【MFC推荐】特斯拉、小鹏、蔚来、理想新能源汽车底盘及电池包对比...
官方称理想ONE的高压油箱设计承压在-15千帕到+35千帕,实际工作时最大内压力在25千帕左右,用金属油箱比树脂油箱更容易实现这样的高压。理想ONE的底盘中央是动力电池组,为了保证足够大的电池容量,它几乎占据了前后轴之间的所有面积,但它和很多纯电动汽车不同,即便电池再占地方,也不得不为排气管路让出一条通道来。
新能快讯|小米 理想 比亚迪 特斯拉 吉利 小鹏 现代等行业动态
小鹏汽车就阿里巴巴减持其ADR一事作出说明,表示这是阿里基于自身资产管理战略的调整,并非针对小鹏,且不会影响双方未来合作。小鹏和阿里将继续在研发、营销服务体系和AI科技创新生态方面合作,阿里和阿里云仍是小鹏汽车的重要战略伙伴。同时,小鹏汽车表示其2023年四季度现金储备增加,现金流进入正循环,核心经营情况好...
...进入新赛段:蔚来还在撒钱拼研发,小鹏精打细算过日子,理想淡定...
营收层面,蔚来、小鹏、理想第三季度营收分别为190.7亿元、85.3亿元、346.8亿元,蔚来、小鹏在营收上与理想已产生数量级上的差距,且净利润仍未摆脱亏损。交付量上,今年第三季度,理想共交付10.51万辆,同环比增长296.3%。蔚来第三季度共交付5.54万辆,小鹏为4万辆,就第三季度而言,理想一家的交付量已经超...
围剿Moder Y:蔚来豪赌,理想后撤
另外,在三电系统上,乐道靠“后发优势”也领先了理想一代。乐道L60搭载的是蔚来旗舰车型ET9上的全域900V高压架构,电驱系统综合效率92.3%,CLTC百公里电耗低至12.1kWh。L60的续航里程起步就是555公里,超长续航版本续航可达1000+km。单从参数上来说,理想和特斯拉都是乐道的“手下败将”。乐道的领先,能维持多久...
特斯拉、理想掀起新一轮“价格战”压力传导至供应链上游
2024年开年,特斯拉率先挥起“价格屠刀”,理想、蔚来纷纷跟进“降价”。记者采访了解到,虽然都是降价,但是降价目的并不相同。特斯拉“降价”是为了进一步抢占市场份额,理想、蔚来降价直接原因是为了产品更新能够更平稳过渡。“理想降价是因为产品迭代。理想L系列产品即将更新换代,计划3月发布并交付。这跟理想ONE之前的退市...
新能源风暴来袭!小鹏、特斯拉、蔚来股价飙涨超8%,市场迎来新机遇?
ITBEAR9月20日消息,周四,美股市场的新能源汽车板块迎来了一波强势上涨(www.e993.com)2024年10月1日。在这一交易日中,多家知名新能源汽车公司的股价均取得了显著增幅。具体来看,小鹏汽车以9%的涨幅领跑整个板块,其股价的强劲表现引起了市场的广泛关注。与此同时,蔚来汽车和特斯拉也不甘示弱,两者的股价均上涨了8%,紧随其后。而理想汽车也录...
新能源概念股大涨!小鹏特斯拉蔚来均涨超8%
鞭牛士报道,9月20日消息,新能源汽车概念股周四美股收盘均实现大涨。其中,小鹏涨9%领跑,蔚来与特斯拉均涨8%紧随其后,理想上涨2%。…
蔚来、小鹏、理想、特斯拉,哪家车企辅助驾驶功能更强?
首先从硬件和算力上看,小鹏和特斯拉的优势比较明显,摄像头、超声波雷达和毫米波雷达的数量,这两家车企无疑是领先的,并且小鹏P7和特斯拉ModelY的计算平台算力也优于蔚来ES6和理想ONE。对比交互界面,特斯拉由于纯视觉识别的特性,更重视对车辆的显示;蔚来和理想对路面的渲染方面做得不如小鹏细腻,小鹏将路况信息进行了...
蔚来、理想和小鹏各不相同:它们不只是特斯拉的同类复制品
蔚来、理想、小鹏在2020年创下的销量佳绩,同样也离不开特斯拉建立的行业影响力。但这并不意味着它们只是特斯拉的同类复制品。这3家诞生于中国、由不同类型创始人创办的公司,正逐渐显现出差异化的竞争力。而这正是作为一个创业故事最为精彩的部分。这些“造车新势力”的代表性公司,在其各自成长路径上到底做对了...
34.8万封顶的2021款理想ONE,把特斯拉小鹏当做第一目标
理想的目标,不止是特斯拉和小鹏虽然新款理想ONE来势凶猛,但我们发现一个问题,理想汽车不仅要与蔚来小鹏竞争新势力排名,还要跟传统车企的燃油车进行博弈。近日,一汽-大众揽境开启预售,售价29.99-39.99万元。李想连发两条微博吐槽这款车“明显不如途昂”。要知道,揽境这款车与途昂可是基于同一平台打造的,途昂更是被...