AR识货、智能拼单——看货拉拉智慧物流赋能降本增效

据货拉拉大数据中心数据显示,2024年1-6月,平台货运需求配对率超过90%,平均每小时可以成功配对超过8万笔订单;以货拉拉企业版为例,目前已经合作客户超过150万家,帮助过往合作客户节省10%-20%运输成本。2秒识货,车货匹配不再难早上八点,北京云木空间家具有限公司(以下简称“云木空间”)便已经开始忙碌出货,拍货选车...

货拉拉叫车怎么叫 货拉拉叫车怎么收费

首先,打开微信,输入"货拉拉"并选择官方小程序,进入专属界面。1.下单步骤在主页上,根据货物需求选择"拉货"、"搬家"或"长途大车"服务,然后选择车辆尺寸,以便准确匹配运输需求,如下所示:2.输入出发地址和目的地,搬家时务必具体到门牌号,选择实时用车或预约服务。3.订单确认系统会询问是否需要有人陪同卸货,选...

深中通道满两月:货拉拉通行车次超10万,每单成本降16%

回忆起深中通道开通前的日子,每天上午8时,他们要准时登录货拉拉,开始接收订单。大约9点,夫妇二人便从中山古镇出发装货,随后运往深圳。途经广珠西线高速、深岑高速,绕行南沙大桥或虎门大桥,再驶入广深沿海高速,这段路他们需要行驶一百多公里,耗费两个小时甚至两个半小时以上。长时间的行驶,他们不仅容易疲劳,常常需要轮...

“山地车出去货拉拉回来”,多少骑行人难逃「打车之耻」

一回生二回熟,一个练就了强大心脏的骑行者,并不介意成为各大物流APP的高级vip会员。「有条件的骑友会在长距离骑行时配备后勤车,咱叫个货拉拉歇一段休整休整,也充当了补给站的作用。」如果实在骑不动要撤退,还可以互相找个骑友拼车更划算。对真松弛的骑行人来说,「哪有什么羞耻,都是缘分。」图源小红书@姚...

货拉拉通行车次超10万,每单物流成本下降16%

回忆起深中通道开通前的日子,每天上午8时,他们要准时登录货拉拉,开始接收订单。大约9时,夫妇二人便从中山古镇出发装货,随后运往深圳。途经广珠西线高速、深岑高速,绕行南沙大桥或虎门大桥,再驶入广深沿海高速,这段路他们需要行驶100多公里,耗时两个小时甚至两个半小时以上。

新春走基层丨春节不打烊 中国制造从深圳“国际物流村”出海

2021年春节期间,周玉林因为送货偶然经过深圳,在接单离开深圳返程时,这里丰富的跨省货运订单资源让他印象深刻,随后每年春节前期都来深圳寻找机会(www.e993.com)2024年11月8日。“时间差”是周玉林成为货拉拉平台高收入司机的秘诀所在。“春节期间,从深圳往内陆省份的长距离货运订单多,初五过后,外省的工厂开工,运往广东和深圳的货运订单又会特别多。

风波中的货拉拉:越算越难的三笔账

导火索有两条:过去一年平台的抽佣规则变化,导致司机需要支付给货拉拉更多的钱;“多因素订单”和“微面车型”两个产品变相降低了订单金额,导致司机的收入减少。去年9月开始,货拉拉修改其平台抽佣规则,从过去的平台根据会员等级给予一定免佣优惠,更改为不同等级的会员从高到低缴纳5%、8%、11%的订单抽成金额...

高佣金、低需求,货拉拉难突围

购买二手面包车后,需要向货拉拉平台缴纳一定的会员费用。但问题是,前期投入的成本何时能够收回也不确定。由于这两年加入货拉拉平台的司机太多,这就导致目前货拉拉在同城货运上最大的问题就是订单少,司机多,运费低。这一问题的存在,也意味着同城货运司机有可能一天都接不到一个订单,而且即使接到订单的话,返程时仍需要...

奔走城市间的热血英雄——跟访货拉拉平台司机刘义

靠着货拉拉订单月收入不错的刘义,几年前也叫上了几个老乡一起加入平台。“有的老乡开的车从小面变成了中面、再到大货车。事业也搞得越来越大。”刘义笑着说。“我的原则就是物归原主”“厚积薄发”,这是刘义的微信名称,也是他的人生态度。凭借着每一次细致认真的服务态度,刘义收获了不少老客户,在货拉拉...

骑行的尽头是货拉拉?骑友回应:并非玩梗而是刚需

据了解,货拉拉在2023年和拉帕达一起合作一款骑行服,衣服上直接印:骑不动就找货拉拉。不仅能直观的表达骑友们的需求,又能向各位骑友科普骑行途中的好帮手。据货拉拉相关负责人介绍,目前这款骑行服的诞生是基于广大网友在网络社交平台上的呼吁和灵感,有希望有一款衣服能帮到骑友,未来,货拉拉将开拓更多货运场景来为用...