大空间+自动挡 实拍图雅诺吉象6座单胎版|卡车之友网
实拍车型车身尺寸为长5990mm,宽2000mm,高2445mm,其拥有行业最长车身,合规上蓝牌;另外,图雅诺吉象还有短轴/长轴/低顶/中顶/超高顶多种轴距和顶高可选,在车型选择上更丰富。开到顶的双开尾门,装卸货物时方便快捷,货厢内部还配有锚点,方便用户捆绑货物,另外,我们在尾门处可看见图雅诺自动挡标识,证明其身...
五星推荐 图雅诺大V亮点速看
同时为了方便用户日常使用,在细节之处,图雅诺大V配置了和GL8同级的下沉式踏步,上下车更方便省力。座椅布置了皮质打孔的独立座椅,乘坐起来舒适宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量。另外,如果是运货,这款车货厢上货台高度只有581mm,装卸货明显更省力。图雅诺大V可拓展前驱、后驱、四驱多种驱动形式,覆盖纯电、柴油、...
原创|新能源轻客势头正旺,图雅诺深挖需求造福用户
2024年初,图雅诺轻客针对货运平台及其司机,推出了全新新能源轻客车型——钱多多,协同精灵智蓝·平台版,覆盖中到大面车型,以大空间、长续航、高便利性等优势,主攻城配物流运输市场,为用户带来了性能与性价比兼具的用车选择。以精灵智蓝·平台版为例,这款产品大空间与实用性兼具,拥有7.5m??的装载空间,比6方竞品多...
新能源物流车测评:上汽大通MAXUS EV80 PRO VS图雅诺EV,哪款是物流...
图雅诺EV加长轴中顶内宽1775mm,内高1660mm,整体装载容积仅为10.4m??。而上汽大通MAXUSEV80PRO内高最高可达1.9m,内宽1.8m,不仅可供高个成年人在车内直立工作,并且货厢方正,空间利用率更高,整体装载容积超过11m??,更具优势。新能源物流车上汽大通MAXUSEV80PRO对比图雅诺EV:续航能力谁更强?物流运输...
“一车顶两车” 图雅诺吉象2.5T产品致富先锋
图雅诺吉象在载货空间方面的优势非常明显。其整车最大长度达5990mm,最大内高1950mm,相比同级别产品高出100mm,最大货厢容积达12.4m3,无论是尺寸还是容积都做到了行业顶级,真正体现了“一车顶两车”的产品定位。当然,根据用户不同的载货需求,吉象还有不同轴距和顶高的车型可选,长轴版最大容积是10.7m3,短轴版最大...
物流/两用/通勤 图雅诺7车型差异化体验
后备厢的最大纵身达到了3350mm,比短轴盲窗版车型的后备厢增长了1040mm,比较适合中长途的多货物运输(www.e993.com)2024年7月24日。不过,尾门处没有设置上车踏板,加之台阶不具备防滑处理,上下货厢时的难度有些大,这里有待改进。●动力系统★本章小结2.8T长轴商运版ISF2.8(长轴单排3座盲窗),最大的优势在于它的货厢尺寸进一步得到拓展...
图雅诺7车型差异化体验
之前,我们已经对图雅诺做过单车的实拍体验,这次我们将介绍7款车型在外观及内饰中差异化的地方,并在乘坐空间、后备厢空间等方面进行着重体验。目前,图雅诺在车身尺寸上提供了两种顶高尺寸、两种轴距(长轴和短轴)的车型。按照座位数来看,它具备3、6和15座版车型。
福田智蓝为什么敢说:2025年能减少“1.5亿吨”碳排放?
风景智蓝拥有畅行版及高顶两种车身,展出的高顶产品货厢容积8.5m??,畅行版则为提升车辆通过性打造,车高不足2m,可频繁出入地库、社区入口等限高场景中作业。配备电动助力转向,轻松转向精准回正。货厢方面,全封闭式设计,一方面保证了货厢强度和整体性。另外,驾驶室与货厢之间的隔板,完全垂直与车顶和地台,加上地台的...
177马力+后双胎 国六时代城市物流更需要这样的欧系轻客
和同系红图不同的是,图雅诺蓝图采用后双胎的配置,进一步强化了货运属性,也让车身的承载能力进一步上升。视线来到车辆尾部。图雅诺蓝图货厢的装载空间最大可以达到10.4m??,宽敞的内部空间能让装卸货物更加便利。后尾门采用对开设计,最大开合角度270°,搬运货物时更加方便。
货厢容积10.4立方米! 买福田图雅诺国六新品鼠你最赚钱
既然定位于货用类市场,装载能力自然是衡量车辆性能的重要条件。图雅诺采用4片板簧设计,承载能力更强,优于竞品,国6产品匹配加强型板簧,承载能力进一步提升。车厢内长3510mm,车厢宽1775mm,高度1660mm,总体容积达到10.4立方米,是市场上所有轻客载货产品中最大的货厢容积。