公司锚绞车助力全球最大45000吨宽扁浅吃水型半潜驳完成首次作业

近日,全球最大的45000吨宽扁浅吃水型半潜驳在通州湾完成首次施工作业,圆满完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务。振华重工(600320)为该半潜驳船设计制造的16台锚绞车装备发挥了重要作用。45000吨半潜驳船是目前全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船,船长164米、型宽65米、型深10.2米,最大下潜深度26.8米,最...

打捞“世越”号消耗钢材5000余吨 任务艰巨世界罕见

据他介绍,“世越”号沉船整体起浮,采用驳船抬浮方式完成,包括抬浮提升出水、拖航移位、移放半潜驳和整体起浮出水四个作业环节。上海打捞局将33根钢梁放置在“世越”号沉船底部,与布置在两艘大型抬浮驳上的提升钢绞线连接,再通过液压提升装置,把沉没在水下45米的“世越”号提升至出水13米设计高度后,由拖轮整体...

海工重器“四航永兴”出运2.2万吨海上风电安装平台

本次完成出运的新一代深远海大型风电安装平台下水自重高达22000吨,45000吨宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”船长164米,船宽65米,两座艉塔楼可通过液压顶升及滑轨装置进行移动,使“半潜驳”变为“甲板驳”,做到“一船两用”。“四航永兴”拥有优异的宽扁浅吃水性能,可在近海航区进行下潜、起浮作业,可用于海底...

全球最大江海移动船坞“四航永兴”号出运 全国最大海上风电安装...

4月23日，全球最大江海移动船坞——45000吨宽扁浅吃水型半潜驳-“四航永兴”号在江苏通州湾完成全国最大最重海上风电安装平台浮装出海运输任务。这艘“超级海上移动船坞”是中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）自主研发设计建造的半潜驳船，可以满足全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求，填补...

“四航永兴”号圆满完成海上风电安装平台浮装出海运输任务

4月23日,全球领先的江海移动船坞——45000吨宽扁浅吃水型半潜驳-“四航永兴”号在江苏通州湾圆满完成海上风电安装平台浮装出海运输任务。这艘“超级海上移动船坞”是中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)自主研发设计建造的半潜驳船,可以满足全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求,填补了我国浅港和...

全球最大江海移动船坞完成出海运输任务

4月23日,全球最大江海移动船坞——45000吨宽扁浅吃水型半潜驳-“四航永兴”号在江苏通州湾完成全国最大最重海上风电安装平台浮装出海运输任务(www.e993.com)2024年11月16日。这艘“超级海上移动船坞”是中交第四航务工程局有限公司(简称中交四航局)自主研发设计建造的半潜驳船,可以满足全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求,填补了我...

走在前 开新局·重点项目进行时|国内5000吨大型沉箱首次在龙口...

大小新闻客户端7月25日讯(YMG全媒体记者王军华通讯员石金璞摄影报道)7月19日17时28分,国家管网龙口LNG码头预制场内,重达5000余吨(含部分回填料)的A8沉箱被胶囊台车从“半潜驳7号”船甲板上移入沉箱预制场台座,海域配套码头工程实现国内大型沉箱首次整体拆除并顺利上岸,工程技术填补国内相关领域空白。

广船国际为白鲸航运建造5万吨油船3号船完成平地下水

12月28日,由中国船舶集团旗下广船国际为白鲸航运公司建造的5万吨化学品成品油船3号船缓缓从半潜驳上拉出,顺利完成平地下水。

世界最大江海两用半潜驳4.5万吨“四航永兴”号交付使用

8月25日，全球最大江海两用半潜驳——4.5万吨宽扁浅吃水半潜驳“四航永兴”号正式交付使用。该船舶由中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）自主研发设计，中交四航局江门航通船业有限公司负责建造。“四航永兴”号总用钢量超2万吨，与有着“万里长江第一桥”之称的武汉长江大桥用钢量相当。全船长...