“班味儿”最浓的标签,可概括不了京沪高铁
速度给力,班次也十分密集,发车间隔最短只有3分钟,跟地铁有一拼,错过了这一列,马上就有下一列。此外,还有完备的配套设施。想在高铁上丝滑办公,顺畅的网络是必备条件。目前,京沪高铁复兴号动车组已经实现了Wi-Fi全覆盖。就在今年6月15日,复兴号智能动车组技术提升版列车在京沪高铁上线运行,为了满足旅客出行多...
最快3分钟一班!京沪高铁“之最” 无可匹敌
2017年9月起,复兴号动车组列车在京沪高铁上线运营,时速350公里,成为世界高铁运营速度的新标杆。2021年6月,复兴号智能动车组登场,从上海到北京最快只需4小时18分即可达到。更可怕的是发车间隔,最短居然做到了3分钟,比地铁都要密集,错过了也马上就有下一列。京沪高铁很长时间都是中国唯一盈利的高铁线路,这也促...
高铁里程达4.5万公里
京沪高铁开通前10年,累计运送旅客13.5亿人次,累计行程超15.8亿公里,相当于绕赤道近4万圈。2023年上半年,京沪高铁列车运送旅客2499万人次,同比增长299.7%。作为当今世界运营时速最快的高速铁路,京沪高铁发车间隔最短只有4分钟,带动沿线地区人才流、技术流、资金流、信息流快速有序流动。以这条高铁为依托,沿线崛起24个...
高铁为什么晚上不发车,早晨的第一趟还跑空车?不会造成浪费吗?
因此,夜间高铁只占用部分“天窗”作业时间,并不会影响设备设施的检修质量。这种灵活的安排可以更好地满足旅客出行需求,提升铁路运输的效率。同时,夜间高铁的运行并不主要依赖人工操作,它有先进的技术和设备来保障行驶安全,例如车载监测系统、智能控制系统和自动驾驶系统等高科技手段,从而实现高铁的全天候运营。平衡客运...
中国最忙、最贵、最长、最快的高铁是哪些?
??京沪高铁是中国最忙的高铁线路,2019年运送超过2.1亿人次,发车间隔最短只有4分钟。??中国高铁保持着世界最快的运营速度,最高时速可达350公里/小时。??徐新高铁和京广高铁分别是中国最长的两条高铁线路,分别连接东西和南北方向,大大缩短了旅行时间。
中国高铁四最:最忙、最贵、最长、最快
其中哪条线路最忙?无疑是连接中国两大城市群的京沪高铁(www.e993.com)2024年9月20日。这条铁路线在最高峰的2019年,运送了超过2.1亿人次,约占全国高铁总客流量的十分之一,发车间隔最短只有4分钟。速度快,是不少旅客对高铁的第一印象。直至今日,还有不少乘客喜欢用手机拍摄记录列车显示屏上的时速,在京津城际、京沪高铁、京张城际等多条线...
武广高铁350km/h高标运营区段,背后的夜间“高手”!
京广高铁武广段于2009年12月26日开通,转眼近15年过去,这条最短发车间隔仅5分钟的高铁“黄金通道”经过数年高负荷运转,要重新达速350km/h,意味着要对供电设备进行全面提档升级。武汉供电段召开多次专题研讨会,明确了4个专项设备更换任务,合理配置施工资源,结合实际,按分步骤分层次推进的方式,确定了最终的施工方案...
中国高铁四最:最忙、最贵、最长、最快,你猜到了吗?
其中哪条线路最忙?无疑是连接中国两大城市群的京沪高铁。这条铁路线在最高峰的2019年,运送了超过2.1亿人次,约占全国高铁总客流量的十分之一,发车间隔最短只有4分钟。速度快,是不少旅客对高铁的第一印象。直至今日,还有不少乘客喜欢用手机拍摄记录列车显示屏上的时速,在京津城际、京沪高铁、京张城际等多条线...
武广高铁已发送旅客近17亿人次
据悉,15年间,武广高铁共开行100多万趟动车组,最短发车间隔仅5分钟。武广高铁贯通南北,与20多条已建成高铁连接,在粤湘鄂三省之间构筑一条客流稳定、人气旺盛的客运要道。武广高铁自开通运营至2024年5月底,共发送旅客16.85亿人,年均增幅达19%。2023年旅客发送人数创历史新高,全年发送旅客2.05亿人,日均发送56.25万人...
承东启西 沟通南北 大西高铁十年驰骋连接“晋秦之好”
作为山西客流量最大、最繁忙的高铁线路,发车间隔最短只有5分钟,日均开行列车数由开通初期的44列,增加到目前的100列;累计行程超过9518.4万公里,相当于绕赤道跑了2380圈。十年间,这条“叶脉”持续延展。2014年7月1日,大西高铁太原南至西安北段开通运营;2018年9月28日,太原南至原平西段开通;2019年5月1日,借助...