在中国斩获160架飞机订单后,空客正式宣布:在印度造飞机零件!
互联网出现之后尤其是社会分工更加具体之后,我们对地球有了一个更加亲切的称呼:地球村。为什么我们会把一个直径高达数千公里的地球称之为“村”呢?那是因为互联网的发展给予人们实时交流、沟通的可能,交通运输方面飞机和远洋航行的成熟给予人们更加便、迅速地面对面交流的可能。这就是科技改变生活的现实写照。而且现...
“战略科学家”顾诵芬:7岁时一场轰炸,让他立志造飞机
在《我的飞机设计生涯》一书中,顾诵芬动情地说:“歼8是‘连滚带爬’搞出来的。”一直以来,外界(包括广大的空军指战员)都亲切地赞誉顾诵芬为“歼8之父”,但顾诵芬不愿意别人这样称呼他。歼8系列飞机是中国航空自主研制的一代传奇。中国航空工业的发展轨迹上,歼8站在了自主研制的起点,共衍生16种型号和技术验证机,捍...
长春男子网上下载图纸 成功造成飞机翱翔蓝天(图)
“金海一号”的称呼也正是为了缅怀飞行员父亲。新文化记者白石摄图片来源:新文化网图为杨世民为“飞友”演示刚刚做好的飞行模拟训练器械。目前,杨世军和另外两位“飞友”正在制作另外两架双座飞机。一架是双座越野飞机,另一架是双翼特技飞机,正根据美国原版图纸研究工艺细节。如果成功,将是中国第一架由民间人士...
顾诵芬:造飞机、卫祖国,一生的事业!
可当我提到“歼-8之父”这个称呼时,近视镜镜片后,原本和蔼的老人那双一直弯弯的笑眼,竟突然瞪圆了。他提高了音量,认真对我说,“这都是‘瞎扯’,加这种头衔对推进飞机的发展一点好处都没有。”咏世德之骏烈,诵先人之清芬。顾诵芬人如其名。他不愿将功劳归于个人,甚至反感这样的提法。唯有重新回到如何发展...
“波音之父”是中国人?曾帮助波音起死回生,24岁辞职回国造飞机
而此时的王助其实刚获得航空工程硕士的学位,正是在这样的机遇下,王助被聘请为美国太平洋公司的工程师,他利用自己卓越的才能改造设计B&W-C飞机,其卓越的品质为波音公司赢得了极大的知名度,并拿下了50万美金的订单,王助先生也因此有了“波音之父”的称呼,面对大好的前程和薪资王助先生却坚持回国效劳,其伟大的爱国精神...
12岁驾驶飞机,13岁造飞机,论文被霍金引用,这个90后女孩真牛
有这么一个女孩子,她从小就是人们口中那个别人家的孩子(www.e993.com)2024年9月8日。她12岁驾驶飞机,13岁造飞机,论文被霍金引用过,还是白宫常客,连哈佛大学都说:这个90后女孩真不简单!还称呼她为“下一个爱因斯坦”。这个女孩叫萨布丽娜,英文名字是Sabrina。1993年,萨布丽娜在芝加哥出生,是个古巴裔美国人,也是个90后女孩。她父亲既是一名...
农民20年造出27个机器人 称和造飞机农民不一样
记:相比媒体曾报道过的造飞机的农民,你有什么不同吗?吴:我所做的机器人都有共同的特点,都能用腿走路,都依靠大地作为支撑。这是第一点。另外,我比较幸运,造行走的机器人合法,而造飞机上天则不合法,再有就是,我的机器人相对安全得多,不成功最多机器人不能动,而不像造飞机,一次试飞失败可能会付出生命的代价...
丰田与本田是如何崛起的?
本田宗一郎11岁时,第一次看到飞机后,立刻被这只“铁鸟”迷住了,暗暗希望自己有一天能造出一架真正的飞机。这是本田宗一郎内心最隐秘的愿望,可他从没真正对外宣传过,而是通过自己企业的标志展露了自己的秘密。有细心人观察过,后来无论本田的标志怎么演变,始终不变的是那对翅膀元素。
上不了天的土飞机 中国民间科技的体制之困与现实突围
在他们背后,是为数更多的痴迷于发明创造的人们,造飞机、造潜艇、造机器人、永动机、水变油、求证哥德巴赫猜想……他们来自各行各业,或者就是农民。相对于政府体制内的精英专业人才,他们被称为民间科学家,这是个带有调侃甚至轻蔑意味的名称,更有人直接称他们为“疯子”“狂人”或者“白痴”。