特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?

硬件上,2017年下半年,特斯拉将HW2.0更新为HW2.5,整合2颗英伟达ParkerSoC+1颗英伟达PascalGPU+1颗英飞凌TriCoreCPU,为AP系统提供更强算力、增加冗余度和可靠性。软件上,特斯拉构建并使用了多任务学习神经网络HydraNet+特征提取网络BiFPN,提升了算法效率,但此阶段特斯拉仍为小模型算法+后融...

比亚迪汉智享升级包开启预订:CPU 性能提升103%

IT之家4月23日消息根据比亚迪官方的消息,比亚迪汉智享升级包开启预订,DiLink3.0、电动尾门两大升级。IT之家了解到,比亚迪汉车型智享升级包,芯片和系统双升级,全新CPU性能提升103%,8GB内存+128GB闪存,性能提升300%,4G峰值速率提升100%,USB3.1速率提升30%,蓝牙传输速率提升100%,距离...

两年17次OTA,评测最新升级后的比亚迪汉智能化

比亚迪汉自上市以来，目前已经完成了超过17次OTA升级，本次两周年OTA，涵盖了智能座舱和智能驾驶两大板块的多项功能，包括NVH主动声、DiTrainer、HWA高速道路驾驶辅助、dTCS分布式牵引力控制系统等，让整体的功能变得更强。我们也期待比亚迪汉今后的智能化方面还能变得更强，尤其是智能驾驶层面，随着比亚迪的自研...

比亚迪汉智享升级包开启预订:CPU 性能提升 103%,8GB 内存 + 128GB...

IT之家4月23日消息根据比亚迪官方的消息,比亚迪汉智享升级包开启预订,DiLink3.0、电动尾门两大升级。IT之家了解到,比亚迪汉车型智享升级包,芯片和系统双升级,全新CPU性能提升103%,8GB内存+128GB闪存,性能提升300%,4G峰值速率提升100%,USB3.1速率提升30%,蓝牙传输速率提升100%,距离...

比亚迪汉优点很多,但有三个致命的缺点,建议谨慎入手

另外汉的车机系统采用的是开源的形式,这也是汉的车机太卡的原因。如果车机采用了高端的处理器,那么对于日常的正常行驶使用也不会产生太大的影响。可是这款车偏偏采用的就是低端处理器,那么这样一来车机系统就应该采用闭源系统或者与手机系统厂家联合定制的车机系统。然而比亚迪并没有这样做,这也就导致了车子在开过半年...

成功躲过多次提价与油价高涨 比亚迪汉EV从买车到首保体验报告

首先要吐槽的就是比亚迪汉EV与汉DM全系均没有热泵空调升级包,空调比较费电,而貌似汉DM-i上就有热泵空调,甚至是标配了(www.e993.com)2024年12月19日。不知道擅长背刺老车主的比亚迪未来会不会给汉DM车主提供升级热泵空调的机会。▲另外还遇到了一个问题,后备箱电动尾门的按键有时会失灵,比如录到的,按下锁车键,本应关闭尾门并锁住车,但是...

不用8155芯片也能多屏联动,海豹的智能座舱比汉EV升级了啥?

海豹虽然换装了比亚迪的最新平台,但是智能座舱方面并没有什么提升,整体内饰布局风格和比亚迪目前的王朝家族几乎没什么区别,使用的的车机系统是DiLink4.05G平台版本,也就是比亚迪汉车型上使用的车机系统,整体的UI设计做了一些细节上的微调。海豹搭载的是高通骁龙690芯片,作为高通骁龙第一款5G芯片,其定位为基础的入门产品...

【加速】琪埔维多款汽车前装定点放量,3亿融资加速芯征程;IC PARK...

全方位助推产业转型升级集成电路产业是支撑经济社会发展的战略性、基础性、先导性产业,也是引领数字经济和新基建发展的新动能。当前,中美经贸摩擦和科技博弈加剧了全球局势的不确定性,集成电路产业的战略地位逐步提升,已经成为国际竞争的主战场和全球关注的核心焦点。在此大背景下,我国集成电路产业如何探索出创新突破之路...

中国汽车基础软件发展问题与挑战|计算机|中间件|自动化_网易订阅

通过软件的快速迭代,快速修复车载软件系统缺陷,提升系统性能。为实现OTA远程升级的安全防护,需要在车载终端、远程升级服务器上集成升级安全组件,在OTA升级的过程中,采用身份鉴别、数字签名保证升级包的完整性和端到端的真实性;采用通信加密保证升级包的传输安全。

汽车行业深度研究:自主崛起,电动智能

磷酸铁锂凭借高性价比优势,在经历2018-2019年的市场沉寂后,行业集中度与技术水平不断提高,于2020年末装机量超过三元材料,主要归因于:1)2020年A00轿车(五菱宏光miniEV)及爆款铁版车型(比亚迪汉、铁锂版model3、欧拉好猫)等的放量;2)以比亚迪刀片电池为代表的应用技术大幅提升铁锂系电池的能量...