比亚迪夏申报信息:36.6度大电池,纯电续航145公里,油耗仅6.5升
“夏”的WLTC亏电油耗为百公里6.5升,而腾势D9单电机长续航版(40度电池)的油耗是6.8升。虽然“夏”更重,但油耗反而更低,这体现了比亚迪在混动技术上的进步。看来车重并非油耗的绝对指标,技术优化才是硬道理!纯电续航方面,“夏”的WLTC工况续航达到了145公里,换算成CLTC工况,估计能接近200公里,城市通勤基本可...
百公里油耗6.5L 配置和动力是亮点
内饰设计上,传祺GM6更强调前卫和前卫。配置绝对是传祺GM6的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料真皮包裹的方向盘。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感有档次,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对让人满意...
百公里油耗6.5L 绝对的物超所值
在同价位同级别的车型中,五菱宏光S的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。五菱宏光S1.5L手动舒适型采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩达到140,匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光S上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在2位。五菱...
比亚迪夏申报信息公布:36.6度刀片电池,2650kg车重,油耗仅6.5L
具体而言,比亚迪夏搭载的36.6度磷酸铁锂电池,重量为331千克,能量密度处于目前的主流水平。虽然整车质量达到了2650千克,比腾势D9单电机版还要重一些,但WLTC工况下百公里亏电油耗仅为6.5升,比腾势D9单电机长续航版40度电池的6.8升还要低,这体现了比亚迪DM-i混动技术的进步。WLTC工况下145公里的纯电续航里程,换算...
青春版腾势D9?比亚迪夏申报信息曝光:1.5T+272马力,油耗6.5L
尽管车身重量达到了2650千克,比腾势D9单电机版还要重一些,但比亚迪夏的WLTC工况亏电油耗仅为6.5升/百公里。作为对比,腾势D9单电机长续航版(40度电池)的WLTC工况亏电油耗为6.8升/百公里。这表明比亚迪夏在能耗方面表现出色,体现了比亚迪在混动技术上的进步,也证明了车重并非决定油耗的唯一因素。纯电续航方面...
吉利卓越的油耗表现怎样?
吉利缤越搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,匹配6速手动变速器,采用先进的多点电喷燃油供应策略,WLTC测试标准下平均油耗每百公里6.5升(www.e993.com)2024年10月25日。吉利博瑞GT预计搭载1.5T发动机,油耗表现卓越。总之,吉利汽车在油耗方面表现优秀,为消费者带来了经济实惠的用车体验。特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
百公里油耗6.5L 网友:工薪豪车!
内饰方面,五菱宏光s采用了深浅搭配的双色撞色设计,并加入平直的线条。在细节处加入了镀铬饰条进行点缀,让该车看上去更加时尚。同时,其大尺寸中控液晶屏搭配多功能方向盘,让该车更加符合当下年轻消费者的审美。五菱宏光S的车长4420mm,车身宽度达到了1685mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光...
不同车型的百公里油耗是多少?这一数据对购车有何参考价值?
小型轿车通常在5L至8L之间,例如丰田卡罗拉、本田飞度等,它们以经济实用著称。紧凑型轿车的百公里油耗一般在6L至10L左右,像大众朗逸、日产轩逸等车型,在保证一定空间和性能的同时,也能有相对较好的燃油表现。中型轿车如凯美瑞、雅阁等,百公里油耗大致在7L至12L之间。
百公里油耗6.5升 比亚迪夏核心信息曝光:纯电续航145公里
申报名录显示,新车整备质量2780千克,配备由1.5T发动机组成的插混系统,其中电池容量为38度,纯电续航里程为145km,对应的百公里油耗为6.50L。比亚迪夏于今年成都车展期间正式亮相发布,据悉该车定价为30万元级,是一款全球车型。之所以要命名为“夏”,官方介绍称,“夏”为朝代之首,“最能代表”MPV车型的定位,也可体现...
比亚迪夏信息曝光:百公里油耗6.5升 纯电续航145km
配备容量为36.628千瓦时的电池组,纯电续航里程为145公里,或为WLTC工况下得到的数据,馈电状态下百公里综合油耗为6.5升,这样的数据对于一款中大型MPV来说,算得上比较出色。外观方面,比亚迪夏延续了家族化的设计风格,前脸配有大尺寸进气格栅,内部以交错排列的分段式镀铬饰条进行填充,这也是时下流行的元素,兼顾精致感...