最近3米!解放军战机的拦截动作,把美军B52轰炸机吓着了
据环球网援引五角大楼最新消息,美军指控称,10月24日,美军1架B-52H“同温层堡垒”战略轰炸机在南海上空,遭到解放军战机的“不安全拦截”。五角大楼公布的所谓现场视频显示,1架歼-11战斗机打开了减速板,近距离拦截了美军轰炸机,据称最近时两机距离只有不到10英尺(大约3米),“差一点就可能导致机毁人亡”。
小巧又骚气!我军歼-10A战斗机空中打开减速板
小巧又骚气!我军歼-10A战斗机空中打开减速板,歼-10A战斗机是歼10系列的首款单座量产机型,近日就有网友曝光了一张歼10A空中打开减速板的图片。减速板又称阻力板,是飞机上用于增加阻力以减低飞行速度…
航空百问:战斗机背部竖起来的板子有什么作用?
其实,竖起来的这块板子叫减速板,可别小看了这么一块小板子,它对飞机有着十分重要的作用。现代战斗机的速度都非常快,飞机想要在飞行中突然减速不是件容易事。战斗机在空中飞行时并不像在地面可以使用机轮刹车减速,于是专职用于空中减速的减速板就应运而生了。减速板主要是通过增大战斗机的迎风面,再配合收油门等...
没有了减速板的中国歼20,是如何给战机减速的?
其实服役的歼20根本就没有背部减速板。我们看到的歼20背部减速板是由试验机携带的,他们的机身号是2001和2002。而到了2011的歼20就没有了背部的减速板,这时候是歼20的原型机,机身型号是从2011~2017,以后歼20的编号就是部队的编号了,也就是我们经常看到的歼20。中国战斗机发展的顺序是从试验机到原型机,然后是生...
战斗机机翼,都有哪些造型?
采用鸭式布局的阵风战斗机鸭式布局:座舱两侧有两个较小的三角(后掠)翼,后边是一个大的三角翼。比如中国的歼10、歼20、欧洲EF2000都采用鸭式布局,是一种十分适合于超音速空战的气动布局。早在二战前,前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧,就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能,而且前翼和...
F-35“闪电II”战斗机的故事(下)
机翼和平尾前缘后掠33度,后缘前掠14度(www.e993.com)2024年9月20日。垂尾前缘后掠42度,并向两侧倾斜19度,而X-35垂尾的外倾25度。机翼前缘具有全展长前缘襟翼,后缘具有单块式大型襟副翼,平尾为全动式,铰链安装在尾撑末端,能有效增加平尾面积。该机没有减速板,由飞控以协同方式控制操纵翼面的偏转进行减速动。
战机取消减速板很难?歼20轻松做到且效果比F22更好
这是降落使用虚拟减速板配合减速伞,空中减速则主要依靠机翼后缘襟翼和垂尾动作,鸭翼动作没有如此之大,飞行员如何启动这个减速功能呢?非常简单,按下一个减速按钮就可以,感觉和歼-10和歼-16这一类的实体减速板飞机并无多少异样。和歼11战斗机相比,歼-20战斗机取消减速板,飞机空重可以减少100公斤...
歼20取消机背减速板,飞控推倒重来,歼11歼15歼16为何做不到?
不过,在帅气的背后,往往要付出巨大的代价。巨大的减速板,连同液压管路,电缆、连接器、控制器,往往重达上百公斤,在每一克重量都要细抠的战斗机上,太过奢侈。而且机背上多一块活动部件,就多了一个强反射源,对隐身不利,因此歼20原型机取消了这一设计,改用鸭翼进行制动和减速。
歼20量产型为何取消减速板?因已配备更先进电传飞控
我国最新五代战斗机——歼20初始型号机背部也有一块长方形的减速板,不过随着歼-20战机实验的推进,没再看到歼-20战机配备减速板的设计,如果真的取消减速板设计,那么歼-20战机必然是有其他的减速方式。中国的歼-20隐身战机取消机背减速板后该
歼11战机机背安装减速板 为何苏35战机却没有?
那是战机的减速板,好多双发重型战斗机的减速板,都设置于机背的两台发动机之间。苏-30以及美国的F-15等战机的减速板也是设置在同一位置上。由于机背减速板整体体积较大,而且位于机背处,所以比较显眼,颇为引人瞩目的。其他战机基本都拥有减速板设计的,不过设置位置不一样,可能不容易注意到。