的长短了。如果是限速比较低,只有每小时40公里,根据导向线车道的线的长度不同,最快3.6秒,最慢6.3秒,不过只是理论上的时间。实际车速比限速低,要留出充足时...

盘点国内五类智能斑马线

今年1月份,在湖南长沙人民西路天时酒店道路出现了一种智能动态人斑马线,人行道四周嵌有两圈节能灯,内绿外红。当行人路过时灯光亮起,车辆看到红灯降速停驶,行人提速通行;当行人过去后,灯光自动灭掉。据悉,这是长沙本土企业与市公安交通部门联合打造的一款智能斑马线,用到的灯比LED灯还要节能,且发出的光都为柔性...

【暖阳教育】青岛新世纪学校在第六届青岛市“安全在我心中” 应急...

红绿灯虽然只是设立在马路上,但我觉得,它更应该在每个人心里,时时警示奔忙在马路上的人们。不要过于追求速度,生命安全是根本保障。“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”,这首熟悉的儿歌不应该只被传唱在校园,我们每个人都应该认真体会一下这首儿歌的意义,点亮我们生命的红绿灯。