...台积电3纳米芯片 全球“芯片荒”持续 订货商需提前一年下订单
日前,我们从海外媒体获悉,福特在发给用户的邮件中表示,由于受到全球芯片短缺的影响,7月5日至10月1日之间生产或计划的订单的交货时间将推迟6周。作为补偿,福特表示将为受影响的用户提供价值250kWh(约700英里)的免费充电服务。据了解,福特在邮件中讲到:“全球芯片短缺正在影响我们的产能,这是事实。一旦车辆收到所需...
全球“芯片荒”持续,订货商需提前一年下订单
全球“芯片荒”持续,订货商需提前一年下订单令汽车制造商和计算机制造商举步维艰的芯片短缺问题正在变得更糟。据彭博社报道,美国金融科技公司海纳国际集团(SusquehannaInternationalGroup)研究显示,7月份的芯片交货期(从订购到交货的时间)较上月增加了8天以上,达到20.2周。这是该公司自2017年开始跟踪该数据以...
下订单买矿、拓宽供应商,车企不愿电池再现“芯片荒”
除了上文中提到的宝马与江西赣锋锂业股份有限公司(002460.SZ)、瑞士嘉能可公司(00805.HK)等签订合约,为电池制造商直供生产原料,今年7月,特斯拉与全球最大矿业公司必和必拓达成了镍供应协议。车企自建工厂并不是一个好的选择。“首先电池工厂投资比较大,其次存在风险,电池技术更新比较快,门槛也比较高。”张翔向《财...
独家|“芯片荒”下,俄罗斯车企来中国扫货?有供应商称订单不少
独家|“芯片荒”下,俄罗斯车企来中国扫货?有供应商称订单不少“最近很多俄罗斯那边不少企业过来找我们合作,买芯片,不少国内的零部件企业都收到订单了。”近日,一家国内的汽车零部件企业人士对明镜pro爆料。由于俄乌冲突,导致俄罗斯受到了严重的经济制裁,这之中也包括了芯片等零部件。俄罗斯的某L公司向上述企业采购...
“芯片荒”持续,全球最大汽车制造商进一步削减产量
欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新数据显示,2022年1月欧盟乘用车注册量继续下降,在2021年1月历史最低量的基础上进一步下滑,同比下跌6%,达到682596辆,创下欧盟汽车销量新低。法国汽车制造商雷诺此前表示,受2021年芯片短缺影响,公司汽车产能损失高达50万辆。公司预计这一问题将在2022年上半年达到顶峰,然后随着产能...
“芯”荒下的车企:停产、减产成立芯片应对小组锁定长期订单
向供应商锁定3-6个月长期订单持续发酵的芯片短缺问题也引起了吉利汽车的重视(www.e993.com)2024年9月18日。吉利汽车方面表示,其涉及芯片类产品库存可控,各制造基地按照市场行情和销售需求排布生产计划,保障订单生产。在短期措施方面,吉利汽车已全面排查芯片供应风险,结合2021年销售目标,根据风险等级,向供应商锁定3-6个月长期订单;在长期措施...
全球“芯片荒”或持续至2022年
参考消息网4月24日报道境外媒体称,随着业界努力应对日益复杂的市场力量,全球芯片短缺可能贯穿2021年,甚至延续到2022年。据香港《南华早报》网站4月21日报道,作为所有电子设备核心的微小装置,芯片在全球范围内的短缺正在整个消费电子行业产生连锁反应。分析人士说,考虑到起作用的多重因素,这种紧张可能贯穿2021年并延续到...
思科CEO:全球“芯片荒”将再持续半年 不会自制芯片
财联社(上海,编辑卞纯)讯,受Covid-19大流行及其他因素影响,过去数月,“芯片荒”持续发酵,很多公司被迫推迟生产。而这种情况可能短时间内难以缓解。思科系统公司CEO查克·罗宾斯(ChuckRobbins)日前表示,全球芯片短缺的情况预计将在今年大部分时间内持续。
芯片荒加剧,全球第四的代工巨头却要“流血”上市
在汽车销售火爆,全球芯片短缺的大环境下,作为芯片代工厂老玩家的格芯(GlobalFoundries)计划筹资10亿美元在美国纳斯达克上市,牵动了半导体行业敏感的神经。格芯作为全球市占率第四的晶圆代工厂商,过去多年却颇为低调,远没有台积电、三星电子等声名远扬,但在芯片热之下,这样一家总部在美国,由阿布扎比主权财富基金穆巴达拉投...
消费者提不着车、经销商无车可卖 除了“芯片荒”!行业另一“利空...
消费者提不着车、经销商无车可卖除了“芯片荒”!行业另一“利空”需注意照以往的惯例,每年“金九银十”都是汽车市场的旺季。今年同期,消费者依然热火朝天,但是预料中的商家大打促销、行业销售火爆的景象并没有出现。(证券时报)主力资金加仓名单实时更新,APP内免费看>>...