依维柯2045,真正的军车底盘,这才叫越野房车,就是重心有点高
NJ2045军用越野车属我国二代军车中的1.5吨级,其原型车是意大利依维柯防务车辆分部生产的军用40.10WM轻型支援车(4x4),而军用40.10WM轻型支援车的原型车也来自依维柯公司的另一款商用轻型卡车平台“都灵”。生活区域,一对双人沙发相对而放,中间是一张小桌子,在晚上需要休息时,可以将它们变成一张舒适的床。在旁边的有...
宋楠:解读多款解放军第三代通用军车
宋楠:解读多款解放军第三代通用军车9月22日为北京理工大学首届校庆日,并对外展示与其存在太多“关系”的多款中国人民解放军第三代通用军车(后文简称“三代军”)。笔者就公开展示的8款全新(改型)重点轮式装备的技战术性能,以及在习近平总书记领导下的我军装备技术、作战思想进行点评。笔者有幸对文中提及的大多...
我军军车发展史
20世纪90年代初,我国开始第二代军用汽车的研制。确定采用0.5吨、1.5吨、3.5吨、5吨、7吨和12吨等6个吨级的基本型车。在轻型越野车吨级段中有代表性的车型是:北京吉普汽车公司自主开发的BJ2022型4×4越野车;南汽集团利用IVECO技术开发的1.5吨级NJ2045型软、硬顶型、卡车型越野车;东风汽车公司开发的4吨级E...
世界军用越野车系列62:我国虎士装甲车被车臣所得实战前景堪忧
“虎士”ZFB05A装甲车的外形尺寸为5360×2320×2300mm,战斗全重6.5t;搭载一台4.5L的直列四缸“康明斯”ISDE200-30柴油发动机,最大输出功率136kW,最大扭矩650N.m;疑似直接采用了NJ-2045/2046军车的5速手动变速器,以及博格华纳的整体链式传动系统;其最高时速115km/h,最大巡航里程500-600km。“虎士”...
中兴汽车二次创业迎来收获期 威狮1949开启皮卡行业新纪元
环球网汽车综合报道军车品质不断强化,高端市场渐入佳境,中兴汽车“二次创业”迈入收获期。12月21日,“田野·中兴,王者归来”中兴汽车商用车战略暨新品发布会在山东·日照中兴汽车日照工厂顺利举行。日照市政府及相关部门负责同志及中兴汽车经销商/服务商伙伴,来自全国各地主流媒体共计200余名嘉宾受邀出席发布会。
中兴威狮1949上市 售15.59~20.99万
威狮1949长宽高为5692mm(5393mm)*2045mm*1965mm,拥有充足的驾乘空间和载货空间(www.e993.com)2024年10月1日。座舱总长2290mm,宽度1660mm,可以满载五个成年人轻松落座;货厢尺寸为1810mm(1530mm)*1700mm*515mm,无论日常经营拉货还是自驾出游所需的物品均能轻松装载。动力方面威狮1949搭载2.3T柴油发动机和2.0GDI汽油发动机,其中由雷诺/日产联合...
80年代“蜜月期”中国引进的西方武器 | 4
20多年间,第二代军车相继定型、服役,想必军迷对这代军车已十分熟悉(小编就对斯太尔的保险杠印象深刻),在三代军车换装到位前,他们依然是军车主力。二代军车主要包括:1.0.5吨级:4×4BJ2020SJ;2.1.5吨级:4×4采用依维柯技术的NJ2045、2046系列越野车,6×6东风EQ2061E长头越野车;...
中国这项技术世界领先仍然被骂 日本比我们差远了
当然了第二代军车还有南京依维柯NJ2045和NJ2046系列越野车产品,该系列产品不仅以越野性能突出和高可靠性著称,更是具备高扩展性的越野专用车辆改装平台,目前已广泛引用油田矿山,野外勘探,应急救援,反恐防暴等特殊领域。至于东风系列的军车那就多了去了,EQ2081以及在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ...
军企共建 服务边防
长期以来,南京依维柯始终高度重视军企共建,以“服务军队,强我国防”为理念,以“为部队提供优质的产品和服务”为己任,在军品质量管理上,南京依维柯军车研发的每一个环节都严格执行军方要求,所有军车检测依照比国标更为严苛的ECE法规要进行验证。据介绍,南京依维柯军车产品已经成功通过吐鲁番、海南、漠河及格尔木等严苛环境...
中国的军用车辆 走一条有中国特色的道路
到90年代中期,经过30年的自行开发、制造和生产能力的建设我军已逐渐形成了较为完善的军用汽车系列:北汽0.5吨级BJ2022型4×4越野车;南汽1.5吨级NJ2045型软、硬顶型、卡车型越野车;东风4吨级EQ2061E、EQ2102等全军通用的中型系列越野车;陕西汽车制造厂5吨级SX2150型、7吨级SX2190型军用越野汽车、12至15吨...