化工品船运需求持续增加 中远海运集团危化品船队拟注入中远海能
中远海运集团是中远海能的间接控股股东,多年来深耕化工品和液化石油气(LPG)水上运输业务,其子公司大连投资和上海中远海运投资孵化出一支危化品专业船队,拥有14艘LPG船(含2艘在建)和10艘化学品船(含3艘期租)。9月24日,中国证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》,支持上市公司向新质生产...
造船:船运行业已迎来新一轮的上行周期,预计未来几年船价指数还将...
造船分析师称,2024H1船舶板块毛利率和净利率分别为10.8%和3.2%,同比分别提升1.2pct和1.5pct;船舶板块实现营收745亿元,同比增长24%,归母净利润为22亿元,同比增长116%。船运行业已迎来新一轮的上行周期,预计未来几年船价指数还将继续提升。目前国内主流船企的订单生产排期已排至2028年。
淮滨农商银行:“贷”动船舶运输行业扬帆远航
淮滨县胜举物流有限公司并非个例。近年来,淮滨农商银行聚焦蓬勃发展的内陆航运产业,紧紧围绕物流公司、个体船主等主体的资金需求,适时推出并不断优化船舶抵押类贷款,大力支持县域船舶运输行业发展壮大。截至2024年7月底,淮滨农商银行船舶类贷款余额已达10.86亿元,其中个人类余额6.53亿元,公司类余额4.33亿元。优化...
造船分析师称:2024H1船舶板块毛利率和净利率同比提升,行业迎来...
13.造船分析师称,2024H1船舶板块毛利率和净利率分别为10.8%和3.2%,同比分别提升1.2pct和1.5pct;船舶板块实现营收745亿元,同比增长24%,归母净利润为22亿元,同比增长116%。船运行业已迎来新一轮的上行周期,预计未来几年船价指数还将继续提升。目前国内主流船企的订单生产排期已排至2028年。相关新闻科技行业龙头!...
BNEF闪耀北风展·产业成长中的曙光
研讨会结束后,与会者进行了自由交流,探讨了在全球能源转型背景下风电产业的发展前景和合作机会。10月17日下午,彭博新能源财经中国业务总监陈泽岚出席“电力多元化转换(PowertoX)-氢氨醇高峰论坛暨第二届中丹航运脱碳峰会”,她在发言中表示,绿色甲醇是综合比较之下适用于船运行业减排的替代燃料。目前高成本是绿...
洲际船务发布ESG报告:船运行业节能减排标兵
展望未来,洲际船务表示将继续秉承“承载梦想,共续辉煌”的光明愿景,“管理创造价值”的服务理念,以创新驱动发展,以责任引领行业,争取为业界和各利益相关方提供更优质的服务,为推动绿色低碳航运服务和集团、行业乃至全球的可持续发展贡献力量(www.e993.com)2024年10月20日。
全球最大船运公司马士基警告:红海危机影响,Q2行业运力或减少两成
总部位于丹麦的全球最大船运公司马士基周一表示,红海地区集装箱航运路线受到的武装干扰正在加剧,预计该行业第二季度亚洲和欧洲之间的集装箱航运运力将减少约15%-20%。马士基还对其客户表示,船只绕行非洲好望角时的燃油消耗量较常规增长了40%,并且当前的租船费用是平时的三倍,而租期通常长达五年。
中远海特深度报告:特种船运输龙头公司,“三核三链”战略迎接行业...
今天分享的是中远海特深度报告:特种船运输龙头公司,“三核三链”战略迎接行业机遇期报告出品方:浙商证券特种船队龙头,“三核三链”推动战略转型中远海特为全球领先的特种船运输公司,旗下拥有和经营性租赁的纸浆船、半潜船、多用途船、重吊船、木材船、沥青船、汽车船等各类型船舶127艘,共计468.44万载重...
中国航运金融行业市场现状、重点企业分析及投资方向研究报告
全球航运金融是航运业与金融业相结合的产物,其市场规模巨大,且在过去十年中持续增长,2023年全球航运金融行业规模达8556亿美元,其中,中国航运金融行业规模达1290亿美元,占全球航运金融行业规模的15.08%,未来,随着全球经济形势的复苏、航运链条及后续产业链的加强,全球航运金融行业有望迎来更多的发展机遇。
油运:分析师称目前国内船运公司经营状况较好 实际行业景气度优于...
油运分析师称,2023Q1~2024Q1,各季度超大型油轮等价期租租金(VLCC-TCE)均值分别为3.4万美元/天、5.1万美元/天、3.1万美元/天、3万美元/天、3.4万美元/天。2024Q1的VLCC-TCE均值与去年同期相当,依旧呈淡季不淡的态势。目前国内船运公司经营状况较好,实际行业景气度优于VLCC-TCE均值所展现出的水平,原因是国内...