华为给赛力斯的溢价,正在消退
当然,赛力斯和华为依旧拥有机会,例如让问界M9能够在产品生命周期中实现尽可能大的总销量;例如将销量低迷且不稳定的M7、M5调整到“合适的价格”;例如未来的次旗舰产品M8如何在实现销量的同时,尽量减少对M9的冲击,从而再次拉升问界整体的毛利润水平等等;但想要“把握”这些机会,有一个基础的前提:华为继续与赛力斯深...
华为与赛力斯强强联手,M5油电混合轿车闪耀登场!
华为与赛力斯合作打造的M5油电混合轿车,凭借其卓越的续航性能、智能科技、强劲动力、舒适驾乘以及亲民价格等优点,成为了市场上备受关注的一款车型。如果你正在寻找一款性能卓越、智能便捷、舒适实用的油电混合轿车,那么M5绝对是你的不二之选!快来试驾一下吧!
1死2伤!商会副会长驾乘问界M9 出事,赛力斯汽车声明称深表痛心
10月14日,赛力斯汽车发布关于武汉市问界M9事故的声明称,10月9日15:54左右,一辆问界M9在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故,对于事故中出现的人员伤亡,公司深表痛心。赛力斯汽车称,经过数据分析,事故发生前车辆已退出智驾,车辆制动、转向及加速功能正常。赛力斯汽车表示,公司正在积极配合当地交警部门开展事故调...
关于问界M9事故 赛力斯汽车发布声明
10月14日,赛力斯汽车发布关于武汉市问界M9事故的声明称,10月9日15:54左右,一辆问界M9在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故,对于事故中出现的人员伤亡,公司深表痛心。赛力斯汽车称,经过数据分析,事故发生前车辆已退出智驾,车辆制动、转向及加速功能正常。赛力斯汽车表示,公司正在积极配合当地交警部门开展事故调...
冠盛股份:公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品
请问贵公司产品在华为问界M5有产品应用于此,那在华为汽车其它车型,小米汽车,特斯拉,赛力斯(601127),有无相关合作供应?公司回答表示,您好,公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品,感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
赛力斯自造“青春版”问界M7,十万出头就买华为技术?
数年时间内,赛力斯已经发展成了市值超千亿元的巨头(www.e993.com)2024年10月17日。其旗下目前有两大乘用车品牌:AITO汽车和蓝电汽车,前者也就是大家所熟知的问界系列,有诸多华为技术加持,包括鸿蒙座舱、智驾系统等等;后者是赛力斯自己打造的一个汽车品牌,旗下首款车型——蓝电E5,目前一个月也有超1500台的月销量。而在国庆假期前,赛...
问界M5/M7销量低迷,华为车BU何去何从?
如果问界品牌再无爆款车型火爆,那么赛力斯和华为车BU将面临一个共同问题:如何瓜分问界品牌用户?虽然M5和M7定价过高成为其命门,但是这两款车型同样也给华为带来了很多问题。就好比当初荣耀从华为剥离出去后对于华为品牌影响一样。消费者对于高价国产新能源汽车的接受度逐渐提高,也让我们看到了未来鸿蒙智行或者赛力斯...
华为赛力斯,销量暴涨400%
目前,赛力斯与华为的跨界合作在不断深化。318超充绿廊全线贯通发布会的成功举办,标志着赛力斯与华为新能源在智能充电领域的深度合作结出硕果,也代表着双方共建新能源汽车补能体系战略合作的全面启动。这家总市值1365亿的车企,终于翻身了。亲密的“伙伴”今年以来,新能源市场竞争格局主要呈现两个特点:一是油电...
赛力斯与华为进一步深化合作携手打造智能充电网络
不止在智能充电领域,早在2021年,赛力斯就与华为开启整车企业和ICT企业跨界合作模式的先河,联合打造了融合品牌问界,仅用28个月便实现了问界第40万辆新车的下线。据悉,随着业务的高速发展,赛力斯与华为的合作关系还在继续深化,已建立了“业务+股权”合作关系,开启从1到N可持续发展的新起点,将不断为用户提供更安...
赛力斯“归零计划”遭热传,暴露企业转型压力
2021年,赛力斯与华为开展跨界合作,从而开启了逆袭之路。自与华为建立合作关系以来,赛力斯不断被质疑成为华为的“代工厂”。然而,赛力斯在多种场合强调,他们并非代工厂,也不会从事代工业务,每卖出一辆车,收入全部归赛力斯所有,而华为仅提取相应的服务费。借助华为的强大影响力,赛力斯在今年6月18日市值飙升至1416...