宇通客车:以创新为底色增强核心竞争力 做深做透海内外市场

宇通客车新能源研究院院长李高鹏对《证券日报》记者表示:“以科技创新为底色,持续增强产品力和服务力,是宇通客车赢得市场信赖的关键。公司凭借强大的产品力和服务力,牢牢把握住每一次市场机遇,实现了产销量的显著增长。”宇通客车产销量位居行业第一的背后,是过硬的产品质量。该公司从设计、生产、售后等各个环节进行...

宇通集团李高鹏:积极发挥头部带动优势 助力河南省汽车产业崛起

李高鹏表示，宇通将积极发挥头部带动优势，坚持以技术和产品创新驱动产业链高质量发展，围绕“商用车整车及关键零部件能力”“新能源五电系统”“智能网联与自动驾驶系统”等关键环节，布局零部件生产制造及供应链本地化采购，确保产业链核心环节能力领先、自主可控。“同时，作为‘链主’企业，宇通将与省内同行积极调动...

宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏:纯电动重卡这两年是拐点!

李高鹏分别介绍了宇通商用车在各细分领域的进展。其中,宇通一直保持国内客车市场占有率第一,这几年在欧洲、南美等高端市场也获得了很多国际订单;宇通纯电动重卡已经布局了牵引、自卸、搅拌等全系列产品,位于行业前列;纯电动轻卡,宇通轻卡面向冷链、绿通、零担、快递等全场景需求,实现覆盖;宇通纯电动矿卡卖到全国28个...

宇通李高鹏:低碳化+智能化“双轮驱动”推动商用车产业加速转型

在3月15日~17日举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宇通集团新能源研究院院长李高鹏在演讲中对此也有阐述。他指出，随着汽车与电子、人工智能、通信等领域加快融合，汽车电动化、智能化升级，已成为全球新一轮产业竞争的战略高地。（）“两化”深度融合智能网联新能源商用车迎来“窗口期”2023年，我国新能源汽车...

宇通李高鹏:汽车加速跨领域融合 这些方向推动产业转型

在新能源方面,据李高鹏介绍,宇通自主研发新能源核心技术,掌握核心零部件资源,做到了产业链自主可控。基于这一核心竞争力,2023年,宇通新能源客车产销遥遥领先,宇通氢燃料重卡市占率第一,新能源轻卡实现冷链、绿通、商超、快递快运等全场景需求覆盖,纯电动矿卡稳居国内市占率第一,新能源环卫保有量连续四年稳居行业...

【厚文强工】宇通: 以“新”争胜 抢占行业制高点

“新能源商用车市场正站在关键的转折点上,步入发展攻坚期(www.e993.com)2024年11月20日。”宇通集团新能源研究院院长李高鹏说,从全球区域市场表现、竞争态势来看,当前新能源市场正在发生深刻变化,商用车企业需要围绕用户全生命周期的用车需求,提供“需求定制+降本增效+产品智能”的综合性解决方案。

细数宇通全系新能源商用车“新面孔”

“当前,新能源商用车还面临着一些技术问题,比如在极端环境、恶劣工况下存在性能不稳定、续航里程短、充电慢、运营效率低等,还需要各方持续研究使用场景,提升车辆性能。”宇通集团新能源研究院院长李高鹏说。动力电池是新能源汽车用户最为关心的核心部件。据了解,在国内市场,新能源商用车最长使用年限超过10年、运营...

??海外营收创纪录,宇通能否借力出口与新能源开启新一轮景气周期

但商用车的新能源转型仍存在难题,宇通等商用车企业仍有多重难关要过。“当前,新能源商用车还面临着在极端环境、恶劣工况下存在性能不稳定、续航里程短、充电慢、运营效率低、成本高等问题。”李高鹏表示。目前新能源商用车渗透率在11%左右。李高鹏认为新能源商用车的渗透率提升的拐点在于技术出现拐点,目前商用车的新...

多项核心业绩数据“飘红” 宇通客车归母净利润同比增长近140%

“商用车步入了快速电动化的攻坚期,坚持长期主义,不断提升自身的技术创新能力和核心竞争力,这是我们未来决胜市场的关键。”宇通集团新能源研究院院长李高鹏近日表示。累计出口各类客车近10万辆在中国车企持续加码海外市场的情形下,宇通客车也在不断加快出海步伐。

以新促质,宇通探索商用车高质量发展密码

作为新能源商用车的“开路先锋”,宇通一次次直击行业痛点,在科技创新中加速建设巩固竞争优势。“宇通全球客车销量多年位居第一,新能源客车累计销量达到18万辆。凭借客车积累的丰富经验,深耕新能源商用车赛道,迅速得到市场的广泛认可。”李高鹏介绍,目前燃料电池商用车累计销量位居国内第一,新能源矿卡累计销量第一,新能...