新大洲本田NS125RX上市 售价11999元起
此次新车集中发布,让我们看到了新大洲本田在125cc市场依然具有极强的统治力,无论是NS125LA还是NS125RX,本田持续向125cc平台输入新技术、新血液,这看上去与当下追求大排量的主流背道而驰,但实则小排量市场仍然是内卷业态下的“蓝海”。除了燃油产品外,新大洲本田也积极布局电自市场,从本田主导下的Hondae产品,再到...
不升级不降价,2024款新大洲本田NS125LA,依旧还是那么复古
近日,久违的新大洲本田更新了旗下一款代步通勤小踏板——NS125LA(2024款),售价保持在11900元。然而,令人遗憾的是,这款新车在价格和配置上都未带来明显变化。◆外观配置2024款新大洲本田NS125LA在外观上继续沿用复古小清新的设计风格。没什么可吐槽或值得称赞的地方,简约时尚的车身线条、复古圆灯以及镀铬装饰等元素...
介绍5款125cc国产踏板摩托车,最大功率6.5kw,工信部已申报
第二款建隆牌这辆复古踏板同样来自重庆建设机电有限责任公司,外形有点像本田-ns125la,生产地址在重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号,不过是建隆牌,属于建设的子品牌。这辆车的申报型号为JL125T-15D,发动机型号为1P52QMI,生产厂家是重庆建设机电有限责任公司,排量为125cc,功率为5.2kw。比楼上建设牌功率小一些。
都是本田系复古踏板,为什么五本的塔帕100卖不过新本的NS125LA?
2、外观与配置的原因我们比较一下塔帕与NS125LA的外观,一眼就可以看出NS125LA更接近欧洲复古踏板VESPA的风格,而且车体也要大一些,塔帕虽然也是复古踏板风格,但失败之处就在大灯和转向前罩,转向前罩几乎就没有复古风格,大灯放在前面板中央,让消费者更误以为是电动车。配置就不用说了,刚升级的塔帕才上了无...
黑色NS125D入手三个月一些零零碎碎分享
于是省心好用成了第一选择,快刀斩乱麻,确定了铃木UY或者NS125D,想着要么买个称心如意的,要么买个经济实惠的。称心如意往往是第一选择,UY我来了!兴冲冲到店结果只有老款,2022款暂时没有且不确定何时来车,试驾老款车身稳定,起步平顺,有哨音,减震有韧性,感觉有80分了。旧款咨询后表示裸车指导价,没得谈。下一站...
车友问,新大洲本田NS125D和五羊本田喜鲨125哪个好?
新大洲本田NS125D平均售价6998五羊本田喜鲨125平均售价7980这两款车型之间价格相差了1000块,这1000块对于这种实用型小踏板来说,所代表的意义非同凡响,它将会直接体现在做工和一些实用性配置上,也就是说这两款车型中喜鲨125细节处理会更到位,配置方面也会有一些差异,比如除了USB充电接口以外,喜鲨125还有一个驻车装...
车载OBC+DC/DC方案|新冠肺炎_新浪科技_新浪网
◆工作温度:-40-125°C◆紧凑型封装:TSSOP16E多路电源管理SA47301:汽车多路电源管理芯片◆输入电压:3-40V(未使用升压稳压器时6-40V)◆内部集成升压,降压稳压器,微处理器,CAN,高精度电压基准电源,电压跟随LDO,待机LDO◆可配置的问答式和窗口式看门狗...
车友问,6000左右符合国四排放标准的摩托车,有哪些?
踏板车因为操作简单骑行方便,所以非常适合市区代步,而这类车型中价格保持在6000左右的,主要有五羊本田的喜蕴100,新大洲本田NS125D,济南铃木的瑞梦125,豪爵的VF100E等车型,这些小踏板的均价基本上都在6500左右,选择时可以根据车辆的特点进行取舍。弯梁车
如果让我再回到童年,我最想做的事:劝爸妈早点买房!
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使用ADuM4136隔离式栅极驱动器和LT3999 DC/DC转换器驱动1200 V...
在这种情况下,ADuM4136栅极驱动器输出引脚(VOUT)在200ns内变为低电平并去饱和MOSFET,同时生成延迟<2??s的信号,使栅极驱动器信号(VGS)立即锁定。这些信号只能由RESET引脚解锁。检测电压电平取决于VDS的值,并可通过选择具有击穿电压VZ的合适齐纳二极管设定为任何电平。反过来,可根据MOSFET制造商数据手册中所述的...