Model 3

Model3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

一台让你放下手机的车 无愧特斯拉中国之名

Model3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

二手调表特斯拉惊现市场,买到可以要求商家“退一赔三”吗?

近日，有二手车车商通过网络平台反应，称其收到了一台调过表的二手车特斯拉ModelY。根据这位车商的描述，他收到这台特斯拉ModelY时，车机、APP以及400电话核实到的行驶里程数均为3万多公里，第三方检测后也没有发现问题。但当发现车辆的四条轮胎有过更换后，车商怀疑有问题，于是找了当地特斯拉门店进行检查。...

特斯拉Model 3P:释放723N·m震撼动力

特斯拉Model3Performance：外观与性能的巅峰之作在当今汽车市场中，特斯拉的Model3系列一直以其创新科技和卓越性能引领着潮流。而最近推出的Performance版本更是将这种独特魅力推向了新的高度。相较于普通的Model3，Performance版本在外观设计上做出了显著的升级，旨在为驾驶者带来更加动感、更具个性化的驾驶体验。外观...

Model S各方面表现均衡 特斯拉中大型车

先看下ModelS的外观,ModelS前脸整体走了时尚动感路线,看上去很有运动气息。同时,前车灯呈现出霸气的设计风格,辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5021MM*1987MM*1431MM,该车采用了时尚大气的线条,侧围给人一种十分硬派的...

特斯拉Model 3原配轮胎除了米其林,又多了一款普利司通T005EV

不过从现在开始,特斯拉Model3的原配轮胎又多了一款——普利司通泰然者TURANZAT005EV(www.e993.com)2024年11月20日。普利司通中国为出口版特斯拉Model3提供配备ENLITEN技术的泰然者TURANZAT005EV轮胎作为原厂配套轮胎。这是普利司通首次在中国市场为特斯拉提供原厂配套轮胎。原配轮胎侧壁上精心设计了专用标记,轮胎胎侧拥有独有的TESLAOE特殊标记...

普利司通为特斯拉Model 3提供配套轮胎

普利司通中国为出口版特斯拉Model3提供配备ENLITEN技术的泰然者TURANZAT005EV轮胎作为原厂配套轮胎。这是普利司通首次在中国市场为特斯拉提供原厂配套轮胎。作为普利司通高端战略的代表技术之一,ENLITEN技术能为车辆带来更低的滚动阻力以及更好的驾乘感受。

6年 66000 公里,这是我的特斯拉 Model 3 长期驾驶体验

在2020年的时候,我在少数派发布了我的第一篇文章《在美国开了18月特斯拉Model3有何感受?》。昨日去Costco换轮胎,看到维修表格上显示的41121英里里程,才意识到这辆2018款的Model3我已经开了近六年了,它陪伴我度过了整个博士生涯。

【试】合格的标杆 特斯拉Model 3

Model3(参数丨图片)+表现怎样,还能不能成为新标杆。文/图:于文浩记得最早接触特斯拉Model3是在天津V1赛车场,当时刚上市不久。说实话在纯电车还没有大范围普及的那段时期,个人对Model3的内饰有些反感,操作起来并不顺手,但操控方面确实不错,整体调校很成熟,换套赛用轮胎下赛道玩玩也不成问题。时至今日,...

特斯拉model3轮胎气压灯怎么消除

特斯拉Model3的轮胎气压灯消除方法如下:1.首先,您需要检查轮胎气压是否在2.9-3bar之间。这是特斯拉官方手册推荐的正常胎压范围。2.如果轮胎气压正常,可能是轮胎气压监测系统出现故障。请按照以下步骤操作:a.按下刹车踏板,打开车门,将钥匙插入点火孔,不要启动车辆。b.按下中控台上的"设置"按钮。c....