防刺、舒适不可兼得?优质公路车轮胎购买指南
这款顶级开口胎很容易安装,26c尺寸每条仅重205g,抓地力优秀,并且具有惊人的防扎性能。国外售价比马牌和维多利亚的同级产品便宜,具有非常好的性价比。随着大环赛中采用开口胎搭配内胎的潮流重新兴起,作为一款快速、轻便且抓地力优秀的竞赛轮胎,倍耐力PZeroRace是你仿效顶级车手配置的绝佳选择。德燕(世文)PRO...
次世代轮胎 公路车真空胎大全
真空胎版本的SpecializedS-WorksTurbo,这款轮胎的26c规格最近赢得了一系列标准和真空胎的滚阻测试,看来已经成为现时最快的公路外胎。VittoriaVittoria声称这款石墨烯技术轮胎是有史以来最快的轮胎,也是最轻的公路真空胎……好吧,他们说的那么强势,我们也没什么需要补充的了。责任编辑:Avalon关注微信公众号:bike...
2017年度总结 今年我们评测过的公路车盘点
摇车急攻陡坡,整备质量只有7.17KG(配装ShimanoPD-5700公路锁踏状态)的ONE,节奏轻快,极端空气动力学的管型设计,居然,是居然,没有丝毫气动车爬坡一贯拖脚的调性,也许是CeramicSpeed陶瓷轴承中轴所带来的心理暗示,也许是中框段超轻XeNTisSQUAD4.2的功劳,踩踏脚感的反馈与仇多明教练所说的一致,更像是一辆提速性能极...
开口胎系统太“老旧”?换上这两种“黑科技”内胎试试
他使用的是一辆原型款BMC气动公路车,重量仅为7.345千克(车架尺寸58码),令人印象深刻。而使用开口胎,或许也是减轻重量的一种策略。尽管评价很高,但倍耐力的PZeroRaceTLR真空胎并不是最轻的轮胎,700x28c尺寸重量为310克。相比之下,28cPZeroRace开口胎的重量声称为225克。将其与PZeroSmarTubesTPU...
车手战车 波加查的Colnago Prototipo|环法|轮胎|prototipo|碟刹|...
从ColnagoV系列诞生之初,它就是一款半气动的综合型竞赛公路车。Prototipo的后叉叉肩改成了气动造型波加查的姓名贴纸位于后上叉,Prototipo使用的是UCI的原型车认证,所以UCI认证Logo上还没出现车架代号。原型车也需要经过UCI认证,并且需要在认证后12个月内开始发售。
主打低滚阻和耐用,偏竞速,倍耐力发布P ZERO竞赛型公路真空胎
倍耐力在2017年重返公路车轮胎市场,推出了三款PZERO轮胎,分别是性能最平均的PZEROVELO、追求轻量和低滚阻的PZEROVELOTT以及全季胎PZEROVELO4S(www.e993.com)2024年10月27日。后续则推出了主打耐力骑行的CinturatoVeloTLR。新推出的RaceTLR和RaceTLRSL真空胎基本上可以理解为PZEROVELO和PZEROVELOTT的真空版本。