捷豹XEL2.0T刷ECU特调程序,艾森无损动力升级

捷豹XEL2.0T刷ECU特调程序,艾森无损动力升级捷豹XEL的2.0T发动机性能提升,由艾森专业团队进行无损升级。这台2018年3月出厂的座驾,车主对其性能有着更高的期待,选择艾森作为提升动力的解决方案。艾森以安全和稳定性为首要考量,为车主提供定制化的解决方案。车辆配置:搭载PT204型号2.0L涡轮增压引擎,原厂数据为147kW(...

有格调的捷豹Xel25T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

让捷豹XEL25T在满足您需求的同时,展现出真正的格调与魅力。

捷豹XFL艾森刷ECU特调,动力衔接顺畅,换挡积极平顺!

车主说车开着方方面面的都很舒服,没必要换,唯独就是动力方面因为开得太久了,磨得没有脾气了,感觉缺少激情了,到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。XFL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机,原车最大马力250匹,最大扭矩365牛米,8AT变速箱,虽然动力表现在2.0T同级别中比较靠前,但是仍有可塑空间。艾森工程师对原...

捷豹FPACE艾森刷ECU特调,推背感强劲,超车动力足

捷豹FPACE艾森刷ECU特调,推背感强劲,超车动力足这是一台17年出厂的捷豹FPACE,与路虎极强的越野能力闻名不同,捷豹品牌的车向来是以公路性见长的,开起来转向很有手感,而且捷豹的用料和质感也是被广泛认可的,所以有车主觉得星脉更好看,但是FPACE更好开。PT204的2.0L涡轮增压发动机带来250匹的最大马力,其最大扭矩...

捷豹XFL25T动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后，再次进行路试的log采集，...

捷豹XE 2.0T刷艾森特调ECU,成功击败高功款!

捷豹XE200PS原厂数据:147kw/200HP/320NM;艾森数据:180kw/245HP/380NM;捷豹XE240PS原厂数据:177kw/240HP/340NM;车辆信息品牌:Jaguar捷豹车型:XE-2.0T-200HP发动机:2.0T出厂日期:2016-05硬件状态:素车升级需求:安全范围内调校最佳...

2.0T捷豹XEL动力改装,刷艾森ECU一阶效果怎么样?程序调校案例

本辆捷豹XEL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为147kW(200PS)/5500rpm,最大扭矩为320NM/1200-4000rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。车主希望爱车动力能够更激情一点,于是选择了艾森ECU升级。定制方案艾森发布捷豹XEL2.0T程序方案:...

荷兰TBT 捷豹F-Type刷ECU一阶:公路野兽,野性驰骋

在临近双十一的时间点,我们接到了河南捷豹F-Type(配置|询价)3.0机械增压V6订单。捷豹F-Type刷ECU我们原本以为做完捷豹就能回京。想不到接下来的6天时间,我们辗转7个城市完成了8个订单。车主96年,从事游乐场设备工作。自从买到了这台捷豹就想让这台野兽更加野性十足。

豪车狠降!曾30万+,现10几万起,标配2.0T轴距2.9m,实用又得体!

早前凯迪拉克的ATS-L就是用动力和操控征服了年轻消费者群体,如今CT4也同样如此,1.5T发动机最大马力211Ps,2.0T发动机最大马力237Ps,后期如果再刷个ECU,那就更爽了。很多粉丝问CT4和CT5怎么选,其实这两款车除了价格以外,最大的差异就是在空间了,如果是要照顾家庭用车或者是后排上座率比较高的话,我建议还是...

捷豹XFL

三:声浪更加的低沉浑厚,捷豹XFL25T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"...