新品!全球最大单机容量电压源型水冷变频器在上海电气下线
7月5日,在上海电气富士电机电气技术有限公司(以下简称“上电富士”)成立十周年之际,由其研制的全球最大单机容量(10KV50MVA级)电压源型水冷变频器成功下线并举办新品发布会。富士电机株式会社法人代表董事、社长近藤史郎,上海电气党委委员、副总裁金孝龙等领导出席并见证这一重要时刻。该款新品研发历时15个月,期间...
变频器维修的思路及步骤
变频器常见的故障有:模块被烧毁;变频器没有显示;变频器运行中报各种故障代码而停止工作。我们就模块烧毁来介绍处理这类故障的思路:我们须画出主回电路图来(我们将交流-直流-交流称作变频器的主回路,如图一),IGBT模块烧毁往往是因为模块被错误触发,而导致直流母线经模块短路,烧毁IGBT逆变模块,进而烧毁保险以及整流...
中国高压变频器行业市场现状、重点企业分析及投资潜力研究报告
高压变频器是一种用于控制和调节高压电机运行的设备,通过改变电机供电电压和频率来调节电机的速度和转矩,从而实现节能、调速和保护的目的。高压变频器广泛应用于电力、石油化工、冶金、矿山、水泥等重工业领域,特别是对于大功率电机的调速需求。随着高压变频器的技术日渐成熟和广泛应用,高压变频器的应用广度和深度都得到...
富士变频器的常见故障及维修对策
(3)驱动大功率晶体管工作的驱动电路的损坏也是导致过流报警的一个原因,富士G7S、G9S分别使用了PC922、PC923两种光耦作为驱动电路的核心部分,由于内置放大电路,线路设计简单,被包括富士变频器在内的多家变频器厂家广泛使用,驱动电路损坏表现出来最常见的现象就是缺相,或三相输出电压不平衡。(4)检测电路的损坏也会导...
10种变频器常见故障代码及处理实例
输出不平衡输出不平衡一般表现为马达抖动,转速不稳,主要原因:模块坏,驱动电路坏,电抗器坏等。一台富士G9S11KW变频器,输出电压相差100V左右。打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题,测量6路驱动电路也没发现故障,将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭,该模块已经损...
变频器的基本结构与基本电路图解析
所以,变频器主控板上的通信接口电路主要是指这部分电路,还有信号的抗干扰电路(www.e993.com)2024年10月26日。5)外部控制电路变频器外部控制电路主要是指频率设定电压输入,频率设定电流输入、正转、反转、点动及停止运行控制,多档转速控制。频率设定电压(电流)输入信号通过变频器内的A/D转换电路进入CPU。其他一些控制通过变频器内输入电路的光耦隔...
台达变频器怎么接线 台达变频器接线图详解
(1)台达变频器使电动平滑启动,降低电动机启动时候的冲击电流。(2)电机正反转控制可以直接在面板上控制。不需要通过接触器来进行切换。(3)台达变频器可以使电动机实现无级调速,优化了电动机依靠改变磁极对数来改变电动机的转速。(4)可以改变转矩来提高电动机的启动速度。
变频器基本参数与调试方法详解
在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用,如有的皮带输送机,由于输送物料不太多,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。五偏置频率有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(...
汽车半导体深度研究报告:三化推动,各细分领域打开增量空间
电机、电控并称为新能源车三电系统,电机驱动汽车前行,而电机控制器驱动电机工作,电机控制器由逆变器和控制器两部分组成:逆变器接收电池输送过来的直流电电能,逆变成三相交流电给汽车电机提供电源,控制器接受电机转速等信号反馈到仪表,当发生制动或者加速行为时,控制器控制变频器频率的升降,从而达到加速或者减速的...
【中信建投电子 刘双锋&雷鸣团队】斯达半导:公司深度报告-IGBT...
其中,工控及电源营收占比78%;新能源占比18%,变频白电占比4%,新能源车IGBT业务增速较快,是公司业绩新驱动力(3.710,-0.44,-10.60%),随着募投项目进行,未来有望在新能源和家电领域持续突破。公司持续加大投入,丰富产品线和扩张产能来开拓市场,逐渐实现规模效益。随着自供比例提升,下游优质客户群体和应用领域不断...