迷雾之下:国航129航班的不归之途
在国航129航班准备着陆前,有8个原本要降落到金海国际机场的航班,都因为恶劣天气而备降到其他机场了。但韩国机场方面并没有通知国航129航班转场。此时,离降落还有15分钟。国航129航班开始进入金海国际机场的地面塔台管制,塔台传来了呼叫:“国航129号航班,航向190度,下降到6千英尺(1829米)。”(AirChina129,Fl...
中国国际航空129号班机空难纪实,折翼的凤凰,129人不幸遇难
首先对129号航班进行指挥的是见习塔台空管员朴俊永,此人并没有韩国建设交通部颁发的相关从业许可证,而且对波音767的飞机特性也并不了解,在指挥中曾经错误地要求飞机下降至安全高度以下。此外釜山金海国际机场并没有提前告知机组人员当地天气情况,而同一天129航班之前的其他8个航班全都因为当地天气情况恶劣而转向其他机场...
中国国际航空129号班机,在韩国机场附近坠毁,这真的只是意外?
今天我们就来揭开中国国际航空129号班机空难的秘密自从中国国际航空公司正式运行以来航线覆盖全亚洲安全记录一直非常优秀从未发生过任何一起重大事故直到2002年4月15日这天129号班机和往常一样从北京出发飞往韩国釜山金海国际机场飞机上共有155名乘客和11名机组人员机长吴新禄是这个中国机组的负责人他的飞行...
国航空难11名中国幸存者与19名罹难或失踪者名单
机上有飞行员3人,乘务员8人,经中国国际航空公司核实,失事的CA129航班上的19位中国旅客,因此本次国航班机上共有30名中国公民。11名中国公民幸存者名单:朴春子(女)、朴先哲(男)、金文学(男)、吴永根(男)、裴在源(男)、任权泽(男)、权成哲(男)、全成八(男)、吴新禄(机长,男)、杜大正(乘务员,男)...
2002年国航飞机空难:129人遇难,37人因导游疏忽,得以幸免于难
2002年4月15日,国航129号班机于早上8点37分在北京准时起飞,而这批游客和导游乘坐的正是这趟航班,当时在这趟航班上的总共有166人。据了解,从北京到韩国釜山,全程1200公里左右,也就是说需要飞行两个小时左右的时间。这趟航班的机长叫吴新禄,是一名资质很高的老机长,而且这趟航班是他经常飞,可以说是再熟悉不过了...
东航波音客机广西坠毁!盘点波音史上空难:两架飞机跑道上相撞致583...
●2002年4月15日,中国国际航空公司129号班机发生空难,一架波音767-200客机在韩国金海市池内洞附近的神鱼山坠毁,包括机组人员在内的166人中只有38人生还(www.e993.com)2024年7月30日。●2003年3月6日,阿尔及利亚的一架波音737客机在塔曼拉塞特坠毁,机上97名乘客和6名机组人员仅1人生还。
韩国史上最大空难:波音767釜山坠机,这37人却因意外,活了下来
这起空难发生在2002年的4月15日,中国国际航空129号班机从北京飞往韩国釜山。飞机上乘坐着155名乘客,和一个韩国的旅游团。这次飞行的机长是吴新禄,他有着6000小时的飞行经验,负责带领整个中国机组。当天他们驾驶着波音767已经飞行了2个小时,这架飞机是在1985年出厂的,机龄17年。在此之前,国航的飞行记录非常优秀...
波音百年空难经:空难事故总能全身而退
4月15日,中国国际航空公司129号班机发生空难,一架波音767-200客机在韩国金海市池内洞附近的神鱼山坠毁。包括机组人员在内的166人中只有38人生还。5月7日,中国北方航空公司的一架波音MD-82型飞机客机在大连海域失事,机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。同一天,埃及航空的一架波音737客机在突尼斯坠毁,造成机上18...
国内十大空难,让我们牢记历史上这些血的教训!
1、1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。2、1994年6月6日,中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。3、...
国内十大民航空难事件:机上133人全部遇难
9、11·21包头空难:2004年11月21日,由包头飞往上海的CRJ—200型航班(加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气50座飞机),起飞出现事故,坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。经调查事故原因主要为飞机在包头机场过夜且飞机起飞前没有进行除霜(冰),最终认定这起事故是一起责任事故。此次造成机上47名乘客,6名...