老牌车企,正式摘牌退市!

这一决定标志着A股市场年内首例主动退市案例的诞生，同时也让亚星客车成为了客车行业的退市先行者。图片来源：亚星客车公告亚星客车表示，公司股票终止上市后，将转入全国中小企业股份转让系统，主办券商为财信证券股份有限公司。公开资料显示，*ST亚星成立于1998年，1999年8月31日上市，成为扬州第一家上市公司，也是我国...

25年老牌车企*ST亚星主动退市,上半年归母净亏损1894万元

25年老牌车企*ST亚星主动退市，上半年归母净亏损1894万元瑞财经刘治颖10月10日，*ST亚星(SH600213)公告，公司股票终止上市暨摘牌日期为2024年10月17日，主办券商为财信证券股份有限公司。*ST亚星表示，2024年10月10日，公司收到上交所作出的《关于扬州亚星客车股份有限公司股票终止上市的决定》，上交所同意公司...

被传退市 边缘车企的翻身机会还有多大?

毕竟从过往的经验的来看,长安铃木、广汽三菱、东风雷诺、广汽讴歌、广汽菲克、神龙汽车等合资车企或退出市场,或调整权属,惨淡的市场表现都成了直接原因。值得一提的是,在华发展处于淘汰边缘的合资品牌都面临着同样的挑战。经过多年的高速发展,国内汽车市场逐渐从“增量市场”转到“存量市场”,汽车行业的竞争也越发激...

昔日千亿车企巨头即将退市!广汇汽车、广汇转债双双跌停

扬子晚报/紫牛新闻记者注意到,广汇汽车在面临退市压力前后,采取了多次自救措施。6月4日,广汇汽车公告称,公司控股股东新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司(以下简称广汇集团)计划在之后6个月内,出资5000万元至1亿元增持公司股份。同时,广汇汽车部分董事、监事及高级管理人员,计划合计出资130万元至230万元增持其股份。...

A股千亿营收车企为何会退市 自救无力,面值困境终锁定退场

知名A股上市公司广汇汽车面临严峻挑战,股价连续19个交易日低于1元门槛,于7月16日以0.87元收盘,即使次日涨停也无法逃脱“面值退市”的命运。作为中国最大的汽车经销商之一,广汇汽车曾经市值超千亿,为避免退市危机,公司尝试了包括出让控制权在内的多种自救措施,却未能扭转局面。目前,其股东总数超过10万户,而当日仍有大...

知名车企将退市!

知名车企将退市!4月30日,法拉第未来(FaradayFuture,简称FF)在其官网发布公告,该公司收到纳斯达克交易所的信函,因该公司股票连续十个交易日的收盘买入价为0.10美元或更少,纳斯达克交易所决定将公司从资本市场退市(www.e993.com)2024年11月26日。对此,法拉第未来表示,公司拟在2024年5月1日(允许的最晚日期)之前请求举行听证会,对《退市裁定》...

销量低迷、裁员降薪之后,这家车企收到退市警告!

对于公司未能及时提交年度报告的原因和可能面临的退市风险,极星相关负责人公开表示:该事件不会直接影响公司证券的上市交易,他们的股票仍将在纳斯达克上市。目前,极星正在努力尽快提交年报,并计划公布2024年第一季度的未经审计的初步财务和运营结果报告。资料显示,极星是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同打造的电动汽车品...

这家新能源车企收到退市警告!

这家新能源车企收到退市警告!极星汽车面临着来自纳斯达克证券交易所的一项严峻挑战。近日,这家由沃尔沃和吉利合资打造的电动车品牌被通知未能按时提交截至2023年12月31日财年的年度报告,这使得极星汽车不符合纳斯达克上市规则的要求。根据纳斯达克的规定,极星汽车将有60天的时间提交合规计划。如果计划得到接受,公司可能...

315调查|新能源车企“猝死”,售后谁来保障

在破产清算过程中,车企除了履行对债权人等清偿责任,还需提取一部分资金用于履行此种责任。二是推动行业建立自律机制。通过行业协会等组织,推动新能源车企之间建立合作机制,共同应对行业风险。例如,可以设立行业性的售后服务基金,用于支持退市车企继续提供一定程度的售后服务,确保车辆所有人能够得到必要的维修和技术支持。

车企退市,4S闭店潮来袭,数十万车主的售后维修谁来管?

以2022年为例,退市的就有讴歌、宝沃、广汽菲克、猎豹等,这几个都是大家耳熟能详的品牌。对车企而言,退市还算一件相对容易的事,拍拍屁股就能走人;但对于车主,如何继续享受售后服务,就成了一个难题。像讴歌这种盘子比较大的,就算经营出现问题,也能有广汽本田“接盘”。换做其他,就不一定那么幸运了。