My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕聊汽车行业十年巨变

My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕聊汽车行业十年巨变。智能化下半场的突围赛全面打响,唯有“智驱”,方能“破卷”!#My车轱辘#??_新浪网

全球汽车行业大变局,中美日德企业经营业绩发生巨变,但仅是开始

随着全球汽车行业转型变革的逐渐深入、中国企业的迅速崛起,全球汽车市场竞争格局发生巨变,欧洲传统豪华车品牌受到越来越严重的冲击,日本汽车企业的经营业绩也开始遭遇逆风。据界面新闻记者整理的数据显示,2024年三季度,全球最赚钱的十家汽车公司过半利润腰斩。其中,丰田、奔驰、大众、本田和宝马的净利润分别同比下降55%、...

汽车业价格战伤痕累累,行业利润率十年新低,何时见底?

2024年前三季度,汽车行业的“价格战”愈演愈烈,伴随而来的是利润率大幅下滑,行业整体利润创下十年来的新低。据《华夏时报》报道,全国乘用车市场信息联席会(CPCA)数据显示,前三季度汽车行业总收入为73,593亿元,同比增长3%;利润总额为3,360亿元,同比下降1.2%,行业整体利润率仅为4.6%,远低于工业平均水平6.1%。相较...

“湮灭与新生”: 直击中国汽车行业第三次革命

第一次是在20世纪50年代,1956年7月14日,中国人自己制造的第一辆汽车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线上盛装下线,中国汽车工业从此开始起步。第二次革命则是以20世纪80年代的桑塔纳轿车为代表,一批外资巨头进入中国市场,以乘用车为主战场,以资金和技术换取市场,开启了中国汽车市场又一次深刻的变革,汽车进入普...

中国汽车产业巨变,自主车企弯道超车

但汽车产业的变革改变了行业竞争格局,新能源汽车时代,自主品牌市场份额飙涨,已在去年超越合资品牌的整体份额。如今,自主品牌市占率超过了六成。乘联会数据显示,今年前8个月自主品牌乘用车市占率为63.2%。在新能源汽车产业推动下,自主车企实现了真正的弯道超车。2011年时,中国新能源汽车销量不足万辆(8159辆),2018...

智能网联技术加速构建汽车产业融合新生态

“智能网联技术的蓬勃发展、高速迭代和大规模应用,给汽车产业发展带来了前所未有的巨变(www.e993.com)2024年11月25日。”中国第一汽车集团有限公司董事长邱现东表示,未来的技术风向是线控、芯片、操作系统、算力、算法、人工智能的应用和新一代信息通信技术等。智能网联技术正在颠覆汽车产品形态,智能网联汽车成为承载物联网、信息网、能源网这“新三网...

勇变革,谋破局,广汽给出新答案

每年11月份举办的广州车展,不仅是汽车行业一年中的总结,更是对未来发展的展望。在今年的广州车展上,“变革”成为了关键词,多家车企不约而同提出了与“变革”相关的话题或举措。广汽集团(8.630,-0.33,-3.68%)总经理冯兴亚在广州车展现场表示,汽车行业正经历巨变,今年尤为突出。行业正全面转型至智能网联和新能源领...

新能源汽车渗透率破50%:燃油车步入少数派时代,产业格局巨变

历史的车轮滚滚向前,汽车行业正经历一场前所未有的革命。近日,4月上半月新能源汽车零售渗透率一举跃升至50.39%,标志着中国购车市场发生了深刻变革:新能源取代燃油成定局,购买燃油车的消费者已正式成为少数派。这场变革不仅颠覆了传统汽车市场的生态格局,更预示着一个崭新的绿色出行新时代的到来。

日媒:中国将突破汽车运输瓶颈,欧洲电车市场今年迎巨变

观察者网消息,随着以比亚迪、上汽为代表的中国车企开启“国车自运”时代、加速跨洋出海,日本《日经亚洲评论》2月12日发文称,中国电动汽车今年将在欧洲“掀起更大波澜”。报道称,本月晚些时候,装载5000余辆电动汽车的比亚迪“出海舰队”首条滚装船将停靠荷兰和德国港口。

罢免“能力不足”的财务总监,瀚川智能如何赢回市场信心?

新能源汽车与传统燃油车的零部件需求差异巨大,前者的核心部件是锂电池,加上部分电机、电驱配置,后者的核心部件是发动机、变速箱等等。在行业巨变之际,传统零部件供应商和锂电池设备供应商的经营情况大相径庭。瀚川智能主营业务是提供智能装备整体解决方案,公司同时切入传统汽车零部件和新能源锂电行业,旗下业务分为汽...