吉利座舱系统大调整,与外部团队互换高管
2016年,吉利集团董事长李书福与时任吉利研究院副院长的沈子瑜共同创立了亿咖通,杜平随即加入。然而,近期亿咖通官网的管理团队名单中已无杜平的名字。亿咖通作为一家汽车智能化供应商,目前的主要产品包括智能驾驶、智能座舱计算平台和软件平台。然而,自2022年下半年以来,公司逐渐剥离了自动驾驶地图定位、导航业务、行车业...
直击业绩会|高管详解:吉利汽车重封新能源汽车王者,背后有两大底气
2024年8月21日,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在吉利汽车发布会上如此兴奋地表示。就在这一天,吉利汽车交出了一份亮眼的成绩单。财报显示,吉利汽车实现总收入1073亿元,创下历史新高,同比大幅增长47%。与此同时,净现金水平攀升25.4%至357亿元,现金储备也刷新了历史纪录。股东应占溢利更是达到106亿元...
独家|高合汽车母公司判了,高管大瓜爆了
“被爆料的是某一任IOV负责人于海,自己并不精通智能技术,又爱独揽大权,私欲膨胀,”知情人士这样告诉汽车公社,“他几乎扰乱了整个汽车智能的研发,但可笑的是,走人之后还找不到合适的替代人选。”至此,
销量周榜引不满 蔚来、小鹏、吉利车企高管实名公开反对
对于马麟的观点,浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良表示认同,他转发了马麟的微博并直言:"我也反对出周榜。"不只是蔚来和吉利,在此前的小鹏汽车AI智驾技术发布会上,小鹏汽车CEO何小鹏也表达了自己对销量周榜的反对态度。他表示,在其他企业更专注于把端到端自动驾驶辅助技术做得更好,国内科技公司还在干"周...
“理想周榜”遭吉利、蔚来、小鹏等车企联合抵制?蔚来高管喊话理想...
吉利控股高级副总裁杨学良也反对理想出周榜。他今日转发马麟微博,并评论称“我也反对出周榜”。此前,在7月份召开的2024中国汽车论坛上,杨学良曾表示:“我们必须研究如何摆脱内卷,走出内卷怪圈,走向健康的竞争世界,走上规范的发展轨道,这不仅是一个汽车公司的责任,更是关系到整个中国汽车行业的前途命运。”...
理想汽车销量周榜再引争议 蔚来和吉利高管公开反对
此举再度引发蔚来汽车高管不满(www.e993.com)2024年9月19日。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在社交平台发布多条帖子表态,拒绝理想汽车发布的周销量榜单,认为卷周榜是低水平内卷。吉利控股集团高级副总裁杨学良转发帖子同样称,反对出周榜。吉利旗下新势力品牌极氪是理想汽车周榜常客,其上周销量为0.33万辆,落后小米汽车的0.39万辆,排名第六。
“理想周榜”遭联合抵制?吉利、蔚来高管纷纷发声:收手吧!
蔚来、吉利高管发声,反对“低水平内卷”对于理想汽车发布周销量榜单是否有必要,有车企高管发表了不同的看法。蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上表示:“卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思。”马麟进一步解释称:“每个月,各个企业会公布经审计后的交付量,这个月度数字基本上能反映车企当时的经营情况,对...
周鸿祎遭埃安夹手,“车是好车”;蔚来高管喊话,“李想收手吧...
值得注意的是,广汽集团今年设定了年销275万辆的目标,但上半年仅完成了约三成的进度,面临着巨大的挑战。理想汽车销量周榜再引争议蔚来和吉利高管公开反对在蔚来汽车公开反对和拒绝加入理想汽车发布的周销量榜单后,理想汽车没有停止这项固定的每周二“晒成绩单”行为。
吉利高管杨学良怼比亚迪 旗下公司也曾因宣传被罚 但这次是指水军?
杨学良在加入吉利集团之前曾在公关公司工作多年,对水军运作规律无疑了解,一看就能明白。汽车企业也很有意思,一些高管都敢于评论其他汽车企业,甚至讽刺同行,有时还会引起对战,这样的好处是能吸引眼球,也能震慑对方最好少使小绊子,像蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想都以敢于说话而闻名。
浙江太“吉利”?半年增长 41%,小鹏长城零跑高管离职,纷纷投靠吉利!
良禽择木而栖、贤臣择主而事,亘古不变的道理。前脚刚是激烈言辞为自己所在的企业站台,后脚忽然销声匿迹,过不多时,其名赫然出现在另一家企业的高管名单之上。来去之间,颇为有意思的是,不少的车企高管,选择的最终归宿——吉利。2023年10月13日,魏牌高山上市前夕,陈思英宣布自己因家庭原因离开了长城...