小鹏汽车的明年,比今年更值得期待|焦点分析

今年第三季度，小鹏汽车汽车销售收入为人民币88亿元，同比上升12.1%，环比更是上升29.0%。汽车毛利率也来到了8.6%，对比来看，去年同期是负6.1%，而今年二季度为6.4%。营收增加，毛利率继续提升，让小鹏的亏损持续收窄。三季度净亏损只有18.1亿元，要知道去年这个时候，公司净亏损有38.9亿元。但对比二季度的12...

这车到底值不值?很有性价比的小鹏汽车

今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点,居家旅行也是不错的好帮手。如果你有买车的打算,那么上面的这款车值得你去考虑。

营收破百亿却巨亏18.1亿,小鹏汽车为何难破“盈利困局”?

有业内人士直言,小鹏汽车已被踢出造车新势力三强,主要是由于产品竞争力不足,销量增长和盈利预期落空。作为小鹏汽车的走量车型,MONAM03能否成为扭转乾坤的关键,还有待市场检验。值得注意的是,小鹏汽车的产品安全性也引发关注。有消费者反映,在使用小鹏MONAM03自动泊车功能时发生撞车事故。对此小鹏汽车表示正在积极处理,...

翻身仗来了?小鹏汽车三季报喜忧

过去2年，小鹏汽车的业绩可以说很不好，在造车新势力中的排名一降再降，甚至有极端言论说小鹏汽车将彻底掉队。杠杆游戏希望小鹏汽车可以重新崛起，这份还算不错的季报，至少让小鹏汽车暂时摆脱了“逆行”，回到行业一起前行的轨道。时间回到2022年，小鹏汽车年销量首次破10万辆，当然营收也高达268.6亿元，同比上升28%...

小鹏汽车联席总裁顾宏地:预计公司将在2025年晚些时候实现盈亏平衡

小鹏汽车联席总裁顾宏地表示,正从可行性、成本和战略角度积极探讨解决欧盟关税问题的各种选择,预计公司将在2025年晚些时候实现盈亏平衡。小鹏正在与“数十家”汽车厂商就智能驾驶合作进行讨论。小鹏明年在人工智能方面的投资将稳步增长,成为整体研发支出的“很大一部分”。(财联社)...

小鹏P7+采用了软包电池包?小鹏汽车回应

小鹏汽车法务部在微博发文称,近日,注意到在社交媒体及部分网络平台上流传着小鹏P7+采用了软包电池包的不实信息和谣言,且该不实信息仍在被引用和散播,严重损害了小鹏P7+的产品声誉(www.e993.com)2024年11月23日。小鹏P7+的电池包采用的方形铝壳电池,公司呼吁广大网友勿信谣、勿传谣,可通过小鹏汽车官方渠道获取相关产品信息。公司对于捏造、散播不...

老司机提醒:近一年不建议购增程汽车,原因三大很现实 !

拿小鹏汽车来说,它们明年或将推出全新的“鲲鹏超级电动体系”。在这个架构下,增程车的纯电续航可以轻松达到430公里。换句话说,如果你是个喜欢纯电体验的人,那么从中短途出行来看,几乎都可以不再碰油。更厉害的是,在800V高压体系和5C电池的支持下,这类增程车还能实现“1秒充电1公里”的速度,差不多12分钟就能...

长安布局飞行汽车,与小鹏汇天有何不同?公司回应来了

长安汽车与小鹏推出的飞行汽车有何不同呢?南财快讯记者以投资者身份就致电长安汽车,相关人士表示,因为飞行汽车是公司刚开展的一个项目,目前正在布局中,所以未掌握产品具体信息,如参数以及与其他公司产品的对比。值得一提的是,11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山...

AI很丰满,现实很骨感,小鹏汽车穿越“逆风期”,销量仍无起色

探索进入更低价格区间,无疑意味着利润空间将面临着极致的压缩。与此同时,小鹏汽车押注AI,又亟需巨额的研发资金投入。面对中低价位策略与高昂研发成本之间的这一运营张力,小鹏汽车如何破局是一个值得关注的问题。我们不妨看一下另一家企业样本:小米的产品此前主打性价比,严格控制毛利率,但近年来小米坚决走高端化战略...

一家“血海”中游泳的新能源汽车,杀回来了!

此前,经常有车企的消息登上热搜,包括新能源汽车自燃、起火、充电问题、续航焦虑等等,一系列新闻的来袭,仿佛新能源汽车根本就是洪水猛兽,不值得大家去购买。没想到,才过没多久,新能源汽车又成为消费者心仪的产品。在国庆期间,大量的新能源汽车都在公布自己的汽车销量,而小鹏汽车也不例外,以1.6万的新增订单,彰显了...