科学家发现植物酸使碳纤维不易燃烧 更容易回收利用

过去,为了使碳纤维复合材料具有抗燃性,人们将卤素添加到碳纤维复合材料中。但是,由于在焚烧材料进行回收时,会产生有毒物质,因此最终在全世界范围内禁止使用。焚烧过程中,复合材料中的环氧树脂被烧掉,只留下碳纤维的碎片。在Yong-ChaeJung博士的带领下,韩国科学技术研究院(KIST)的研究人员最近尝试用单宁酸来代替卤素...

烧不穿 冻不碎 砸不坏!用这种新材料制成的铁路货车将下线

这些大片的空白区域,都填充了这种改性的树脂,它的黏稠度和它的流动性,直接决定了碳纤维板材的性能是否稳定。通过扫描电镜拍摄的是碳纤维复合材料的微观结构,相当于给材料拍“X光”,在纳米尺度范围内,可以清晰看到头发丝1/1000尺度的大小,科研人员以此检查材料是否存在影响性能的“病灶”,为后续材料性能提升提供参考。

碳纤维的强度是钢铁的几十倍,为什么不用碳纤维来造先进坦克?

因为,碳纤维零件构件是依赖内部细小的纤维丝编织的网格所制成的,如果是那种受压面积较大的撞击,纤维网可以将冲击力分散到许多根纤维丝上,但如果碳纤维材料遇到尖锐物体的撞击时,不如普通金属材料的方面就体现出来了,它会很轻地被穿透。③碳纤维制造坦克目前还不能实现!碳纤维合成材料不仅怕火,还害怕尖锐的金属穿...

为什么不用碳纤维造坦克?

所以，即便拿出最垃圾的碳纤维材料，也能吊打钢材，还是按在地上花样摩擦的那种。其次，碳纤维的重量比许多金属还要轻，它的密度是铝合金的3/5，钛的2/5，钢的1/5。再加上又非常的耐高温，在3000摄氏度下依然安然无恙，并且它的耐腐蚀性能好，能耐各种酸、碱、油，还包括海洋环境。因此，碳纤维在很多领域都...

摔不碎的玉镯是真的还是假的,真相揭秘:摔不碎的玉镯是真是假?

2.广告宣传误导:一些商家通过大肆宣传和误导消费者来卖出假冒伪劣的玉镯,声称这些产品是真正的“摔不碎”的玉镯。他们通常会借用一些故事或者小道消息来支持他们的说辞,让人们相信这些玉镯具有不可思议的特性。结论:虽然“摔不碎”的玉镯的存在仍然存在一些争议,但根据我们对玉镯制作工艺的摔坏了解和市场的观察,大...

中国振动台美国想买没那么容易

比如,最新的振动台产品在核心部分采用了先进的碳纤维增强、节能控制和新一代IGBT智能模块等技术,能够确保振动台具有更高的可靠性和更广的适用性(www.e993.com)2024年11月6日。复盘中国振动台的突破史,我们发现,技术突破固然关键,不可能忽视是产业体系。国外不是没有大吨位振动台的技术,但他们采取多台联的思路,因为单体大吨位振动台在国外市场...

丰田汉兰达中网改装多少钱,汉兰达中网改装图片

首先,如果车主选择塑料ABS材质的中网,那么价格会相对较低。由ABS塑料和各种添加剂制成的原厂网布成本低,但往往易碎。因此,车主需要根据自己的需求和预算进行选择。其次,如果车主选择碳纤维材质的中网,抗冲击性差,容易损坏。此外,金属与金属复合时会发生碳化、渗碳和电化学腐蚀,因此,在使用前需要进行表面处理。这也是...

创业47载,靠一辆单车赚180亿,捷安特创始人刘金标凭什么逆袭?

顷刻间,1600辆自行车支离破碎,销毁现场哭成一片。很多人都不明白,这些工人为何要砸掉自己亲手生产的自行车。而下达这个命令的人,竟然就是捷安特的创始人、巨大集团总裁刘金标。他为什么要这么做,背后有什么不得已的苦衷吗?这事,还得从刘金标的创业之路说起。

陕西秦汉金属申请碳纤维板材表面保护装置专利,有效降低加工时对碳...

金融界2024年10月16日消息,国家知识产权局信息显示,陕西秦汉金属有限公司申请一项名为“一种碳纤维板材加工用表面保护装置”的专利,公开号CN118769321A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了碳纤维板材加工用表面保护装置,涉及板材加工技术领域,包括底板和对称安装在底板两端的安装板,底板上设置有碳...

碳纤维车体干碎了!事故未修复的迈凯伦塞纳Senna你喜欢吗?

如果观察细致你会发现，照片里的这辆车碳纤座舱出现了裂痕，众所周知这种碳纤维是无法修复，只能更换的，而更换大概会运回迈凯伦总部，和帕加尼、布加迪这类车型作对比，返厂修复的成本，跟重新造一辆新车差不了多少！这辆车的主人在社交媒体平台透露，当时是自己朋友驾驶这辆车出的事故，自己非常心痛！很多人关注事故...