【E汽车】以科技赋能,深蓝S05智趣交互重塑汽车座舱体验
智慧情感交互座舱:全球首发泡泡玛特联名智慧语音助手、智慧AI语音交互、畅享音乐会、超级自定义AR-HUD全息式增强现实系统、超级自定义3D实况桌面。结尾部分:深蓝S05以独特的智趣交互理念,打破了传统汽车与用户的界限,让驾驶者能够真正享受到智能出行带来的无限可能。其不仅仅是一款车,更是一个能够陪伴“生活大玩家”...
大厂吃上大模型的热乎饭,用户是得给智能座舱点个赞
第二,AI小模型缺乏大模型的注意力机制,只能处理用户的即时需求,大模型可以生成连续时空信息,建立长时序处理能力,就可以将单一场景、单一任务的交互升级成为多场景、多任务的交互。之前的智能座舱交互之所以有很强的机械感,主要原因就在于座舱满足多场景多任务的能力有限,用户体验被搞得零零碎碎,得不到连续的获得感。
比海豚智能!星愿首秀亮相,搭Flyme Auto智能座舱
而比亚迪海豚虽然也配备了较为先进的中控屏幕,但在屏幕尺寸和显示效果上,或许还无法与吉利星愿相媲美。吉利星愿在FlymeAuto智能座舱、750版高德地图、全场景可见即可说的语音交互以及同级唯一的双大屏设计等方面都展现出了其领先市场的实力。与比亚迪海豚相比,吉利星愿在智能化、个性化定制以及用户体验上都更胜一筹。
多模态大模型推动“以人为本”的智能汽车交互革新 商汤绝影亮相...
商汤绝影携多款基于全新发布的商汤“日日新5.5”原生多模态大模型打造的智能驾驶和智能座舱产品亮相本届WAIC,推动“以人为本”的智能汽车交互革新。作为加速智能汽车驶入AGI时代的战略合作伙伴,商汤绝影展示了可解释、可交互的自动驾驶大模型DriveAGI,同时还发布了行业首个车载生成式交互界面“随心界面”(FlexInterface)...
将大模型应用到AI智能座舱会怎样?理想汽车:也许会越来越像你
他说:“语音是一种非常适合座舱的交互方式。大语言模型的出现使得机器的对话能力得到大幅提升,从可用跨越到了好用。我们认为,AI或大语言模型将成为未来智能座舱交互体系非常关键的技术,智能座舱会进入到一个全新的生态状态。”他表示,未来当语言成为主要交互形态时,所有的UI都将被充分原子化,所有服务都将被打散得非...
航天智造:智能交互2.0座舱集成技术不涉及L3车规级实验验证
同花顺(101.000,0.66,0.66%)(300033)金融研究中心06月17日讯,有投资者向航天智造(12.100,-0.03,-0.25%)(300446)提问,你好!贵公司的智能交互2.0座舱集成技术研究项目,数字格栅技术研究、智能座舱领域屏幕偏摆机构技术研究、产品性能、可靠性是否通过L3车规级试验验证?
一文盘点智能座舱背后的5种交互技术
视觉显示可能会分散驾驶员的注意力,因此研究人员开始探索其他交互方式,如触觉。智能座舱之触觉触觉技术在智能座舱中的应用包括大面积分布式多模态传感、良好的空间分辨率、可弯曲性和灵活性等。触觉传感器可以嵌入车辆内部,如方向盘、仪表板、座椅等。电容式传感是一种流行的应用,可以检测导电物体和手势。
马钧:下半场,智能座舱卷的是人智交互
6月15日,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛智能座舱专场,同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧以“从HMI到HAI,智能座舱变革机遇”为题发表演讲。他表示,“人智交互是智能座舱下半场卷的方向,也就是个性思维的愉悦,意义如何在交互当中得到体现,如何突破瓶颈,做一个可进化的产品,这是我们这个行业...
...眼不离路手不离盘,尽在掌握 “扬州造”汽车智能座舱系统市场...
去年11月,泽景电子凭借先进技术和智能座舱多形态交互体验,荣获2023铃轩奖“量产·智能座舱类金奖”,这也是中国汽车零部件产业的极具影响力的奖项。“就目前来看,下一代座舱产品不再局限于实现多屏互联,而是进化到智能化、多模态以及驾舱融合的阶段,以ar-hud为代表的新一代的视觉交互系统会占据重要地位。”张涛...
广州造车突围记:全固态电池、智能座舱和碳化硅芯片
智能座舱的软硬分离4月9日,第十届广州国际投资年会举行。会上,星河智联汽车科技有限公司(简称“星河智联”)与南沙签约,在广州布局智能交互、智能座舱系统、智能音效、运营服务四大业务。星河智联由广汽集团和科大讯飞投资成立,并在2023年获埃安入股。去年,公司打造的车载大模型已经搭载在昊铂GT上。