2024美利达斯特拉4000评测:高端公路车,速度激情

总的来说,美利达斯特拉4000以其出色的性能、高端的配置在公路车领域中占据了重要的一席之地。尽管在轮胎轮组方面可能稍显平庸,但这并不妨碍它成为众多骑行爱好者的理想之选。无论是追求速度与激情的竞赛选手,还是享受风景的休闲骑手,美利达斯特拉4000都能为你带来独特的骑行体验。如果你正在寻找一款兼具性能与品质...

公路车哪个轮胎耐磨 最好的公路车轮胎

公路车哪个轮胎耐磨最好的公路车轮胎在自行车轮胎品牌中，朝阳与巨丰各有千秋，但往往建大的轮胎在市场上因其价格和性能表现更受青睐，特别是其出色的耐磨和耐穿刺特性。而正新轮胎尽管在同类产品中也有良好表现，但相较于建大，一些消费者可能更倾向于后者。对于追求防刺耐磨性能的自行车轮胎，世文、米其林和马牌...

天花板配置公路车:酷骑绿曼巴G9正式开售

德国马牌品牌赛事级轮胎德国马牌竞赛级公路车胎,高弹防震,耐扎耐磨,防滑减音降噪,为骑行者提供了稳定的抓地力和舒适的骑行体验。碳纤维波浪轮绿曼巴G9公路车的碳纤维高效波浪轮组,框高50-45mm,兼容真空胎,最大兼容28mm的外胎,转动声音炸裂,有效降低侧风影响,既保证了轻量化又提供了良好的抓地力和减震性能。

外国车友喜欢啥? 外媒2023年公路车及零配件读者调查

最受欢迎轮胎:马牌近年很多新轮胎异军突起,例如米其林和倍耐力等,但都没对排名造成冲击,前三名仍然为马牌、SCHWALBE和VITTORIA,其中马牌依然以超过40%的支持率雄霸榜首,但数据有明显下降,看来还是被其他品牌的轮胎蚕食掉一定份额。最受欢迎轮组:DTSWISS轮组“御三家”的排名也是十分稳定,DTSWISS进一步扩大了对ZIPP...

职业车手的战车有多重?|车架|轮胎|轮组|公路车|克里斯_网易订阅

拉佩拉的战车搭配Dura-AceR9200套件,54/40T的压盘。轮组使用SwissSide,搭配28c的马牌GP5000STR轮胎,采用RCRPro的Deda一体把,规格为360x110mm。这台车的实称重量比迪卡侬标称的6.82公斤重一些,大概是因为脚踏,水壶架以及码表架和稍高的轮组更宽的轮胎增加了额外的重量。

24赛季迪卡侬-AG2R La Mondiale车队装备器材解析

轮组也是十分气动,使用了气动解决方案公司SWISSSIDE的轮组(www.e993.com)2024年11月7日。花鼓与DTARC一样,但轮圈造型更加气动。搭配马牌轮胎。套件则选择了全套ShimanoDura-Ace。为了让迪卡侬-AG2R车队在计时赛中有车可用,VANRYSELXCR计时赛车也同时上市。由于碟刹的普及以及UCI限制的放宽,目前各大厂商都可以使用更加简洁的车头造型,主要在...

防刺、舒适不可兼得?优质公路车轮胎购买指南

尺寸多样的公路车真空胎参数:TPI:360重量:264g(25c)宽度:23c-28c优点:轻量化;抓地力优秀;路感轻快;尺寸众多(有小轮车版本)。缺点:宽度标得不准确。ProOne轮胎自称是市场上最快的轮胎,尽管无从考究,但是表现的确不错。这款胎的抓地力表现令人放心,即使刹车抱死也不容易失控。

次世代轮胎 公路车真空胎大全

Schwalbe在其最新的SchwalbeProOne轮胎发布后,称“轮胎的未来将是真空的”并补充其品牌拥有最好的公路真空胎。在外媒的测试中,Schwalbe的真空胎安装十分简单轻松。Schwalbe总共提供了六款“TubelessEasy”轮胎,从具有超低滚阻的ProOne到适用于山地车沙地竞赛的60mm轮胎BigOne,但估计没什么人会用这款60mm,也就是...

公路车轮胎有什么品牌 公路车胎推荐

山地车轮胎牌子很多,比如米其林,玛吉斯,建大,马牌,邓禄普好像也有,还有很多牌子,比较常用的一般人熟知的是我说的这几个牌子,跑长途就用好一点的比如玛吉斯啊,短途的马牌应该还是适合的,胎比较软,训练如果不是专业的就不用那么讲究,一般来说玩车的会有很多条胎,根据不同的,山地胎呀,光头胎呀,山地的日常,长途,训...

2018年最好的公路车轮胎

公路自行车轮胎有三种形式:开口胎(clincher),管胎(tubular)和真空胎(tubeless)。开口胎▲开口胎是最常见的公路车轮胎开口胎是公路车最常见的轮胎类型。它有一个敞开的胎体,内部装有一个单独的内胎,然后钩在轮框上。开口胎的主要优点是非常便于维修,维修时你只需要从一侧撬开被刺破的轮胎就可以了,这通常需要一...