14980元豪爵 GZS150 ABS:更实用 新型边箱,升级与价值 探讨

导读：14980元豪爵GZS150ABS版：更实用新型边箱，加宽了130轮胎，涨幅1400元值得吗？豪爵GZS150ABS版售价14980元，加宽了130轮胎，配备更实用的新型边箱，涨幅1400元，这到底值不值呢？在豪爵的入门级小排量车型领域，美式太子巡航车GZS150又一次华丽地更新升级啦！这次，它加入了广大车友们心心...

豪爵摩托车怎样?16.5万公里只是开始,但也有不足

豪爵的不足或者说短板，从大方向来看，玩乐型摩托车太少，车型的推出速度太慢，颜值方面的表现过于保守，舍得用料但不善于堆配置。尤其和同为国产品牌的其他自主车型相对比时，这种不足非常明显。但这也正常，因为豪爵目前的重心还是以通路产品为主，并且在严格且科学的制造体系下，它新车的上市速度慢也在情理之中，...

豪爵悦星轮胎规格型号是什么?

然而,根据市场上常见的豪爵悦星车型,我们可以提供一个大致的参考。通常情况下,豪爵悦星的前轮胎规格为90/90-18,后轮胎规格为100/90-16。这些数字代表了轮胎的宽度、扁平比和安装轮辋的直径。具体来说:了解这些规格后,车主在更换轮胎时就能更加精准地选择合适的轮胎,确保轮胎与车辆的匹配度,从而提升驾驶体验和安全性。

我的2023最新款豪爵125T-27A踏板摩托车一年了,跑了5694公里

骑行一年,感觉豪爵的这款发动机平顺,怠速震动也小,其采用CBS前后联动刹车系统,前刹车卡钳为双活塞设计,制动、转向都比较灵敏、稳健,只需轻轻一带;值得一提的是同为真空轮胎,相比电动车防滑功率高出许多。对于新车的保养还是很有必要的,特别是新车磨合期5000公里内非常的重要,这个时零部件表面互相磨光,形成平滑的啮合...

豪爵铃木GSX250R——男人致死方少年,心中总有一款心仪的摩托车

男人致死方少年,心中总有一款自己心仪的摩托车,这是我一个好友讲的,他是体制内在职职工,父母经营着效益不错的私企,老婆是中学的教师,前几年结婚的时候给自己配的是一两宝马X5,去年给老婆配了一辆SUV,又给自己买了一辆豪爵铃木GSX250R仿赛摩托车。年轻的时候父母担心他安全,不让买,现在自己成家了、沉稳了,依然...

豪爵vf125摩托车好不好

第五,豪爵VF125的轮胎采用的是源兴的3.5-10轮胎,虽然在正常道路上行驶没有问题,但一旦路面有雨或过斑马线压到光滑的白线,就容易打滑,甚至造成摔倒(www.e993.com)2024年11月24日。最后,豪爵VF125的油耗偏高,实际测试中大约在2.3-2.8L,略高于同级别的摩托车。以上是豪爵VF125的缺点和不足。当然,每款摩托车都不可能完美无缺,如果能接受这些...

什么都2024年了,你还不知道豪爵推出的新款摩托车?

除了以上五款车型以外,优化升级后的USR125和UHR150也可以算是豪爵在本年度推出的新款,因为它们相较于老款还是会有明显的不同,都针对老款车型做了一定程度上的改进,让其能够更加完善。最后再给出选择建议。考虑豪爵的摩托车最大的好处就在于品质会更有保障,用户基数比较大,不至于过两年就出现这样那样的问题,也不...

豪爵最强操控踏板USR125再进化!

不过豪爵USR125也并不都是优点,也有一些很明显的短板,其一是卤素大灯,在亮度和精致感上确实不如LED大灯,还有封闭式的前置物盒,日常使用并不方便,而且这个设计现在很少踏板摩托会用了。其他的还有5伏1安的充电口,也明显跟不上潮流了,和防滑性能一般的原厂轮胎,都颇受到摩友的诟病。

看了DN150和CGX150,我们发现豪爵被本田抄了后路

从外形方面分析,无论是豪爵DN150还是本田CGX150都能看到20年前摩托车的样子。然而多数国内品牌对复古的设计停留在亦步亦趋的层面,认为复古就是对外形的复古,不敢稍越雷池。比如20年前配置的窄轮胎,就不敢换成宽一些的轮胎,20年前的前碟后鼓配置,就不能适应现在的技术条件,配置成前后碟刹了么。

豪爵铃木UD110,经典代步车,经济省油,售价4880元

豪爵铃木UD110,经典代步车,经济省油,售价4880元在追求速度与便捷的时代,摩托车依然是城市中的灵活代步工具。其中,豪爵铃木UD110凭借其独特的魅力和经济实用的特性,成为了众多车迷心中的经典之作。这款弯梁车型的设计极具辨识度,前脸V面板的线条流畅,搭配黑色网篮的实用配置,赋予了它时尚与实用并存的外观风格。