多地提示慎入网约车行业!日均接单不足13单,你还敢入行吗?
网约车日均接单量已降至10单左右嘉兴市二季度的数据显示,单车日均订单和单车日均营收都出现了下降,这对于网约车从业者的收入会产生直接的影响。深圳市交通运输局也提到,7月深圳网约车日均完成订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。广州市6月网约车单车日均订单量约为12.71单,单车日均营收约3...
多地提示慎入网约车行业,多地网约车日均接单量低于13单
近日,深圳市、南宁市、嘉兴市等地发布网约车从业相关提示,市场已趋于饱和,有意从事网约车经营的企业与从业人员应客观评估行业从业人员实际收入水平,理性审慎做出选择。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)推荐文章:网约车司机听到乘客要转账,“一脚油门”开到了派出所中学生姐弟俩游玩时救了一...
接单需谨慎!网约车司机因运送他人偷越国境被判刑|“凭”案说法
4月15日12时许,网约车司机田某在手机平台接到从南宁市某小区到宁明县边境公路的订单,并接到一名陌生男子的电话,对方要求田某按照指定的地点依次行驶,并承诺支付1000元的好处费。田某加上对方微信后按照对方发送的位置,通过绕关避卡的方式将乘客运送至宁明县的边境道上,成功获得1000元好处费。同日17时许,田某...
马上评丨别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
更要认识到,聚合平台转卖订单、层层抽成,导致司机单均收入减少,他们就只能通过走量来稳定收入,进而就会导致劳动时长延长,诱发疲劳驾驶等风险,带来安全隐患。网约车司机何尝不是像外卖骑手一样,被困在了层层抽成的系统里?成本转移给了司机和乘客,风险转移给了社会,天底下不该有这样的“好事”。澎湃首席评论...
几百元注册“马甲车”、乱收费、暴露乘客隐私……网约车乱象调查
几百块轻松注册“马甲车”所谓“马甲车”就是,乘客在打车软件上叫的车辆的牌照,和实际来接你的车辆牌照是不一样的。记者的叫车软件上显示牌照为沪D白色轿车,可来的车辆牌照是冀D的车。做过网约车司机的小王说,“只要提供一个驾驶证,即便驾龄没满也可以。我没车,路上随便找的一辆车拍的,黄牛随便给弄了...
网约车司机的一天:跑车十六小时,净收入三百元
中国社会科学院法学研究所社会法研究室副主任、研究员王天玉认为,网约车司机长时间工作是多因一果(www.e993.com)2024年8月17日。他说,网约车是按单计酬工作方式,所以为了获得收入,就要持续接单,这也使网约车司机愿意投入更长的时间。此外,网约车每天还有相应的成本,包括平台的抽成、司机的生活开支、收入预期等。上海财经大学法学院教授...
运力争夺战打响!2024年,网约车平台推出多种全新接单模式,一个比一...
为了争夺低价的运力,让司机们能够继续接特惠单、一口价单,平台们也是费尽了心思,推出了五花八门的跑车模式,今天网约车观察就来给大家总结一下。01一口价保底模式最近,绍兴、临沂等城市出现了一口价保底模式。据当地司管介绍,一口价订单很多是其他平台转派过来,到司机手上只有1.2元/公里不到,司机嫌弃单价低...
轻信“网约车接单外挂”,有人被骗16000多元
1月24日,来自郑州市的范某在某宝搜索“网约车接单外挂”联系到一商户,而对方要求添加微信沟通。添加后,对方通过微信发来一个二维码,让范某扫描下载“激活侠插件”APP。范某下载后无法登录,被告知需要付560元购买激活码才能进入APP。范某按要求转账后,又被告知需要在APP中开通5个客户端和服务端的协议才能利用APP...
网约车司机违规运营乱象该治治了
“司机刚接单就让我额外加50元。”前不久,广东汕头的李琪与好友在某网约车平台上打车,从学校打车前往高铁站,等待半小时后一名司机接了订单,平台显示价格为26元。很快,司机打来电话要求加价,如果不接受可取消本次订单。对于司机的无理要求,李琪断然拒绝,无奈只能取消订单重新打车。“网约车司机乱收费,谁来监管?