网约车司机时薪从40元降到15元,司机只能无奈选择多平台跑了
在此种情况下,司机要想生存下去,就只能选择多平台跑单了,既然无单可接,那就只能多开平台,1个不行开两个,三个...多的司机甚至同时开了10几个平台。很多人肯定会问,多平台开着,如果同时来单怎么办,那不是很麻烦,其实这都是多想了,网约车除了早晚高峰有订单,平峰期根本接不到几个订单,更别提同时来单了。
AI让网约车接单快、来得快!享道出行智能算法团队获市“工人先锋号”
网约车平台通过价格策略和派单算法相结合的方式来实现供需调节,即在叫车高峰时段和区域,动态调整折扣补贴;而在订单较少的时段和区域,提供更大的优惠力度来吸引消费者,同时尽量将司机派往需求密集区域。通过智能动折,可以直接调节、减少高峰时段和区域乘客打不到车、平峰和缺单区域司机接不到单的问题,有效缓解...
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
“对不起,我忘记关‘一口价’接单功能了,不小心接了这一单。我这边身体不太舒服,要去医院看看,你看能否给取消了?”近日,市中区的王先生准备去表哥家看看,就发了一个“一口价”网约车订单,很快就有网约车司机接单了。随后司机打来电话称身体不舒服,希望他能取消订单。考虑到司机的身体情况,善良的王先生立...
有司机5小时只跑4单!多地提醒慎入网约车行业
5月22日,济南网约车司机王师傅从11点到14点一共跑了3单。“车明显多了,后台可以看到所在位置周边的空车,平峰期在济南市区,不管哪个位置周围几乎都是两三辆,甚至更多,商圈周边的空车数量比前几年翻倍。”王师傅说。今年是王师傅跑网约车的第四年,每天流水400元左右,去掉车险、充电费、车贷,他每月的净收入50...
多地预警网约车行业风险背后:有司机5小时只跑4单 月收入降至五六千
在市区一处充电站,网约车司机排队充电当天中午,记者来到市区一处充电站,网约车司机们正排队充电。他们告诉记者,当天上午,多数人平均每小时接一单。网约车司机刘师傅说,他当天凌晨4点就出门了,到中午跑了7-8单。“济南市区从CBD到大明湖这个范围的单相对多一些,自己基本只在这个范围跑车,超过这个范围,除非到...
网约车平台济南混战:用享道打到滴滴的车,还是高德派的单……
????“时薪降低,原来每小时40元-50元,现在每小时大约30元,想多跑钱只能耗时间,我现在每天跑车12个小时以上(www.e993.com)2024年9月11日。”在近日接受媒体采访时,济南网约车司机王师傅表示。他当天从上午11点跑到下午两点,一共才接到3个订单。????“车明显多了,后台可以看到所在位置周边的空车,平峰期在济南市区,不管哪个位置周围几...
网约车怎么才能接大单
要提升网约车接大单的几率,关键在于合理选择出车时段和位置,同时优化个人服务质量和遵守平台规则。首先,早晨和午间的上班高峰期是接大单的好时机。此时,可以在住宅小区、酒店、地铁口等乘客出发地点守候。平峰期时,可以转移到车站、写字楼等区域,捕捉因办公需要而叫车的乘客。午间高峰期,写字楼和集中用餐地点则是优...
3·15调查丨接12单有6单被平台抽成超25% 滴滴司机吐槽“跑不出钱”
通过网约车司机的后台可以看到,目前,各个平台都可以将每单的收入、抽成比例进行公示,但是抽成比例比较随机。乘客支付的费用扣除电子信息费和平台抽成后,才是网约车司机的收入,其中电子信息费为每单0.5元-1元。网约车司机表示,抽成比例是随机的,和距离、时长、是否高峰期、是否使用优惠券等有关系,但至于具体怎...
网约车抽成“套路”多:订单倒卖、高速费抽佣,如何保障司机收入?
“跑网约车越来越卷了。”刘先生告诉21世纪经济报道记者,他刚入行时订单结算下来大约2.5元-3元/公里,如今高峰期订单抽佣后平均约1.5元/公里,平峰期订单约1.2元-1.3元/公里。除了降低的公里单价外,复杂的抽成规则也令他困扰,“有的订单把高速费也算在司机收入里抽成,还有的订单让司机来承担优惠券费用。”...
集体协商,让网约车司机越跑越有奔头
随着加入网约车行业的司机越来越多,单量被稀释,每天的接单数量逐渐减少,收入也在降低。而影响大家收入最大的,是淡季及平峰期的单量与旺季和高峰期相比,落差很大。方煜翔也谈到了类似问题:“虽然工作很自由,但有时候也会遇到一些不公平的待遇。比如,平台派单规则、乘客的恶意投诉处理等问题,都让我们感到有些无奈...