ID. 与众亮相合肥新能源车展,以冠军的金标光环带动安徽首位产业

展会期间，不但发布合肥和安徽的新能源产业成果，展现新能源汽车行业的未来趋势。以“大众安徽”为代表的本地车企在车展上展出的新能源车型和最新技术，即是车企自身实力和产品的展示，也是安徽汽车产业、尤其是新能源汽车产业的一次检阅，合肥作为安徽的省会城市，目前已集聚包括大众安徽在内的6家整车制造企业，且这些...

什么是新能源行业当下最核心的矛盾?

第一,新能源行业当下最核心的矛盾是“供给过剩”,因此只要有抑制产能的政策或产能出清的消息,都会引起新能源行情的躁动,但产能出清之路漫长,短暂的政策又会导致新能源行情的难以持续。第二,除了产能过剩的矛盾之外,外部经贸环境的不确定使得新能源行业面临着被欧美双反制裁的威胁,国外市场是国内新能源企业的高利润重要...

打造万亿级新能源产业!这将是2026年的苏州

新能源产业是新质生产力的典型代表,也是打响“苏州制造”品牌的核心产业。9月5日,“汇聚全球资源,打造万亿级新能源产业”苏州市新能源产业高质量发展大会举行,并发布了新能源产业三年行动计划及光伏、储能产业规划,提出2026年苏州的新能源产业产值要力争突破1万亿。会上,协鑫、阿特斯、正力新能、苏州金龙等20家企业...

人民日报:中国新能源产业发展是全球性贡献和机遇

中国发展新能源产业，不是关起门来搞建设，而是打开门谋发展。越来越多全球企业主动拥抱中国新能源产业，分享发展机遇。4月，梅赛德斯—奔驰宣布其上海研发中心再升级，进一步提速在华智能化创新；大众汽车集团（中国）宣布，投资25亿欧元拓展位于合肥的生产及创新中心；宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元。从...

新能源汽车:产业合作是共赢之道

迪斯认为，中国太阳能、电池和电动汽车等行业起步较早，相应的技术和产业发展更为成熟，具有先发优势。同时，内部市场广阔、需求旺盛，助力中国在新能源产业竞争力提升。迪斯总结说，如果汽车企业追求长期成功，就必须在中国发展，不仅在本地生产、研发，还应占据一定的中国市场份额。“德国汽车工业和中国紧密关联，跨国车...

新能源产业,湖南领跑“储能”赛道

中南大学化学电源与材料研究所所长、湖南省电池行业协会会长唐有根介绍,中南大学的新能源产业从业者号称“十百千万”:10个以上的二级学院,100个以上的科研团队,1000名以上研究人员,10000名以上校友(www.e993.com)2024年11月27日。“从新能源产业人才聚集度来说,达到了全世界最高密度。”唐有根称。

中国新能源产业优势明显潜力大 “产能过剩”论调是贸易保护主义托词

中国的光伏产业更是经历了多年国际市场考验。中国光伏行业协会数据显示,2023年光伏产品出口方面,硅片出口70.3GW,同比增长超过93.6%;电池出口39.3GW,同比增长65.5%;组件出口211.7GW,同比增长37.9%。所以,近年来发展迅速的中国新能源产业,其积累的产品竞争力和出口优势,是靠政府大额补贴、人为压力价格带来?答案是否定的。

比亚迪半年报出炉:净利润136亿元,稳居全球新能源汽车销量第一【附...

根据中汽协数据,2024年上半年,比亚迪股份新能源汽车市占率进一步提升,蝉联国内汽车销量冠军,稳居全球新能源汽车销量第一。而在2022年,比亚迪已经是我国新能源汽车行业中市场份额最大的企业,市场份额达到31.7%,远超其他品牌。在全球低碳转型的目标驱动下,新能源产业是增长最迅速、前景最广阔的产业赛道之一。我国新能源...

锚定现代化 改革再深化丨新能源产业,湖南领跑“储能”赛道

抢占技术制高点向产业链高端掘金湖南钠科新材料有限公司,研发人员在进行钠离子电池生物质基硬碳负极材料开发研究。(资料照片)今年起,新能源车“卷”声一片。竞争者众、打价格战,压力向上游电池厂商传导,锂电行业“内卷”加剧。如何从“卷”中突围?中伟新能源给出的答案是:向“新”求变。

预计明年投产、三年内营收超百亿!蓝谷·纳晖新能源产业互联网生态...

蓝谷·纳晖新能源产业互联网生态园是由海尔集团旗下的纳晖新能源与青岛蓝谷管理局共同打造,总投资约60亿元,旨在构建一个集研发、生产、供应、销售、展示于一体的综合产业园区,预计明年竣工投产,建成三年内营业收入超百亿。该项目积极响应国家“双碳”目标,既是海尔集团着眼长远战略布局的全新产业版图,也是蓝谷重磅加码...