国内端到端落地第一家,华为ADS 3.0将开启全民智驾时代
8月29日,在成都举办的2024鸿蒙智行TechDay上,华为智能汽车解决方案BUADS营销专家W向智驾网展示了一份华为推出L3级自动驾驶的时间表:2024年开启高速L3级试点,2025年开启城区L3级自动驾驶试点,高速L3级自动驾驶开启商用。“华为ADS的路线图从2021年推出1.0到今年推出3.0,我们一直在持续地引领行业,到明年推出ADS4...
强强联手!比亚迪×华为,开启智能出行新纪元
两大科技巨头强强联手,深化合作,直接把豹8推上了智能硬派SUV领域的新巅峰。它搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统,未来将解锁多种高级自动驾驶功能。同时配备DMO电驱越野开创平台,打破传统硬派SUV驾乘局限,融合万千优势,动力如猛兽咆哮,还能精准把控车辆行驶状态。不出意外的话,这款车将于今年Q4上市,非常值得期待!
【半导体·周报】看好“5+2智能终端解决方案”引领华为海思产业链...
1.上周观点:看好“5+2智能终端解决方案”引领华为海思产业链开启高增长看好“5+2智能终端解决方案”引领华为海思产业链开启高增长。根据华为海思官网,公司推出包括基于影音媒体的鸿鹄媒体(媒体SoC,搭载AI视觉、星闪、Wi-Fi、显示等能力,覆盖电视TV、投影、机顶盒、泛智能终端等多种设备)、朱雀显示(大中小微屏...
突发:美国要禁止中国自动驾驶.从禁华为、禁tiktok,再到禁止中国...
拜登政府计划发布一项拟议规定:禁止在美国L3级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件。这将导致中国公司生产的自动驾驶汽车被禁止在美国进行道路测试。消息人士补充说,在一项未披露的决定中,美国政府还计划提议禁止搭载中国开发的先进无线通信能力模块的车辆在美国道路上行驶。用一句话来说就是:美国要禁止中国自动驾驶了。不...
华为发布Net5.5G时代《IP自动驾驶网络白皮书》——开启自智网络L4...
[中国,上海,2024年6月27日]在2024MWC上海Net5.5G峰会上,华为联合中国信息通信研究院、中国联通研究院、中国电信广东省分公司、中国移动广东省分公司等产业伙伴发布Net5.5G时代《IP自动驾驶网络白皮书》,旨在以AI注智Net5.5G网络,促进IP网络加速迈向L4高阶自智,助力运营商提质增效。
EV晨报|曝华为2023年度将分红近770亿元;北京开启全无人自动驾驶载...
3、北京开启全无人自动驾驶载客测试小马智行官微消息,搭载小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车(Robotaxi)车型,获准在北京开启“车内无人,车外远程”的自动驾驶载人示范应用(www.e993.com)2024年9月18日。在北京亦庄,乘客可以通过小马智行PonyPilot+APP叫车。目前这款车型已经同时在北京和广州开展全无人自动驾驶载客测试...
联发科在英国向华为申请专利反击;苹果退出中国智能手机市场出货量...
通用旗下Cruise计划年内恢复完全自动驾驶服务通用汽车无人驾驶部门Cruise目标今年晚些时候恢复运行完全自动驾驶的乘车服务,并在2025年初开始收费。去年10月,Cruise因一系列安全事故在全美范围内暂停无人驾驶业务。今年4月,该公司在美国亚利桑那州凤凰城恢复部署人工驾驶车辆,但在加州提供自动驾驶汽车客运服...
解放卡车携手华为,自动驾驶新篇章即将开启!
对于一汽解放来说,与华为的合作将有助于提升其在自动驾驶领域的竞争力。借助华为的技术实力和市场影响力,一汽解放有望在未来自动驾驶市场中占据有利地位。而对于华为来说,与一汽解放的合作也将进一步拓展其在汽车行业的应用场景,推动其自动驾驶技术的商业化进程。当然,自动驾驶技术的发展离不开政策的支持和市场的...
汽车无线充爆发前夜:特斯拉带头,小米和华为紧随,新一轮竞赛开启
自动驾驶闭环的关键一步从某种程度上来说,汽车无线充电可以算是自动驾驶的最后闭环。除了能够解决充电焦虑,延长续航里程外,更重要的是给未来的无人驾驶做准备。大家可以假设一个场景,当劳累了一天的你坐着自动驾驶车辆回了家,车辆安稳的停在自家门口,但想起来还得给车充电,所以你不得不亲自去给车辆充电。而...
5G-A商用元年开启!华为联手多家运营商,将撬动哪些新商机
5G-A大大拓展了5G原有的业务边界,给运营商带来新的商业机会,比如低空经济、自动驾驶、工业元宇宙等等。25日,中移动副总经理李慧镝在演讲中表示,5G-A技术变革拓展了5G能力边界,可以催生更多的应用场景,驱动5G流量增长。他透露,中移动2024年全力推进开启5G-A商用元年,构建高速、智能、泛在、确定性服务,并且在通感一...