畅通氢能车发展赛道,多地免收高速通行费
然而,机遇与挑战并存。据了解,氢气爆炸极限的体积浓度是4.1%至74.2%,这就要求氢气在制作、运输、储存、使用等环节需要更多的措施来保障安全,氢气制备、运输以及加氢站建设的成本也较高。目前,加氢站数量不足,氢能车用户加氢相对不便。景春梅表示,这些问题产生的原因是多方面的,既有核心原材料、零部件的研发、生产问...
多地免收高速通行费——畅通氢能车发展赛道
然而,机遇与挑战并存。据了解,氢气爆炸极限的体积浓度是4.1%至74.2%,这就要求氢气在制作、运输、储存、使用等环节需要更多的措施来保障安全,氢气制备、运输以及加氢站建设的成本也较高。目前,加氢站数量不足,氢能车用户加氢相对不便。景春梅表示,这些问题产生的原因是多方面的,既有核心原材料、零部件的研发、...
畅通氢能车发展赛道
据了解,氢气爆炸极限的体积浓度是4.1%至74.2%,这就要求氢气在制作、运输、储存、使用等环节需要更多的措施来保障安全,氢气制备、运输以及加氢站建设的成本也较高。目前,加氢站数量不足,氢能车用户加氢相对不便。景春梅表示,这些问题产生的原因是多方面的,既有核心原材料、零部件的研发、生产问题,也有包括制、运、...
双碳科普|氢能百问百答:8大类别,106个问题
氢气的爆炸极限:4.0~74.2%(氢气的体积占混合气总体积比)。Q10:氢能源有哪些特点?A:(1)氢燃烧性能好,点燃快,与空气混合时有广泛的可燃范围,而且燃点高,燃烧速度快。(2)氢本身无毒,与其他燃料相比氢燃烧时最清洁,除生成水和少量氮化氢外不会产生诸如一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对...
氢气储存难度为何如此大
第二,作为元素周期表上的第一号元素,氢的原子半径非常小,氢气能穿过大部分肉眼看不到的微孔。不仅如此,在高温、高压下,氢气甚至可以穿过很厚的钢板。第三,氢气非常活泼,稳定性极差,泄露后易发生燃烧和爆炸。氢气的爆炸极限:4.0~74.2%(氢气的体积占混合气总体积比)。
氢气储存有什么难点?
第二,作为元素周期表上的第一号元素,氢的原子半径非常小,氢气能穿过大部分肉眼看不到的微孔(www.e993.com)2024年10月3日。不仅如此,在高温、高压下,氢气甚至可以穿过很厚的钢板。第三,氢气非常活泼,稳定性极差,泄露后易发生燃烧和爆炸。氢气的爆炸极限:4.0~74.2%(氢气的体积占混合气总体积比)。
可燃气体检测仪中的lel是指什么?-逸云天
每种气体的爆炸下限是不同的。如氢气的爆炸极限:下限4.0%,上限74.2%,遇到空气和明火都发生燃烧爆炸。4.0%为氢气遇到明火爆炸的低体积分数,小于这个底线,遇到明火不会发生燃烧,就不会爆炸。74.2%是高体积分数的最高限(或上限),体积分数高于这个上限时遇空气和明火时能进行安全燃烧,也不会发生爆炸。总之,体积分数低...
逸云天|可燃气体报警器中的LEL是什么意思?
LEL是指气体的爆炸下限,当可燃气体、可燃液体的蒸气(或可燃粉尘)与空气混合并达到一定浓度时,遇到火源就会发生爆炸,这个能够发生爆炸的浓度范围,叫做爆炸极限。每种气体的爆炸下限是不同的。如氢气的爆炸极限:下限4.0%,上限74.2%,遇到空气和明火都发生燃烧爆炸。4.0%为氢气遇到明火爆炸的最低体积分数,小于这个底线,...
万亿产业困在一张膜里出不来了
氢气在氧气中的爆炸极限是4.1%-74.2%,由于水电解产生的氢氧分子不对等,在动态条件下,隔膜两边会因产气出现压力失衡的现象,很容易让分子量小、运动速度特别快的氢分子,穿透隔膜与氧气混合,极其危险。因此,为了把氧中氢值控制在4%以下,国内部分隔膜制造商的思路是研发像爱克发那样的,具有优异气体阻隔性的复合隔膜,...
氢能产业链之储氢产业分析
(4)性质活泼:氢气非常活泼,稳定性极差,泄露后易发生燃烧和爆炸,这些因素都对氢气的储运技术提出了挑战。从终端氢气价格组成来看,氢气储运成本占总成本的30%左右,经济、高效、安全的储运氢技术已成为当前制约氢能规模应用的主要瓶颈之一。1.2高效率和低成本是氢能储运发展趋势...