专访格林美股份有限公司副总经理张薇:产业链协同提升电池回收效率...

张薇认为,电池回收行业是全球车厂、电池厂、消费者、回收厂的共同责任,回收利用需要从研发、设计等源头就把碳排放的高要求作为输入条件,争取做到不使用、少使用高碳排放的材料,设计便于回收的结构。加强全球产业链的跨国回收合作,共同推进回收标准、碳核算标准的国际互认。布局红土镍,弥补资源缺口镍是制造高能量密度...

安徽全柴动力股份有限公司 关于2024年第三季度业绩说明会召开情况...

安徽全柴动力股份有限公司(以下简称“公司”)于2024年10月30日发布公司2024年第三季度报告,为便于广大投资者更全面深入地了解公司2024年第三季度经营成果、财务状况,公司于2024年11月22日下午15:00-16:00召开了2024年第三季度业绩说明会。现将会议召开情况公告如下:一、本次说明会召开基本情况2024年11月22日下午...

沪市上市公司公告(11月20日)

上港集团(600018)公告称,在本次减持计划实施期间,王海建先生通过集中竞价方式减持公司股份37万股,占公司目前总股本的0.0016%;丁向明先生通过集中竞价方式减持公司股份34.99万股,占公司目前总股本的0.0015%;杨智勇先生通过集中竞价方式减持公司股份29.32万股,占公司目前总股本的0.0013%;张欣先生通过集中竞价方式减持公司股份...

20家上市公司氢能订单披露

10月15日,中原内配(002448)在投资者互动平台表示,2023年公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统,未来,公司将继续联合宇通商用车有限公司,结合国家的产业政策,利用各自优势,共同推动焦作市氢燃料电池汽车的全面、快速推广。2、力源科技:已交付搭配公交车的17台氢燃料电池发动机...

中泰股份:公司加气站主要服务对象包括出租车、公交车及少部分家用...

公司回答表示:公司有部分加气站对外开展销售业务,主要服务对象为出租车、公交车及少部分家用轿车,其余加气站承担周边居民用户及工商业用户调压门站功能及提供客服、维抢修服务。电动车行业的发展对车用天然气销售市场有一定程度的冲击,但加气站营收占比一直很低,且经过多年的市场消化,对公司目前整体销气量影响甚微。

2024年中国新能源公交车行业市场调查研究报告-华经产业研究院

《2024-2030年中国新能源公交车行业发展监测及投资战略规划报告》对新能源公交车行业发展环境、市场运行现状进行了具体分析,还重点分析了行业竞争格局、重点企业的经营现状,结合新能源公交车行业的发展轨迹和实践经验,对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判(www.e993.com)2024年11月24日。是企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

在格鲁夫提出这一倡议的2009年,马斯克发布ModelS的原型车,特斯拉的客户群主要是硅谷和好莱坞的富人。同年,中国启动了“十城千辆”工程和新能源汽车专项规划,开始系统性地推动电动车产业的发展。当时,比亚迪推出了首款纯电小轿车F3e但没有公开销售,因为出了公司就没有充电桩;曾毓群还在ATL,他和松下、LG...

2024年版全球与中国公交车变速箱行业深度调研及市场前景分析报告

《2024年版全球与中国公交车变速箱行业深度调研及市场前景分析报告》是专门针对公交车变速箱产业的调研报告,通过对公交车变速箱产业的发展走势进行深入分析阐述,为企业、投资者进行竞争分析、发展规划、投资决策提供支持和依据。《2024年版全球与中国公交车变速箱行业深度调研及市场前景分析报告》首先介绍了公交车变速箱的...

李书福/尹同跃/曾毓群等建言,全国两会向商用车行业释放什么信号

程韬：建议加速商用车新能源化转型全国人大代表、江汽集团质量改进工程师程韬在本次全国两会的建议，围绕商用车新能源化转型、汽车产业智能化发展等话题。程韬建议，鼓励并支持汽车企业通过新技术、新材料、新工艺等，发展壮大新质生产力，努力通过颠覆性技术创新，为用户提供优质的产品和服务，实现差异化竞争、降本增效...

十字路口的客运站|路在何方,县城客运司机的苦恼与困惑

按照国家相关规定，公交客运具有公益属性，实行低票价政策。以沙城-东花园线为例，50多公里的票价只有9元，中间实行阶梯票价。而使用性质被定为公路客运的客运车，同样距离票价却是公交车的两倍。“比如沙城到宣化也是50公里，但票价却是19元。”张磊说，公路客运有营运属性，营运车一般从事以营利为目的的道路运输经营...