马牌轮胎区分自动修补 是自补胎那样怎么补

马牌UC6自修补技术是一种先进的轮胎功能，旨在提升轮胎的安全性和耐用性。这种技术通过轮胎内壁的特殊高分子复合材料层实现，其软固态胶状特性赋予了轮胎出色的防漏气与防爆胎能力。当轮胎遭遇钉子等尖锐物体刺入时，自修补轮胎能够迅速作出反应。若扎入物未穿透轮胎，仅需小心取出即可继续使用。一旦轮胎被刺穿，内壁的粘...

德国马牌全球首款自修补+静音棉旗舰XC7轮胎发布,途虎养车独家首发

8月20日，途虎养车与全球知名轮胎制造商德国马牌联合举办年度高端旗舰新品发布会，正式推出全球首款搭载德国马牌ContiSeal自修补技术及ContiSilent静音技术的轮胎系列、来自未来的跨时代产品——ExtremeContactXC7，以更好满足广大中国车主多样化、高品质、高性能出行需求。作为德国马牌战略合作伙伴、中国最大的轮胎零售平台，...

即实用又鸡肋的自修复轮胎

最近新能源轮胎市场刚刚亮相的新能源轮胎新品,德国马牌eContact轮胎系列作为新能源轮胎不仅达到了均衡优异的性能表现,还全系标配ContiSeal自修补技术,让新能源车再无安全担忧。据了解,eContact轮胎系列作为德国马牌为新能源车型度身定做的科技担当,最大的亮点便是全系搭载了德国马牌王牌黑科技——ContiSeal自修补技术。Con...

轮胎安全最新资讯_轮胎安全最新动态_前进轮胎

小李补胎也提醒广大车主,五一出行前务必对车辆进行全面检查,小李补胎全城近100家门店免费提供出发前车辆检查服务,随时欢迎您的到店!免责声明:以上涉及购轮胎买贵退差价相关内容,具体规则如下,活动时间:2024年4月26号-5月20号;适用品牌:米其林、马牌、锐科途全系轮胎在小李补胎线上及线下渠道所购轮胎;自购买之日起7...

告别补胎,专供新能源车!马牌发布eContact轮胎标配自修补技术

日前,德国马牌正对中国市场发布了品牌旗下首款新能源汽车轮胎eContact,产品尺寸直径覆盖17到20英寸,且全系标配了ContiSeal自修补技术。众所周知,新能源车相比传统燃油车在重量上更大,且一般不配有备胎,两个因素叠加之后大大增加了在行驶中爆胎的风险。对此,马牌针对新能源车研发了这款全新的新能源车专属轮胎来解决这...

让轮胎不怕“钉”咬,马牌ContiSeal自修补技术能有多神奇?

而马牌的ContiSeal自修补技术的轮胎与普通轮胎最大的区别就是内部在出厂前就铺好了一层黏性密封层(www.e993.com)2024年11月27日。它是一种黑色高分子复合材料,其具有很高的气密性、强粘性和均衡的流动性,能够在轮胎被直径不超过5毫米的异物扎穿时将其瞬时包裹住,降低轮胎漏气及爆胎的风险。

自动补胎/超低噪音:马牌轮胎的黑科技

ContiSeal技术:让轮胎可以自动修补在以往,车胎被钉子扎了那就意味着爆胎。即使是缺气保用轮胎,也必须及时修补或更换轮胎。而现在,马牌轮胎通过ContiSeal胎面自修补技术提供了最佳解决方案。自修补轮胎在两侧胎肩之间的气密上有一层粘性密封层,当直径不超过5mm的异物(如铁钉)刺穿胎面时,粘性密封层会围绕异物堵住漏洞,...

防爆胎的终结者 马牌自修补黑科技亮相

马牌自修补轮胎:“专治各种钉子户”它最大的特点就是在轮胎最易被扎的胎面部分内侧铺了一层特殊的涂层,这种涂层可以在钉子刺穿进入后迅速将其根部包裹住,换一个大家更容易接受的例子就是:它会像杜蕾斯一样这项技术。当钉子穿入轮胎后这层涂层就会将钉子紧紧的包裹住。使其无法真正意义上的穿透轮胎。也就无法造成...

马牌ContiSeal自修补技术能有多神奇?

这时也无须担心轮胎会因此漏气,因为自修补轮胎的密封层仍能流向小洞堵住破损处,实现自修补的功能。总之,马牌的ContiSeal自修补技术,很好地抓住了以纯电动汽车为主的新能源汽车特点,通过自身的技术抵消了日产轮胎的诸多弊端,为新能源车的通勤驾驶质量得到了有效加持,为我们的出行带来了更多的安全与舒适。

对货拉拉说不!自行车补胎+装胎神器小分享

撕开补胎片用力按压即可也可以借助撬胎棒等上一分钟。内胎稍微充一点点气(防止内胎打结),就可以把内胎放回去了。装胎的时候,和扒胎反着来就行。困难在于最后一段外胎,需要用点力气才能装回。我目前的水平是图上润滑液后,普通的胎用大拇指能够推回。网上有大神能徒手装马牌和维多利亚,只能说佩服。