车险改革9月19日正式实施 能为消费者带来哪些利好?

此外,交强险浮动比率中的上限保持不变,对于轻微交通事故,将研究不纳入费率上调浮动因素。在商车险方面,无赔款优待系数将进一步优化。改革实施后,商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。车险产品市场化水平提高,逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步将...

商业车险自主定价系数浮动范围扩大 让车险消费更优惠

为健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制,优化车险产品供给,银保监会日前发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,明确商业车险自主定价系数的浮动范围扩大为0.5—1.5,进一步扩大财产保险公司定价自主权。各地将根据车险市场情况稳妥确定政策执行时间,原则上不晚于今年6月1日。

车险报案频率高 将无法享受“无赔款优待系数”折扣优惠

对驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将给予更大的折扣优惠,如三年未出险的车主,最高可享受4.335折;相反,驾驶习惯不好,出险频率高的高风险车主则会导致保费上涨。对于此种客户出险次数与保险折扣的挂钩即是我们通常所说的:无赔款优待系数(NCD)。在此次商业车险费改之后,保险费的折扣调整系数主要为无赔款优待系数及...

车险综合改革落地倒计时:交强险保额提高费率系数“1变5”

无责任赔偿限额亦按照相同比例进行调整。其中死亡伤残赔偿限额将从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。同时,车险保费也有望下降。结合各地区交强险综合赔付率水平,本次车险综合改革在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,浮动比率中的上限保持30%不变,...

省钱啦!交强险重大调整!云南3年不出险将享受这些优惠……

车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为0.65—1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。无赔款优待系数进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。小贴士1交强险免...

营运车交强险拒保调查:做得越多亏得越多 部分地区赔付率超300%

新责任限额方案中,除财产损失赔偿限额维持不变外,死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高(www.e993.com)2024年11月7日。新费率浮动系数方案,也明确了全国各地区的费率浮动系数方案由原来1类细分为5类,浮动比率中的上限保持30%不变,下限由原来最低的-30%扩大到-50%,以提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

车险保费上涨50%,赶紧看看为什么!

这个是和交强险有关的系数。在2020年9月车险综合改革中,这个浮动比率系数也从-30%-30%变为了-50%到30%。二、哪些行为会影响车险保费商业险总保费=基准保费*无赔款优待系数*交通违法系数*自主定价系数交强险保费=基准保费*(1+浮动比率)所以究竟哪些驾驶行为会影响到次年保费呢?我们还是得分四大系数来说说...

为什么,我的车险保费贵了50%?

这个是和交强险有关的系数。在2020年9月车险综合改革中,这个浮动比率系数也从-30%-30%变为了-50%到30%。二、哪些行为会影响车险保费商业险总保费=基准保费*无赔款优待系数*交通违法系数*自主定价系数交强险保费=基准保费*(1+浮动比率)所以究竟哪些驾驶行为会影响到次年保费呢?我们还是得分四大系数来说说...

二次商车险费率改革落地 “车型”选对保费优惠

此次改革主要对自主核保系数和自主渠道系数的取值下限做了下调。商业车险保费是由车辆基准保费与无赔款优待系数(NCD)、自主核保系数、自主渠道系数相乘而得。其中,车辆基准保费由车型决定;NCD由车辆的理赔次数决定,理赔次数越多,来年车险保费上调幅度越大;自主核保系数与自主渠道系数在一定取值区间内浮动,不过,不同地区浮...

深圳车险用户最高优惠接近对折

三年未出现赔款车险保费最高可打4.75折,违章违法行驶一项可使保费最高上浮50%。各项因素累加保费上浮极限可达现行车险价格的900%。《征求意见稿》加大了“赔款记录系数”的浮动区间,使安全行车的车主能够享受更多的保费优惠,如车辆连续3年及以上未发生赔款,保费最低可下浮52.5%,上一年发生赔款10次及以上,保费最高可...