银河L7 vs 比亚迪宋PLUS DM-i:谁是真正的科技燃油王者?

1.5T混动发动机热效率达到44.26%,在亏电状态下百公里油耗仅为5.2L,6.9秒即可从静止加速到100km/h。比亚迪宋PLUSDM-i则搭载1.5T涡轮增压发动机,热效率43%,纯电续航里程同样为100km,满油满电状态续航1200km,5.9秒破百。低配版本有小电池低续航版本,100km续航版本配备快充功能。综合来看,银河L7在外观设计和内饰...

比亚迪DM-i超级混动初“亮剑”:热效率43%全球最高 剑指同级别外资...

环球网综合报道11月12日,在北京举办的比亚迪布会上,比亚迪从消费者的需求出发再进一步,推出主打“超低油耗”的DM-i超级混动技术以及这一技术的核心部件之一——骁云-插混专用1.5L高效发动机。骁云-插混专用1.5L高效发动机专为DM-i超级混动技术打造。它以实现超低油耗为开发目标,热效率高达43%,是全球热效率最...

吉利银河L7 vs 比亚迪宋PLUS DM-i:谁是新能源市场的下一个王者

1.5T发动机热效率高达44.26%,亏电状态下百公里油耗仅为5.2L,6.9秒即可破百。而比亚迪宋PLUSDM-i则搭载了1.5T涡轮增压发动机,热效率43%,纯电续航里程同样为100km,满油满电状态下续航1200km,最快5.9秒破百。从数据上看,银河L7在续航能力和燃油经济性方面优势明显,更符合当下消费者对新能源车型的高要求。综上...

比亚迪,再次逆天发挥

因此,比亚迪敢于打出「全球NO.1的发动机热效率、全球NO.1低的亏电油耗、全球NO.1长的续航里程」的主张。以此为楔,比亚迪也就能够在工薪阶层上实现基本盘的扩张了。与此同时,随着各地纷纷出台了以旧换新的汽车补贴政策,高举节能牌的比亚迪可谓"如有神助"。截止到10月,秦家族累计卖出超56...

混合动力乘用车正加速替代燃油车

如比亚迪(283.600,-2.40,-0.84%)骁云和吉利雷神Hi·X混动专用发动机,热效率均已达到43%,东风马赫混动系统热效率更是率先突破45%。高效混动专用发动机将得到广泛应用,热效率还有望进一步提升。混合动力中电驱动的比例逐步提升。混动架构由以内燃机为主的并联式向以电驱动为主的双电机串并联式结构和串联增程式方向...

丰田发动机热效率41%备受好评,为啥比亚迪突破46.06%却被质疑?

在我看来，比亚迪发动机热效率被质疑主要有三个方面的原因(www.e993.com)2024年11月24日。第一，品牌影响力不足。丰田是全球知名汽车品牌，毫不夸张的说，那是汽车行业的大佬，丰田就是金字招牌，不管是市场影响力还是用户口碑，大家都有目共睹，比亚迪跟丰田可以说没有可比性。我们不得不承认，比亚迪近年来的成功，但是它的成绩基本都是和新能源...

银河L7 vs 宋PLUS DM-i:设计与口碑的激撞,谁能胜出?

比亚迪宋PLUSDM-i则采用1.5T涡轮增压发动机，热效率为43%，综合续航里程约1200km，加速性能也相当不错，最快5.9秒即可破百。虽然宋PLUSDM-i在加速性能上略占优势，但银河L7在续航和油耗方面表现更为出色。综上所述，银河L7在设计、配置和动力系统上都展现了强大的竞争力，尤其是在外观设计和科技配置方面具有...

46.5%!比亚迪秀肌肉,这才是全球最高热效率发动机

5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，这三项数据都是全球之最。第五代DM技术首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i，在当天开启上市和交付，售价9.98万-13.98万元。第五代DM采用了以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率...

打脸?吉利汽车:雷神发动机全球最高热效率46.1%!比亚迪回应:像没...

5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦LDM-i、海豹06DM-i发布会在西安举行。据了解,比亚迪第五代DM混动技术创下了3项“全球之最”,其中之一是46.06%全球发动机热效率最高。然而,就在大家都为比亚迪“46.06%全球发动机热效率最高”欢呼时,这项技术疑似遭到吉利的质疑。5月29日上午,吉利汽车集团品牌用户沟通...

油耗2.49L/100km/综合续航2200km 解析荣威DMH超级混动技术

首先看发动机方面,其中荣威D7DMH世界冠军版搭载的1.5L超混专用发动机,该发动机获得过“中国心”2023年十佳发动机及混动系统荣誉,其热效率高达43%,最大功率82千瓦。其采用了多项高效快速燃烧技术,诸如高滚流气道技术,滚流比提高64%;燃烧系统匹配优化,湍动能提升23%;深度阿特金森循环加上外部冷却EGR技术,使EGR率达...