沉浸式体验!带你第一视角“开”地铁

看5号线司机小哥哥开地铁抓紧时间上车啦!我是5号线的一名电客车司机,在出发前,我需要在贵阳路站的列车司机室里确认正线有无故障、调令、所有设备状态,保证驾驶的列车符合上线标准。现在我已经到了区间隧道,一盏盏灯形成一个个光圈,列车彷佛是走进了时光隧道,在隧道里面,我需要时刻注意信号机、道岔、下一站广播...

西安地铁全自动运行线路的“幕后英雄”

对全线对应供电分区,各类辅助线、道岔、信号机里程位置、全线坡度和弯道、区间线路联通处、线路最低点等线路关键要素信息进行了标记测算,绘制了精细的应急作战图。”任望坦言,调度员的战场就是24小时动态变化的监控屏、一字排开的电脑与手边不时响起的调度台,站台客流从密集到稀疏,正线列车从首发到回段,施工作业从请...

深度| 昌平线地铁雪天追尾之后:已知的和未解的

据北京发布消息,降雪期间,北京地铁将开启252组道岔融雪装置防止道岔结冰;地面和高架线路将采用人工驾驶模式运行,根据降雪情况适时降低列车运行速度,并安排技术骨干添乘列车对线路进行巡视检查,确保行车安全。北京交通大学经济与管理学院教授赵坚对第一财经记者分析,该起事故中令人不解之处在于,理论上来说,前车已经信号降级...

日常一天全部在地铁,不出站即完成吃喝住玩,住宅营销新项目开启...

8点零5分,步行5分钟进入地铁站;8点半,不出站或在车站出口附近,买上一碗香喷喷的热干面;步行进入电梯直达公司,8点40分,安静地坐在茶水间吃早餐;晚上下班后坐地铁回家,同样不出站就能进入相连的商圈和朋友吃饭购物,深夜再步行回家休息……这是TOD模式里普通上班族的一天。今年以来,武汉多个项目以此为卖点,地铁车厢...

青岛地铁通号工班长的一天:深夜开工为信号机做"体检"

09:00——设备巡视开启“找茬”模式城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全、提高运输效率的关键系统,在地铁各项系统中占据重要位置。张雪铖所在班组负责的8个车站中有3个设备集中站、2个列车折返站,掌控着整条线路的信号核心设备,每天看似枯燥机械的巡视工作任务艰巨、责任重大。

速围观!呼和浩特地铁1号线车辆段信号机安装完毕

2019年5月23日,轨道交通公司组织运营公司、设计院、咨询公司、施工监理、信号设备集成商、施工单位就地铁1号线信号机安装位置召开现场会,对地下车站受限界限制,与疏散平台、人防门冲突等问题影响安装的43架信号机进行现场确认,要求施工单位根据设计规范及现场实际情况进行安装,并对7架调整特别困难的信号机提出优化方案(www.e993.com)2024年11月6日。

南京安德门站信号机故障 地铁采用手动驾驶

南京安德门站信号机故障地铁采用手动驾驶因安德门站信号机故障,目前各次列车在天隆寺至安德门区间(往迈皋桥方向)采用手动驾驶模式,临时停车时请您站稳扶好,耐心等待。给您带来不便,敬请谅解。

韩国首尔地铁2号线列车追尾事故 因信号机故障导致

据韩国《中央日报》5月4日报道,首尔市政府和首尔地铁运营机构于5月3日发表了针对韩国首尔地铁2号线两辆列车相撞的事故调查结果。韩国地铁列车追尾事故现场(网页截图)调查结果显示,事故是由于地铁信号机发生故障而导致的。事故发生时,上往十里站的2台信号机显示了错误的信号,信号器本应亮起指示“停止”的红灯,可...

首尔地铁追尾原因初步认定为信号机故障

人民网首尔5月3日电(记者万宇)韩国首尔市政府3日表示,2日下午发生的地铁2号线追尾事故原因初步认定为信号机故障所致。首尔市政府在事故情况通报中说,事发地铁站之前的两台信号机显示出现故障,本应提示前车距离要求停止的信号错误显示为允许通行。这导致后车撞上了正要出站的前车,造成240多人受伤,其中有3人伤...

锡铁微课堂丨揭秘地铁司机一天2000次的“神秘手势”

不仅仅是在乘客可以看见的站台端墙门里立岗时需要手指口呼,当列车穿行在黑暗的隧道中,在乘客看不见的司机室里,他们一样需要手指口呼。二“手指口呼”的应用场景站台作业:车门打开,屏蔽门打开,双门开启:待列车停稳后,确认开门指示和相应开门灯亮后,手指相应侧车门按钮,口呼“开左/右门”。车门、屏蔽门...