网传萧山国际机场没有网约车接单了,不少乘客愿意付20元高速费……
一些业内人士指出,平台算法的设定也间接助长了“过路费”现象,平台为了提高乘客叫车成功率,往往会将订单优先派送给距离机场较近的司机,而这些司机为了弥补空驶成本,更有可能向乘客索要“过路费”2.4监管:缺位与滞后的困境面对网约车行业出现的种种乱象,监管部门的缺位与滞后也是导致问题难以根治的重要原因,...
...苦等40分钟等不来!市民:一连三次司机都迷路了,还有司机不愿接单
夫妻俩就取消了订单重新打车,但却迟迟没有人接单。前来出差的张先生要前往杨浦区,然而他刚刚取消了一单,因为司机在2公里外原地不动足足3分钟。明明都不是近距离单,为何不愿意接单?网约车司机何师傅向记者透露,恶劣天气、用车高峰期,他也不愿意“冒险”接地库的单。因为停留超过10分钟就要被收取12元,这笔费...
接单后,网约车司机果断报警
近日,网约车司机邱师傅像往常一样,用手机APP接单,突然一个长途订单推送到了邱师傅手机中。等他赶到接驾点后,一女子将一个小包裹塞给了邱师傅,说要紧急送往外省某地,而且愿意出1000元的高价运费。邱师傅接到的长途订单。邱师傅一听顿感疑惑:“送货?不是送人?什么东西这么急?”女子没有多说,表示包裹送到后...
上海网约车市场趋于饱和,司机:接单量少了二三成,赚钱难了
“单子明显少了,以前卖力点一天能收入四百元左右,现在大概每天能做个二三百吧,还好车是自己的。”小蔡表示,今年,身边的不少老乡都去开网约车了,大家的生意都不怎么样,“还是门槛太低了,只要有个车,会开车,都可以干这个。一块蛋糕,吃的人多了,分到的份额肯定少了。”来了半年,有点后悔当初的决定从河南...
注意!9月15日起,网约车全平台全天候禁止接单区域有大改变,医院...
新政策通过限制网约车的进入,可以有效减少这些区域的车流量,提升城市管理效率。但这些有出行高需求的区域被全平台全天候禁止接单,意味着无论哪家网约车平台,都无法在这些区域内提供服务,司机将无法接单,无疑将对当地网约车造成不小的冲击。有车友表示,这次网约车糟了,订单量可能要大幅减少,竞争肯定会更加激烈,...
多地提示慎入网约车行业!日均接单不足13单,你还敢入行吗?
也分流了一部分出行需求(www.e993.com)2024年10月4日。比如在短距离出行中,更多人选择共享单车或电动车,而不是打车。整体经济形势可能导致人们出行需求的减少,或者在出行时更加注重成本,选择更经济的方式。这一现象可能带来的影响1、收入下降:对于网约车司机来说,日均接单量不足13单意味着他们的收入可能会减少。在一些城市,...
网约车行业日渐饱和,司机日均接单量跌至13单,未来前景堪忧
近日,关于网约车行业日益饱和的讨论再次引发了社会的广泛关注。据最新数据显示,网约车司机的日均接单量已跌至不足13单,许多城市的主管部门也纷纷发布提示,警告有意进入这一行业的人士慎重考虑。这一现象的背后,究竟蕴藏着怎样的故事呢?我们不妨一探究竟。
多地发布提示慎入网约车行业,多地网约车日均接单量低于13单
#多地发布提示慎入网约车行业#,#多地网约车日均接单量低于13单#近日,深圳市、南宁市、嘉兴市等地发布网约车从业相关提示,市场已趋于饱和,有意从事网约车经营的企业与从业人员应客观评估行业从业人员实际收入水平,理性审慎做出选择。??_新浪网
...叫网约车20分钟无人接单——小县城站C位后考验的是接待游客能力
县城旅游火了,但也有一些人吐槽:酒店管理差,路边公厕上锁,叫网约车20分钟无人接单——小县城站C位后考验的是接待游客能力阅读提示小而美的县城成为一些人的旅游目的地。除了高性价比,小城的人情味和烟火气也让人心动。但是,当游客涌入县城后,原有的基础设施和配套服务面临挑战。去浙江桐庐观赏“富春山居...
网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?
有司机甚至表示,现在已经不待见“一口价”,因为里程和报酬不成正比,累死累活一天跑十几个小时下来,去掉吃饭、租车、充电等成本根本没几个钱能落在自己口袋里。网约车驾驶员臧勤师傅在一次采访中表示,现在出租车在平台接单,十个单子五个是不挣钱的。对于抽佣比例更高的网约车司机来说,情况同样如此。