“中船系”千亿元重组预案公布 中国船舶将成我国规模最大船企

公告称,中国船舶、中国重工下属骨干船厂已在多年发展中形成了各具独特竞争优势的产业与产品,本次交易推动存续公司针对不同船厂特点进行差异化品牌统筹管理,将促进存续公司船海产品向高端化转型,提高中国造船业在国际标准制定的话语权。从行业看,当前全球船舶工业迎来复苏,2024年上半年,全球新造船市场成交2920万修正总吨...

造船大周期来了!“中船系”三大上市船企净利翻倍,仍不敌民营船厂...

资本市场上的中资造船企业中，按今年上半年的营收规模来看，中国船舶（600150.SH）、中国重工（601989.SH）、扬子江（BS6.SG）、中船防务（600685.SH）、亚光科技（300123.SZ）依次为360.17亿元、221.02亿元、130亿元、87.29亿元、5.57亿元。而从归属于母公司股东的净利润指标来看，民营船厂扬子江船厂继续蝉联“...

中国船舶重组方案出炉 超1100亿元吸收合并中国重工

9月18日晚间，中国船舶（600150.SH）与中国重工（601989.SH）双双发布公告称，将由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，完成后中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶成为存续公司。两家公司于9月19日复牌。《中国经营报》记者注意到，根据双方已披露的预案，此次换股合并中，中国...

造船“巨无霸”来了!中国船舶拟吸收合并中国重工,“中船系”大涨

从主营业务来看，两家涉及均军品和民品业务，在造船、机电设备方面均有相应船厂在运作。比如造船方面中国船舶旗下江南造船、外高桥造船均有显著成绩，中国重工则有大连造船、武昌造船等现代化造船企业。值得注意的是，造船业近年迎来了久违的好年景。2024年上半年，航运市场在红海危机等因素影响下高位上涨，运力周期性更替...

“中国神船”来了!中船和重工牵手,驶向何方?

01中国船舶工业集团和中国船重工集团于2021年10月底合并落幕,双方旗下的船舶总装平台中国船舶和中国重工将筹划重大资产重组。02若顺利重组,预计将诞生全球最大的造船上市公司,中国船舶和中国重工的手持船舶订单合计超500艘/5000万载重吨,约占我国30%,全球17%。

熔盛重工再传重启?五家中国船厂瓜分超30艘双燃料船大单

然而在2023年以来熔盛重工重启一事再无下文,而Economou的订单最终交给了其他国内船厂,其中扬州中远海运重工去年承接了8艘21万载重吨Newcastlemax型散货船订单,中船澄西和南通象屿海装分别接获了2艘、4艘Kasmarmax型散货船订单(www.e993.com)2024年11月17日。如果此次地中海航运的订单能够成为现实,这将是熔盛重工自2015年1月停产后,近10年来承接的...

巨轮启航!中国船舶拟吸收合并中国重工,将成世界第一大旗舰型造船...

中国重工为领先的舰船研发设计制造上市公司,于2009年12月上市,中国船舶集团有限公司为中国重工间接控股股东。中国重工旗下拥有包括大连重工、武船重工、青岛北海造船等现代化大型造船厂,主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大板块。

千亿重组预案公布 中国船舶、中国重工复牌涨跌不一

公告称,中国船舶、中国重工下属骨干船厂已在多年发展中形成了各具独特竞争优势的产业与产品,本次交易推动存续公司针对不同船厂特点进行差异化品牌统筹管理,将促进存续公司船海产品向高端化转型,提高中国造船业在国际标准制定的话语权。从行业看,当前全球船舶工业迎来复苏,2024年上半年,全球新造船市场成交2920万修正总吨...

超50亿收购船厂资产!上市央企加速高端化转型

据了解,武昌造船是中国船舶集团旗下大型现代化造船企业,始建于1934年6月6日,原名武昌机厂;“一五”期间,被列入国家156个重点建设项目,更名为武昌造船厂;2009年完成公司制改革;2014年成立武昌船舶重工集团有限公司。2020年,因城市建设和自身发展需要,武昌造船从武汉武昌整体搬迁到武汉新洲,扎根双柳新家园奋力开启高质...

两家船厂42艘大单!央企航运巨头“百船计划”加速

8月30日,中远海运发展全资子公司海南中远海发航运有限公司与中船澄西、中船贸易共同签订了了22份《转让协议》及附件《修订并重述的船舶建造合同》,约定由海南海发航运通过概括继受原合同项下权利义务的方式购买这22艘新造船。与此同时,中远海运重工通过海南中远海发委托旗下的三家船厂建造20艘散货船,其中包括扬州...