制裁大疆的欧美国家慌了:大疆无人机飞越珠峰,连直升机都做不到
在地面上,要是发动机缺氧,顶多就是发动不起来。但要是在高空中突然缺氧,那可就麻烦大了。发动机可能会突然失去动力,直升机就有可能从天上掉下来。这种风险,想想就让人心里发毛。正因为这样,到目前为止,几乎没有人敢尝试驾驶普通直升机穿越珠峰。那种风险实在太大了,没人愿意拿自己的生命开玩笑。大疆技术“独...
欧美制裁难挡,大疆无人机飞越珠峰,直升机都无法企及!
事实上,直至今日,科考队和救援队的直升机也很少飞到珠峰上空执行任务,因为风险实在太大。一旦发动机熄火或者旋翼结冰,后果不堪设想。即便是性能卓越的军用直升机,在这里也难以发挥全部性能。由此可见,大疆无人机所面临的挑战有多么艰巨。它不仅要克服恶劣环境对飞行系统的影响,还要确保货物安全抵达目的地。大疆凭何...
1.5亿美元打水漂!印军阿帕奇被困中印边境,直升机变“走地鸡”
“猎豹”和改进型的”印度豹”是法国SA-3158美洲鸵直升机的印度山寨版,可以在2500米以上的高原地区运输1135公斤的外挂载荷,曾创造过12422米直升机绝对飞行高度纪录,也曾经是世界上唯一能飞跃珠穆朗玛峰的直升机。印度空军也确实发现美国波音公司制造的“阿帕奇”武装直升机不适合高原作战,但不知为何最终还是选择了“...
...馆已通知遇难者家属前往尼泊尔 专家:谨慎乘坐尼泊尔观光直升机
王亚南认为,直升机出现事故的主要原因是天气环境、人为操作和技术故障等,其中天气和环境原因占比最高,与某一种特定机型的关系不大。在这起事故中,尽管该机型具备一定高原性能,但在实际运用中如果遇上满载和极端天气等,会造成飞行器的性能下降。网络公开的该直升机起飞时的载荷明细表显示,该直升机的荷载率约为33%...
中国民用无人机飞越珠峰大本营,系全球首次
据新华社电知名无人机企业深圳市大疆创新科技有限公司6月5日宣布,该企业近期在其他机构的协助下,在珠穆朗玛峰尼泊尔一侧完成了首次民用无人机高海拔运输测试。这也是全球首次民用运载无人机在海拔5300米至6000米航线上的往返运输测试,创造了民用无人机最高海拔运输记录。
26岁复旦博士登珠峰意外身亡,真相曝光后,全网怒了
徐卓媛出生在一个“登山世家”,父亲徐江雷是一位资深的登山运动员,而且还是湖南省第一个登上珠穆朗玛峰的人(www.e993.com)2024年10月25日。2006年徐卓媛出生的那一年,徐江雷成功登顶世界第六高峰卓奥友峰,因此为女儿取名“卓”。可以说从出生开始,徐卓媛就已经和高峰有着分不开的关系,在她往后的日子里更加和登山这项运动结下了不解之缘...
为什么直升机能飞上万米高空,却飞不上才8848米高的珠穆朗玛峰
最后,珠峰上的温度可以低到零下的二三十度,在这样的温度下,飞机上的橡胶部件可能会开裂,造成油箱泄露等一系列故障,还有可能让飞机表面结冰,造成飞行的负担。对直升机来说,低温也非常危险。所以说,直升机飞上珠穆朗玛峰的难度并不比攀登上珠峰的难度低。
为什么直升机不能开上珠穆朗玛峰?真相被揭开,让人不敢相信
直升机桨叶在旋转过程中同时也对机身产生扭矩,为了平衡掉这种力对机身的扭转而加装了尾浆,因此直升机最怕切变风或者侧风,因为这种不稳定的风向会打破直升机的固有的平衡出现不测,而珠峰天气突变且风大,因此靠直升机很难升到珠峰,利用直升机在珠峰开展救援也不太现实。
中国造出一款能飞九千米的直升机, 解放军赞其有跨时代意义
而直18作为一款中国自主研制的大型直升机,曾在海拔9000米的位置一举飞越珠穆朗玛峰。尽管比不上法国SA315B美洲驼创造的12422米的直升机飞行高度世界记录。但这至少算一项中国记录。毕竟中国地形十分复杂,尤其是高海拔地区,作战行动极为不便,对直升机的输送工作造成很大的难度。
我军直18直升机飞上珠峰 突破9千米高度纪录(图)
1月31日的央视新闻节目《军事报道》报道了解放军部队直升机试飞员的先进事迹,首次揭露了国产某新型运输直升机在西藏进行升限测试的细节。画面中,一架新型运输直升机在海拔高度8900多米时发生报警,试飞员通过妥善处置,再把飞行高度提高了80米,实现该机型试飞新高度——9000米,成功飞越珠穆朗玛峰。这款新型直升机在官...