打破冬季续航里程焦虑:理想汽车的创新方法论

在-7℃环境中,这一设计带来的节能效果相当于延长续航里程3.6公里。热量精准分配理想汽车通过优化风道和出风口设计,确保驾驶员脚部、乘员座椅和头部区域的热量分布均衡。例如,在主驾驶位置新增出风口,将热量精准送达脚踝区域,显著提升低温环境下的舒适性智能化赋能:让冬季用车更加便捷理想汽车还在智能体验方面进行了多...

为每一公里护航 理想汽车打造冬季最佳用车体验

例如,在-7℃环境下,理想MEGA可通过这一设计减少57W能耗,续航增加3.6公里。全栈自研热管理架构,灵活分配热量针对冬季冷车启动或拥堵等复杂用车场景,理想汽车设计了一套自研热管理架构。例如,在电池无需加热的情况下,通过绕过电池的热量回路,直接将电驱余热用于座舱供暖,相较传统方案节能12%。同时,高速行驶时多余热...

理想汽车如何通过“冬季续航大考”?

目前MEGA上搭载的电池是麒麟电池,102度(kWh)电池,续航700公里。行业内不止MEGA使用了这一架构,同类MPV里面极氪009也用了麒麟电池。在MEGA上的麒麟电池,是宁德时代和理想汽车联合研发的结果,对电芯里面的内阻进行了优化、也改善了电池包之间的散热问题。理想官方称,MEGA电池在常温时内阻可以下降40%,而在低温状况下...

荣威ei5的续航里程是多少?

当然,如果以高速行驶,续航里程可能会有所减少,大约在350公里左右。荣威ei5拥有宽敞的车内空间,车身尺寸为4544mm×1818mm×1521mm,轴距为2665mm,整备质量为1560kg,这样的设计既保证了车辆的稳定性和操控性,也给乘客提供了舒适的乘坐体验。此外,行李箱容积范围在479升到1367升之间,满足了日常出行和长途旅行的行李装...

解决冬季出行三大痛点 理想汽车让移动的家更温暖、更舒适

作为理想汽车的首款家庭科技旗舰MPV——理想MEGA,搭载麒麟5C电池,在常温下可达到“充电12分钟续航增加500公里”,远胜于2C电池。但是到了冬天低温环境下,它的充电能力还能否达到5C标准?在开发理想MEGA的5C电池的时候,理想汽车的目标是不仅要在常温下做到12分钟500公里,达到接近燃油车的补能速度,更要确保在寒冷的冬季...

新能源车如何度过“寒冬”?看看理想汽车的解决方案

因此,理想汽车用一场冬季用车技术日活动,展示了其克服冬季续航里程“缩水”的相关策略(www.e993.com)2024年12月19日。不过,给出答案之前,理想先解答的,是“为什么冬季的续航会降低”这一基础问题。理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍,低温下材料物理特性的变化是冬季续航降低最主要的原因。具体来说,-7℃时,轮胎滚动阻力相比常温增加50%、风阻...

理想汽车为用户做了哪些冬季的设计改进?

在新能源汽车领域,冬季用车一直是诸多用户关注的焦点。寒冷的气温给新能源汽车带来了一系列挑战,如座舱温度上升缓慢、车内温度分布不均、充电速度变慢、续航里程大幅缩水等问题。这些问题不仅影响了用户的驾驶舒适性,还在一定程度上限制了新能源汽车的普及和推广。理想汽车在冬季用车场景中,通过硬件与软件的深度创新,解...

纯电续航升级+皇后座椅 测试新款理想L9

[汽车之家专业评测]在当下如此之卷的中国汽车市场中,就算是一台混动车型,纯电续航里程也是重中之重的指标,毕竟“上班通勤用电、长途旅行用油”已经成了绝大部分人购入它们的理由之一,在2024年推出的新款理想L9就针对续航部分进行了升级,更换了更大容量的电池组,CLTC纯电续航里程直接来到了280km。

普利司通正式宣布为理想L6提供遨然者??ALENZA 001配套轮胎

作为理想汽车的最新力作，理想L6实现了同级别更长的综合续航——CLTC综合续航里程1390公里，CLTC纯电续航也达到212公里。普利司通一直致力于技术创新，提供更多安全可靠的高端轮胎产品。普利司通遨然者??ALENZA001轮胎专为高端SUV车型设计，其胎侧部位的刚性橡胶条可在车辆行驶时吸收路面颠簸时的震动，确保车内乘客舒适...

电车长时间不开和每天开5公里,哪种更伤车?

每天开5公里,听起来挺省心,尤其是用来上下班或者跑跑小差事,似乎非常合适。但是,这种短途行驶对咱们电动车的电池其实是有一定影响的。1、电池续航逐渐降低首先,电动汽车的电池最理想的工作状态是经过完整的充放电循环。每天你只开几公里,电池可能不会经历深度放电,而是一直处在“浅充浅放”的状态。这虽然不会立刻...