特斯拉高级智能驾驶上线,或许未来买辆车给自己打工不是梦

在特斯拉官方显示,通过置换旧车购入特斯拉,还可免费享受90天EAP尝鲜体验。车辆方面需搭载HW3.0或AI4芯片(支持搭载HW3.0或AI4芯片的Model3和ModelY、以及搭载AI4芯片的ModelS和ModelX)且具备EAP或FSD,另外需将Tesla手机App更新为4.38.0或更高版本。这样的版本的车...

特斯拉明年要发“小钢炮”车型?市场愿望是美好的

这么看,确如一些媒体预测,特斯拉目前针对2.5万美元车型的发展优先级给了无人驾驶出租车项目Cybercab,而不是消费级的常规车型,因为那看起来没有"未来感"。但自从2018年马斯克在对话知名科技博主MarquesBrownlee时首次抛出特斯拉可以造出2.5万美元车型的言论至今,传言就一直没有消停,只是版本不同。再...

车主提车时发现配置不符,特斯拉如何回应?

在硬件hw3.0方面,如果未开通FSD功能,2.5和3.0在驾乘体验和使用安全上基本无区别,购买了FSD功能的会确保使用HW3.0。对于马斯克发布会和特斯拉公众号内容被删除,解释称公众号希望内容有趣有用最新,针对2.5芯片已声明免费更换成3.0,且2.5和3.0都是优秀硬件,未开通FSD时区别不大。关于合同...

比亚迪市值为何只有特斯拉六分之一?

如果光看市值对比,可能会想当然认为,比亚迪和特斯拉在收入和利润上差距显著。放在3年前,确实如此。时间回到2021年底,特斯拉每股价格上涨到1200美元上方,市值达到万亿美元。2021年特斯拉实现营业收入3431亿,净利润351.8亿,而彼时比亚迪的营收2130亿,只有特斯拉的62%,净利润才刚突破30亿,只有特斯拉的十分之一不到。当时...

特斯拉FSD再次跳票,福特电动皮卡面临停产|海外日报

尽管特斯拉表示在AI路线图上完成了9月份的所有目标，包括v12.5版本实现了“约3倍的干预间隔里程提升”，但外界并未看到任何证据支持这一点。实际上，根据特斯拉拒绝公开的最佳可用的众包数据显示，v12.5相较于广泛发布的v12.3版本实际上是一个退步。在原定的10月份目标中，特斯拉计划实现FSD的“无人驾驶停车、...

AI已来,真正落地的是特斯拉CyberCab还是苹果iPhone 16?

CyberCab不仅仅被看作是一台车，更重要的是它是一个“完全AI化的产品”，也是特斯拉全面部署AI的一个里程碑(www.e993.com)2024年12月19日。就在特斯拉把无人驾驶推向汽车领域深处的时候，苹果自动驾驶汽车路测许可却被取消了，尽管这算是苹果公司的主动为之——意味着苹果已经完全退出了造车项目，不在汽车项目上留一丁点的“念想”了。现在来看...

冗余策略研究:向一体化集成冗余设计发展

2024年12月,蔚来NT3.0平台首款车型ET9获得工信部线控转向技术量产许可,成为中国首款搭载线控转向技术的车型。来源:蔚来面向中央计算架构的一体化集成冗余设计随着智能网联和自动驾驶技术的深入应用,整车制动、转向系统向着集成化方向发展,部分主机厂和供应商推出的中央电子电气架构、一体化底盘融合了制动系统、转向系...

马斯克忽悠老车主?二手特斯拉能升级L3,买新车才是怨种?

更大算力已经在路上，特斯拉新车已经过时了？其实，相比HW3.0在切换端到端路线后，依旧可以实现硬件领域的适配。HW4.0或许才更像是一套“过渡方案”。根据今年6月份马斯克在股东大会上的爆料，AI5芯片（可以看作是HW5.0），预计将在2025年底推出。且不论这个时间轴会不会又是一次“画饼”行为，但至少说明，...

特斯拉曝轿车新谍照,全新廉价车,就是旧款Model 3?

复盘到此,我们再把视角拉回到最新曝光的谍照上。这款造型与特斯拉Model3相似度极高的伪装车,难不成核心升级亮点是在看不见的内部,比如说智能驾驶方面?这个可能性其实并不大。且不说特斯拉刚更新的FSDV12.5版本,搭载HW3.0硬件的存量车型也可以被推送。就算这一版本软件更新,将成为特斯拉HW3.0硬件的上限,现款特斯...

全面对标零跑特斯拉比亚迪, 看看谁才是真正的全球自研第一车企

2.比亚迪:e平台3.0,高效集成。比亚迪的e平台3.0实现了电机、电控和电池的高效集成,为新能源汽车的发展提供了新的方向。3.特斯拉:Autopilot系统,智能驾驶。特斯拉的Autopilot系统是其电控技术的重要组成部分,为电动汽车的智能驾驶提供了强大的支持。