外观大气动力偏弱 试驾奇瑞E5 1.5L优悦型
此外,奇瑞E51.5L优悦型还搭载了ACTECO十佳发动机,该发动机具有高功率和高扭矩的特点,可以提供更好的动力输出。同时,该车型还配备了CVT无级变速箱,操控更加便捷。此外,该车型还满足了国四排放标准,具有较高的节能环保性能。总的来说,奇瑞E51.5L优悦型在外观设计和操控性能方面表现不俗,但是在动力方面有些偏弱。
平顺而不平淡 试驾奇瑞E5 1.8CVT卓悦型
其实,这也只不过是一次普通的试驾活动而已,不过从昆明到西双版纳500多公里的自驾路程,着实让我对这辆奇瑞E5深深地体验了一把,况且这是一辆我们之前还没接触过的1.8CVT车型。●动力总成是最值得关注的地方奇瑞E5对于大家来说已经并不陌生,前段时间我们也已经对E51.5MT车型进行了深度测试(点击查看详细测试内容),其...
自主品牌诚意之作——奇瑞E5试驾
E5大灯的“点睛”也相当到位,面积很大且造型类鹰眼,不过更重要的是灯具带透镜,而且内部纹理的处理和修饰都上档次。侧面看从A柱开始的弧度还能找到旗云3的影子,但相对旗云3来说E5的尾部更为层次感强,尾箱盖上方的错落式设计和后保险杠的交错线条设计都丰富了视觉内涵,也很好地呼应了车头。可以说,E5的外形设计是从...
精准从容——试驾奇瑞E5 2011款1.5 MT优悦型
奇瑞E5是奇瑞E系第一款车型,奇瑞对其寄予厚望。奇瑞E5定位在10万元以内,中级车。在这个区间,奇瑞E5有很多竞争对手。相信敢这样定位,奇瑞E5有着自己的优势,能让这个区间的竞争升级。奇瑞E5的外观相比其他车型车身更流畅,内饰也有质的提升,科技配置更是其主要亮点。外观:焕然一新奇瑞E5的外观设计焕然一新,稳重、大气...
奇瑞E5最高优惠5000元 欢迎到店试乘试驾
新浪天津汽车(微博)讯近日,编辑从天津地区奇瑞品牌授权经销商处了解到,目前奇瑞E5现车供应,购车最高可享受优惠0.5万元。店内提供奇瑞E5车型试驾车,感兴趣的网友可致电经销商了解详情。具体降价明细如下表:天津地区,4S店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:...
称职家用车 深度试驾奇瑞E5 1.5优悦型
从最近上市的新东方之子开始,奇瑞全新一代车型已经凭借大气的外形和愈发成熟的设计理念逐渐获得了消费者的好感(www.e993.com)2024年9月10日。作为紧凑型车的代表,奇瑞E5意在替代先前的旗云3,而更符合时代潮流的外形和进步显著的做工也都在为此次换代增加筹码。作为家用车,无论从哪一方面来说,奇瑞E5都是称职的。
思" 变"如E 试驾奇瑞E5 CVT三厢轿车
对于这几个标识油耗数字,奇瑞显得还是比较保守的。据我们途中加油量计算,小部分昆明市区路况加上绝大部分高速公路路况,E5的平均油耗不到6.8升/100公里,装配1.8升发动机的E5的燃油经济性还是相当不错的。CVT版E5和之前上市的手动挡车型相比,外观和内饰都没有任何区别,配置也基本相同。之前手动挡车型试驾中我们杂志中...
好开是关键 爱卡试驾奇瑞E5 1.8L CVT版
早在几个月前,我们爱卡编辑部就拿到了奇瑞E5的试驾车,只是当时测试的是1.5L手动版车型,文章中也提到并未体验到全新的1.8L+CVT动力组合稍显遗憾,不过好在时隔不久通过厂商组织的试驾活动就让我有机会与这款搭载了CVT变速器E5有了一次亲密接触的试驾之旅,并且还是在阳光明媚的西双版纳,相信肯定会是一段心情大好的旅...
动力平顺 刚猛稍逊 试驾奇瑞E5 1.8CVT
不过,现在手动挡车型似乎越来越不受待见了。毕竟城市交通越来越堵,人们对车的舒适性要求也越来越高。而奇瑞也适时地推出了E5的自动挡版本,E5的1.8L车型全系配备了CVT自动变速器。这次在云南,我们进行了从昆明到西双版纳近600公里的长途试驾,仔细体验了一下1.8CVT版本的奇瑞E5。
奇瑞E5
不过,现在手动挡车型似乎越来越不受待见了。毕竟城市交通越来越堵,人们对车的舒适性要求也越来越高。而奇瑞也适时地推出了E5的自动挡版本,E5的1.8L车型全系配备了CVT自动变速器。这次在云南,我们进行了从昆明到西双版纳近600公里的长途试驾,仔细体验了一下1.8CVT版本的奇瑞E5。