重庆某服务惊现大量钉子,众多汽车轮胎被扎,官方回应现已出炉!

重庆忠州服务站附近的不安全事件国庆假期收假时刻,多地返程高峰,许多车辆因视线不佳或躲闪不及,而遭遇扎胎。有网友发帖称,重庆忠州服务区附近的高速公路上,一辆大货车在行驶过程中不慎掉落了一箱子的钉子,导致多辆汽车的轮胎被钉子扎破。事发后,司机们报警,但警方仍在调查中。呼吁安全的回家之路事发后,...

一夜间十余辆车遭扎胎"趴窝"

本报热线6610123消息(见习记者金夏瑞)6日上午,有市民拨打本报热线反映,在幸福大厦黄金珠宝商城门前的停车场,一夜间十余辆好车的车胎被人扎破,"趴"在地上动弹不得。车主们则是一头雾水:"好端端的到底是谁扎了我们的车胎?"6日早上,市民王先生像往常一样到停车场开车,但启动后总有些不对劲,下车查看才发现...

全新第十一代雅阁智电进阶,广汽本田全矩阵电动化车型亮相上海车展

除了全新雅阁e:PHEV的领衔身姿，广汽本田展台的产品矩阵也是高能不断、精彩纷呈。一边是e:NP品牌引领纯电驾趣。e:NP1极湃1集动、智、美三大产品魅力于一身亮相车展，第二弹产品e:NP2Prototype全球首发，并将于2024年初正式上市。Hondae:N品牌第三弹电动概念车“e:NSUV序”也迎来全球首发。e:NP2Prototype...

腾讯试驾广汽本田全新雅阁 宿将的再进化

正是因为有了这样的危机意识,这次全新雅阁才有了一次更加全面的进化,凭借着对中国市场多年的深耕,全新雅阁在产品力上做到了最大的均衡,内外设计不乏亮点,动力高效,行驶质感到位,如果再能配上一个有竞争力的价格,把曾经的辉煌延续下去想必也是厂家最大的期冀。

真就一代不如一代吗?第十一代雅阁新车上市来看看实力如何

后备箱的空间，Phea版的因为要放置油箱占据了一定的空间，但Hea版的空间如前几代雅阁相比，则是有过之而无不及。被大家诟病许久的隔音问题十一代也有了改善。不仅采用了双层夹胶隔音隔热玻璃。其次，全系采用米其林静音轮胎，能够降低行驶中的胎噪；顶配则采用19寸马牌轮胎，更加运动且降噪。而且十一代雅阁全系采用双层...

「二手车」东莞户六代雅阁3.0,地库长大,几乎没老化

车型:本田六代雅阁3.0V6年份:2001年9月里程:10万多牌照:广东省东莞市看车地点:广州或东莞期望售价:4W+售卖方式:平台寄售简介:东莞本地一手车,一直停地库保存,全车原车玻璃胶条几乎没老化(www.e993.com)2024年11月20日。全车原厂座椅皮套没有翻新,内饰一切原厂,只做了简单清洗。底盘稳重扎实不松散。车主已整备:四个原厂轮毂拉...

日系粉必须背诵的故事:当初本田雅阁凭什么能横扫美利坚?

雅阁的成功可以归结为恰当而巧妙的定位,粗暴点说就是利用自己的产品优势插入了竞品们的产品空当。雅阁的省油性是最大的竞争力,其EPA综合工况油耗可达42mpg。与省油相辅相成的是雅阁的机械素质。为了提升性能,雅阁前后桥均为麦弗逊独立悬架并采用了子午线轮胎而非斜交轮胎,在减小滚阻和提升操控方面更进一步,比很多采用...

雅阁平台的跨界车 本田歌诗图底盘解析

雅阁平台的跨界车本田歌诗图底盘解析歌诗图是基于雅阁开发的车型,发动机与变速器与雅阁3.5车型完全一致,底盘及悬架系统也大体相同。相比雅阁116mm的离地间隙,歌诗图这一数值升至150mm,稍微满足“跨界”定义。不过这个幅度的提高,全拜225/6518R轮胎所赐,底盘结构未有其他变化。

台州十代雅阁汽车隔音升级美特静再也不怕噪音扰了

后轮的胎噪路噪,除了后尾箱和尾盖的减震与隔音外,尾箱两边的轮拱部位也应加强减震隔音和吸音处理。可以减少轮胎噪声,减少空腔共振噪音,阻隔路噪传入驾驶舱。翼子板会在汽车行驶过程中产生共振噪音,还会与路噪胎噪共振而二次放大。所以在降低路噪胎噪的过程,需要止震、吸音结合,进一步隔绝胎噪路噪的传递。

试驾广汽本田第九代雅阁

车尾设计比较讨人喜欢,微微上翘的臀部,宽大的LED尾灯,以及双侧双出的排气筒设计,都让第九代雅阁看上去很轻盈,符合年轻人的审美。我们试驾的2.4L车型所配备的轮毂尺寸为225/55R17,搭配的是米其林浩悦Primacy3ST轮胎,这款轮胎以静音和舒适性高而闻名,仅从轮胎的选择,就可以了解这款雅阁的市场取向。