小心“冒牌车险” 这种叫“统筹险”的买了无法理赔!

也有销售员在卖“人保”车险,从开出的“保单”看,却是“中安(深圳)交通安全统筹服务有限公司”的统筹服务。假冒“人保”销售人员:是正规的人保,正因有活动,商业险部分才可以打优惠折扣,后期如果有售后,也都是人保直接做,打95518。多位车主购买“统筹险”后遇事故无法获理赔出售“统筹险”的公司打着“泰康”...

车险保单的查询方法是什么?这一操作有哪些便捷途径?

首先是电话查询。您可以拨打所投保的保险公司客服电话,通过语音提示输入相关信息,如保单号、身份证号等,客服人员会为您提供详细的保单信息。这种方式直接、快捷,适合那些不擅长使用网络的车主。其次是网络查询。如今大多数保险公司都拥有自己的官方网站或手机APP。您只需登录账号,在个人中心或保单查询模块中输入相关信...

车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?

2023年新能源车险新增保单的综合成本率基本超过100%,甚至有公司综合成本率高达130%。新能源车险业务目前规模前三的险企都在亏损。综合看,人保财险、平安产险、太保产险“老三家”占据车险市场68.6%的份额,稳稳占据车险市场的头部位置。在这里,我们没有查到具体数据。从太保产险董事长顾越在2023年度业绩发布会上的发...

车车科技张磊:预计三年内新能源车险将迎来盈利时代

例如,今年上半年,人保财险新能源汽车承保数量同比增长59.3%;太保产险新能源车险保费同比增长41.7%,优化新能源车险经营模式,通过新模式精进管理,降低新能源车险保单成本率。尽管当前大型险企的新能源车险经营整体尚未盈利,但综合成本率呈持续走低态势。????????对于中小险企而言,新能源车险市场充满了潜力和挑战,受...

停售效应驱动!A股五大险企8月人身险保费暴涨 新华、人保寿单月...

从大型险企来看,新能源车险规模正在快速扩张。例如,今年上半年,人保财险新能源汽车承保数量同比增长59.3%;太保产险新能源车险保费同比增长41.7%,优化新能源车险经营模式,通过新模式精进管理,降低新能源车险保单成本率。尽管当前大型险企的新能源车险经营整体尚未盈利,但综合成本率呈持续走低态势。

比亚迪新能源车险开张!首单3900元,能否成为市场定价参照标准?

就在大家对比亚迪财险未来的新能源商业车险如何定价颇为关注时,第一张车险保单悄然落地(www.e993.com)2024年12月19日。很明显,比亚迪财险先从“自家”入手试点,逐步打开新能源车险市场的大门。需要注意的是,此次比亚迪财险试点车险业务,是在4S店开始,这也意味着比亚迪财险的新能源车险经营还是主要依赖线下渠道。而作为互联网保险公司的比亚迪财险,未来...

中国人保:已将市值考核纳入相关部门KPI,努力实现股价和市值稳健增长

车险强监管预计将持续赔付率将进一步提升2023年,人保财险实现保险服务收入4572.03亿元,同比增长7.7%,其中,机动车辆险贡献了近六成的保险服务收入。中国人保年报显示,2023年,随着疫情后社会交通出行恢复,出险率提升,加之台风、暴雨等大灾影响,公司机动车辆险综合赔付率达到70.4%,同比上升2.1个百分点。因新保险合同准则...

蓝鲸315|个人信息难保密,车险临期催续保背后的“猫腻”

另一位消费者也有同样的遭遇,其原本购买的是太保财险的车险,之后却有人保财险的营销员进行电话推销,且准确说出车辆信息。当消费者追问信息来源时,营销员难以回答。图片来源:小红书平台另有消费者反映,想通过平安财险拿到其购买的二手车电子保单,在尝试数十次电话沟通后,拿到一份需要输入前任车主投保人身份证的加密保...

电车保费高出8成,用3年还难续保!比亚迪出手接单,1000万车主有福了?

业绩不佳的中小保险企业不愿承保新能源车险,保单自然流向了大险企。这些大险企能够通过机动车险的整体规模优势,覆盖新能源车险的亏损。新财富统计发现,中国太保(601601)、中国人保(601319)和中国平安(601318)3家企业,机动车险保费收入占各自保险业务收入的比例分别为38.85%、55.99%、39.86%,是最大险种。

进一步完善新能源汽车保险

人保财险总裁于泽说,新能源车险特别是商业险部分的综合成本率高。浙商保险总精算师高云说,据同业交流,受去年汽车出行明显增加、自然灾害多发等因素影响,车险赔付有所增加,2023年车险市场新增保单综合成本率较高,其中新能源车险业务成本压力更大,今年部分保险公司采取更加审慎的定价和承保策略。