石油大国新能源销量占比竟高达97.5%,燃油车将要被淘汰了?

长安汽车总裁王俊:中国新能源汽车连续9年产销量位居全球首位,今年或突破1200万辆10月16日18:01|睿见Economy长安汽车中国新能源总裁1合资品牌主动官降推低配,燃油车想打赢价格反扑战10月15日19:13|界面新闻汽车资讯天籁上汽通用问界M7拿下2024年销量最高增程式汽车同比大增10倍!10月15日09:00...

陈巧玲:中国石油消费的达峰及潜在影响

目前，天然气重卡在全国重卡中的占比已经超过40%，而充换电重卡的占比则接近8%。经济性、技术性、监管政策以及碳排放方面的考虑，意味着替代燃料卡车对于传统卡车的替代效应将会越来越大。汽油的消费量有很大的概率在2024年达峰，也不排除在2025年达峰的可能性。此前两三年，业界普遍认为中国汽油的消费达峰会来得...

2030年的世界炼油和石油贸易格局

根据英国能源研究所2024年版的《世界能源统计评论》，2023年，世界炼油总能力为1.034亿桶/天，其中，前五大炼油能力的国家分别为：中国，1848.8万桶/天，占比世界的17.9%；美国，1842.9万桶/天，占比世界的17.8%；俄罗斯，678.1%，占比世界的6.6%；印度，508.5万桶/天，占比世界的4.9%；沙特阿拉伯，...

停产、停售...燃油车退市警钟敲响,油价超80美元/桶高位难稳?石油...

“目前新能源汽车渗透率已经影响到了成品油消费市场,加油站总体数量减少,且加油站市场开始走向微利时代。”近日,中国石油流通协会专家委员会秘书长、中国石油大学(北京)教授孙仁金在接受《每日经济新闻》记者采访时直言。近年来,受国际局势波动影响,原油价格保持超80美元/桶的高位,从国内市场来看,面对新能源汽车快速崛起...

燃油车退市警钟敲响,油价超80美元/桶高位难稳?石油经济暗藏新格局

停产、停售……燃油车退市警钟敲响,油价超80美元/桶高位难稳?石油经济暗藏新格局2025年,北汽集团旗下自主品牌将在全国全面停售燃油车;到2025年,长安汽车将实行全面停售传统燃油车……随着汽车向新能源转型的浪潮加速推进,国内不少车企宣布了旗下燃油车停产、停售的时间表,新能源经济正逐步影响汽车市场的生存法则...

预计石油需求达峰后或将加速下滑

平台期(2027~2030年)石油需求维持在8亿吨左右,持续时间缩短(www.e993.com)2024年11月9日。在这一时期,新能源汽车影响由量变到质变,燃油车保有量达峰,交通燃料用油缓慢下降,占石油消费比重降为44%左右。同时,尽管投产节奏放缓,但化工下游装置投产仍在持续,拉动化工原料用油占比大幅提高至33%。

中国石油需求2030年达峰后加速下滑,新能源汽车助力交通用油需求下降

中国石油需求预计“十五五”中期达峰后加速下滑,新能源汽车发展推动交通燃料用油需求下降,2060年化工原料用油需求预计减少。2023年我国一次能源消费增长3.3%,新能源车产销量同比大增35.8%和37.9%,保有量达2041万辆。快讯正文预计石油需求达峰后或将加速下滑2023年,我国经济稳步复苏,化石能源和非化石能源消费双...

能源转型与安全发展之路-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心

在新型能源体系中,石油的发展定位由“交通用能主体”向“经济社会发展支撑原料”转变。基准情景下,受交通燃油需求达峰影响,石油需求于2030年前达到7.8亿—8亿吨峰值。2030年后,交通用油快速减少带动石油需求持续下滑,2060年降至2.2亿吨。化工用油占比持续提升,到2030年增至30%,到2060年达到66%。

燃油车退市预警!油价飙升80美元大关,石油经济将迎新变局?

随着新能源汽车的快速崛起，石油经济已经受到一定影响。2023年，全球石油消费同比增长2.1%，但全球化石能源消费占比首次跌破80%。在国内市场，加油站运营也受到影响。虽然中国石化和中国石油的单站日销量同比增加，但全国加油站总量却减少了1800多座。对于加油站的未来，孙仁金表示，电动车和传统燃油车型将共同发展。虽然...

新能源车替代燃油车成定局?石油企业该怎么做?

分区域看，2023年东南沿海6省市新能源汽车占比高达46%，销售渗透率高达37.6%，高于全国水平6个百分点。从重点城市看，2023年新能源汽车销量排名前20位的城市销量占比达到44%，销售渗透率达到39.8%。2024年一季度，随着国内市场竞争日益激烈，新能源汽车销售价格持续下降，带动国内销量与出口快速增长，国内销量达到178....