07年,中国南海捞起神秘沉船,船身800年不腐,总价超三千亿美金

说18世纪有艘东印度公司的船，在中国广东阳江附近海域失事沉没了，船上装了6箱白银。由于船沉后有人成功逃生，所以沉船地点记录得比较详细。于是，英国海洋探测公司找到中国方面，希望能共同打捞沉船。8月，广州救捞局（广州打捞局前身）根据上级指示，和英国海洋探测公司签了合同，共同寻找沉船。英国的打捞船到了沉船...

为啥大型海船在失事的时候,多数人宁愿等到船沉没,也不愿跳海

这是因为大型海船通常具有庞大的体积和复杂的结构设计,在失事初期,尽管船体可能倾斜或受损,但仍能在一定时间内提供相对稳定的空间。相比之下,跳海后人体将完全暴露在不可预测的海洋环境中,失去稳定依托。而船体可在一定程度上抵御海浪冲击,为船上人员提供保护。如果跳海,人体直接面对海浪力量,容易被卷走、撞伤或溺水。

这条船沉海半个多世纪,为何一直不打捞?专家:捞了要后悔

通过对于泰坦尼克号的反复考察,科学家逐渐判定了其沉没的真相,除了之前我们所认为的与冰山相撞,自身使用的钢材的强度和韧性不够也是另一个原因。船身在破损后在零下的温度中迅速裂开,从而导致了这场悲剧。所以科学家们在反复查看后,并不希望将其打捞上来,而是希望让其沉没在大西洋,也算是给那些海难中死难去的人一...

回顾:大型海船在失事的时候,为何宁愿等到船沉没,也不能跳海求生?

另外,大型船舶沉没时,将会形成一个巨大的漩涡,这足以让船体附近的人卷入其中。由于船下沉时,周围会形成一个低压区,此时,涌水速度加快,当水的向下力和流向中心的力相结合时,就形成了威力巨大的漩涡。如果有人跳入海水中却没有及时远离沉没的船只,将会被卷入漩涡之中,在漩涡的巨大作用下,其后果也是不堪设想。打开...

如果不是中国渔民,这场船难死亡人数会超过泰坦尼克号

里斯本丸后部进水下沉,船头被强制抬高,原本由海水浮力承担的船头重量,现在要靠船身来扛住。金属扭曲变形,发出不堪重负的声音。这艘船随时可能从中断裂,然后像石头一样沉下去。战俘们此刻还不知道,原本在里斯本丸上的日军几乎都已撤到其他船上,只留下六个自杀式看守,他们自己要与船同沉,还要负责不让战俘逃出这座...

青春华章|里斯本丸沉没,却不沉默

实际上,中途有好几次,主创都觉得故事快讲不下去了(www.e993.com)2024年11月4日。光是搜索沉船就花了两年时间。此前,香港一支水下考古队曾去搜索残骸未果。方励解释,因为当时航海定位技术不够先进,日军记录的里斯本丸沉船坐标有误。搜索沉船还要用昂贵的仪器设备。方励2016年第一次去东极岛时,在船上装了一个几十万元的声呐,在青浜岛400平...

为何早被发现残骸的泰坦尼克号,至今无人去捞?专家:碰都不能碰

事故发生后,很多专家分析认为,泰坦尼克号之所以沉没是因为当时的设计师在建造过程中加入了太多的硫,硫的过量导致船体的韧性下降,撞击之后易断裂。英国的研究者更是将此事阴谋论,认为这是泰坦尼克号背后的白星航运公司的阴谋。研究者牛顿则表示,他有证据证明沉没的船并不是泰坦尼克,而是奥林匹克。后来调查的时候还发现,...

千吨重的水泥船为什么不会沉?曾经风靡一时,为何如今又消失了?

而它之所以重却不沉,主要是因为在水泥中还添加了钢筋,这种结构使得水泥船能够在水中保持稳定。另外最重要的还是因为水泥的空隙多,空气无孔不入的钻进这些空隙中,就能使船只浮起来了。一时间水泥船风靡了全国,我国甚至在1974年,还建造出了最大的水泥货船“古田”号。

美战争学院教授透露美方南海底牌:即使菲律宾船沉了也不会直接干涉

谈及区域问题,马扎尔表示理解中国对被潜在敌对国家包围的担忧,同时也指出美国、日本和菲律宾在东海和南海问题上的立场源于对中国领土主张日益强硬的应对。他建议中美避免采取对对方构成威胁的行动,并期望中国能展示积极姿态,如在南海问题上对菲律宾船只活动采取克制,这有助于降低紧张局势,推动区域稳定。

海上争霸,中国稳坐老大!|郑周永|造船|造船业_新浪新闻

刚一落座,郑周永就大倒苦水:“阁下,为了给造船筹款,我去了日本和美国,可他们都瞧不起我们。三菱重工的人说,韩国还处在初级技术阶段,他们可以协助建造,但不能超过5万吨级,还要求保有工程监督权,日本人根本不想我们进入50万吨级的轮船市场,我干不下去了。”...